这车还没上市,论坛造势的水军就很多了,不过尽说些没用的。敢不敢认真来回答这个问题啊?
问:亚洲龙这车能上广州的节能牌吗?
由于本人9月中签广州节能号牌照,1年有效期。正好看上了混动亚洲龙,故比较关心这个问题。
求人不如求己,自己动手找了些相关资料。贴出来给同样关心的朋友们看看吧。
广州摇号分为:普通号、新能源号、节能号(节能号只能买节能车)
据广州公布的节能车目录只有这几款:如下图
为什么这样杞人忧天?因为是有先例的:之前一汽生产的混动卡罗拉(2015.10.28上市),可是经过好几年还是上不了广州的节能牌照,因为不在广州的节能车的目录内(那时可以补贴1万元,不排除有地方保护政策)。直到2018.7月后混卡才可以上节能牌。
那么,问题来了:这个车到底能不能在广州上节能牌??会不会又要等几年才可以上?
根据广州最新的《广州市中小客车总量调控管理办法》中的规定描述:
第八十条 本办法下列用语含义:
(一)中小客车是指符合公安部《机动车类型 术语和定义》中机动车规格术语分类表规定的中型、小型和微型载客汽车。
(二)节能车是指工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中产品综合工况燃料消耗量与国家标准《乘用车燃料消耗量限值》(GB19578)中对应限值相比小于65%的混合动力中小客车。具体由车辆生产企业提出申请,经市交通行政主管部门会同市发展改革、公安机关交通管理等部门联合会商确认。
言下之意就是满足国家标准的燃料消耗限值的65%以下,就算是节能车。如下图:
由于不知道混动亚洲龙的整车质量,只能借鉴同门中的混动凯美瑞了,混凯HQ车重:1690kg,混动亚洲龙比它大一点,估计会重一点,按1770kg保守预算(质量越大,标示的限值油耗越大),就是:8.5L/百公里,8.5*65%=5.525L。
答案来了,就是:只要申报的混动亚洲龙,油耗值小于5.5L就算节能车了。
当然,最重要的一个前提是:“具体由车辆生产企业提出申请........”!!!
但愿厂家积极一点申请,衷心希望此车不会再像混动卡罗拉一样,耽误了2-3年才能进目录吧。。。。