雨中试驾全球鹰K17A,附上用车感受
1 37 发布于 2017-02-15 14:32:32 只看楼主 热门标准
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 上班的地方有些远,想买一辆城市代步车看看。结果在网上看到了这款全球鹰K17A,打全球鹰电动汽车4S店的电话,问他们能不能试驾。今天很幸运,收到了他们的试驾邀请,让我受宠若惊,赶紧过去试试!虽然天公不作美,但人定胜天嘛,照开不误!

这是我刚开始拍的正面照,略微有些远,不过还是能发现这车的前面设计的挺漂亮的。也没有什么好挑剔的,两个眼睛萌萌的又有点帅气。不论是前面,侧面,还是后面,给人的感觉绝对是电动汽车中的精品。

近距离来一张,一张大嘴向你微笑,大灯紧邻着进气格栅,搭配的刚刚好。

连绵的细雨,使得刚开出来的全球鹰K17A披上了薄薄的一层“雨衣”,大灯也因此变得更加的朦胧!也正好测试了一下这车灯密封性,做工很好,没有大灯进水的迹象!

晶钻塔型后尾灯,整车给人以浑厚感。

车门也感觉简约明了,操作很是方便!可能是为了降低消耗,车门做了轻量化的设计,但是一点没影响车门的做工,开关门的质感不比之前看的朗逸差。

尾部有倒车摄像,方便了广大不会倒车的司机。但对我这个技术的人来说,看不看倒车影像都一样,反正就是一步到位!但是对于老婆来说就很重要了,没这个功能,她绝对停不了车。

看的出来它的后备箱是挺大的,也去看过一些其他的电动车,K17A和同级车比较起来空间方面优势很明显。

其实平时外出我也只带着一个包,因此这款车的后背空间对我来说是足够了!

打开隔层,下面是工具包和充电线,摆放的很整齐,设计的是十分巧妙啊!顺便说一下电池,全球鹰K17A搭载的是交流电动机,峰值功率35kW;最高扭矩165Nm。看过官方的数据,K17A在工况下的续航里程超过151km,最高车速可达102km/h。在车底安置的是电量为20kWh的三元聚合物锂电池,拥有快速充电与慢速充电两种模式,使用家用220V家用电源充电需7-8小时可充满。

底盘做的很高,通过性挺强的!

用的是四轮碟刹,具有散热快、重量轻、制动迅速等特点,让我安全感足足的!对此我是十分的满意!

后排空间没得说!

音响试听效果棒!车中音响前、后门都有,一共四个,试着听了下收音机,效果不错。给人就像身临其境。

放大看纹路,皮质感很强,仔细看两者之间的衔接处,各种缝隙都处理得很合理,丝毫没有外翻等粗制滥造的现象。

儿童安全锁,防止熊孩子在你驾驶途中把车门打开,配置非常的好! 

方向盘后的电子显示屏,非常的清晰。全球鹰K17A用料很给力,不像有些车只有顶配有这个屏,中低配省钱用机械表。

感觉这种屏除了科技感很强烈以外,上面的内容也简单易懂!比机械式表盘好辨识多了!

转向灯、近光、远光灯切换都在这里都可以轻松搞定,十分便捷,和日常开的一模一样。

副驾驶座位前还有个电子表,可以更好的了解时间,也不用拿出手机来看了,不然边看边开车,岂不是很危险? 

中控屏幕很大!通过它可实现空调、多媒体、蓝牙、车灯、车窗等功能于一体的双模控制,还可以在任何时候随时了解到你的车辆使用状态。

当然它的功能有很多,什么淘宝、支付宝、虾米音乐都有,如果需要还可以下载别的软件,屏幕的流畅度非常的好,不输苹果IOS系统。我一边开车,老婆可以一边淘宝败家,呵呵。

出风就在中控的旁边,设计的很时尚,好像吉利其他的车子也有这款设计吧。

我数了一下总共18处储物盒,充分利用了车内的空间,比如:水瓶插槽、杯座、储物箱、带票据夹的遮阳板、眼镜盒、雨伞盒、卡片盒、银币盒、中央扶手盒等。

大家看这里,运动模式按钮,按一下就能让你“脉动起来”,还有一个USB接口,让你的手机充满活力!

自动挡共有三个模式,操控起来很简单!

变速挡把前面还有两个位置,估计是放水杯和零钱用的。 

车内乘坐空间超过了我的预期,尤其是车内的头部空间,我身高180cm都没感觉到有什么压抑感,平整的后排地板让我感到非常舒适,高顶式车舱的设计手法,使得前后排乘员也能享受到宽阔的乘座环境。

总的来说,全球鹰K17A还是能满足我的各种需求,所有的设计与配置也都是以此为出发点,给我的感觉也是特别的棒!因此,当天我试驾完,便订购了这款车,估摸着也就下个礼拜提车了吧,到时再上提车作业哈!

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