基本能摸到地方都是软性材质，很厚道，中鬼斧神工台四门顶都是搪很舒服，塑工艺，扶手处皮质包裹。内饰演材质厚道，工艺潮流，银色装饰很提升质感，方向盘搪塑仿造真皮手颖，多少差点意思，自己加装了。

感觉还不错，前脸霸气全露！就是后面尾灯很突出，不过，这也是斯威的特点！买这个车也看重他的外观，目前很多SUV都是街车，到处都有，为什么要一样？新造型当然是亮点！

动力仁者见仁，智者见智吧。我个人驾驶红绿灯前能第一个出去，动动模式油门响应快，反应灵敏。在倒车时倒挡切入后变速箱会选择半联动形式，这里就表现很肉，要深踩油门才会有动力出现。

坐椅很舒服有点沙发感觉。驾乘时间长不会累，后排座椅还能双档调节，实现葛优躺，长途大赞，轮毂附近隔音很差，期望子成龙调改，自己抓开护板加装隔音棉花效果很棒，风噪胎噪声都要在接受范围，自动分区空调绝对高级适用。

变速箱也很平顺。底盘也很扎实，车型年轻，非常漂亮，大爱！空间不错！性价比高，入门车的价格！用车1个月没出过一点问题，非常省心！

越野方面毕竟对于我来说是家用，就是日常开起来感觉把，方向盘偏重，但是我喜欢这种感觉，油门踏板比较好控制，刹车表现是不错，刹车效果挺好的，最主要的是好掌握力度，刚踩上去挺柔的，不像我同时的车一踩上去就点头显得驾驶技术不好，哈哈，斯威的底盘我之前了解到的就是比较扎实，开了这段时间自我感觉也是很稳，高速还没怎么跑过，日常开着过坑什么的底盘都挺舒服的，拐弯的时候也挺稳的，不会导致乘客身体来回甩，方向盘除了原地有点重，不过转弯抹角很顺手，转向精准没虚位，转弯变道轻松有信心。

这车的百量虽然不是很大，但是动力是真心不错的，提速说不上有多快，但还是给了我不少的惊喜的，以前我也开过1.5T涡轮增压的轿车，还没有现在的SUV速度快。按理来说SUV重量上不步优热提速是要慢一拍的但我开着感觉差不多，而且高速行驶比起轿车动力更加充足。

车上的座椅裹不错，软硬适中，坐着很舒服，通风效果还不错，前几天跑了一趟外省，开了三个多钟头的路程也没有觉得很闷。车内几乎听不到噪音，发动机的声音也是比较微弱的，有次下车了才发现发动机还没有熄火，自己没注意仪表盘，不仔细听声音真的听不到。对噪音这块的控制斯威很是优秀。车上放着自己的喜欢的音乐，音质没有损失，很享受这样的驾驶氛围。

空间绝对宽敞，从外观就可以看出来，停在那里，有时比旁边的车明显大一截。买车前就把它的长宽高和很多车做了比较，在这个价格档次比它大的真没有几个

开车忆苦思甜是一件习以为常的事情。但对于我这样比较悠闲的人来说，开车会让我体会到一种不一样的乐趣，享受驶的感觉。这辆车从买来我就觉得很好操控，方向盘当真像是我的知己一样知道我想要做的，车身比较灵活，转弯掉头毫不费劲，一切感觉都是那么顺期自然。

整个身身造型还是沿用的SUV中比常规的大气奔放的特质，其中添加了运动气息和时尚特色，蜂宣传员式的中网是前脸最大的特色，年轻气派。日行灯样式比较精致，虽然是长条形，但是亮度丝毫不减，比起其他造型感谢觉更加实用。尾部伸出来的一点看上去更像是一个尾翼，特别拉风。前后左右各个解度看上颜值高，几乎挑不出毛病，做工比较细腻

虽然这车的紧凑型SUV，但车内的空间还是不小的，第一次试驾就觉得这辆车能够装下7个人，包适一个孩子。1米75的身高坐进去丝毫不觉得压抑，头顶还有拳的距离才打到顶棚，调整好座椅位置腿也是可以伸直的，啃离合，握方向盘，一切都是水到渠成。后排横向空间更大，中间几乎没有凸起，比较平整，空间我是相当满意的。