这车还没上市，论坛造势的水军就很多了，不过尽说些没用的。敢不敢认真来回答这个问题啊？
问：亚洲龙这车能上广州的节能牌吗？

        由于本人9月中签广州节能号牌照，1年有效期。正好看上了混动亚洲龙，故比较关心这个问题。

       求人不如求己，自己动手找了些相关资料。贴出来给同样关心的朋友们看看吧。
      
广州摇号分为：普通号、新能源号、节能号（节能号只能买节能车）
据广州公布的节能车目录只有这几款：如下图

        为什么这样杞人忧天？因为是有先例的：之前一汽生产的混动卡罗拉（2015.10.28上市），可是经过好几年还是上不了广州的节能牌照，因为不在广州的节能车的目录内（那时可以补贴1万元，不排除有地方保护政策）。直到2018.7月后混卡才可以上节能牌。

那么，问题来了：这个车到底能不能在广州上节能牌?？会不会又要等几年才可以上？
        
根据广州最新的《广州市中小客车总量调控管理办法》中的规定描述：
第八十条    本办法下列用语含义：
（一）中小客车是指符合公安部《机动车类型 术语和定义》中机动车规格术语分类表规定的中型、小型和微型载客汽车。
（二）节能车是指工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》中产品综合工况燃料消耗量与国家标准《乘用车燃料消耗量限值》（GB19578）中对应限值相比小于65%的混合动力中小客车。具体由车辆生产企业提出申请，经市交通行政主管部门会同市发展改革、公安机关交通管理等部门联合会商确认。

言下之意就是满足国家标准的燃料消耗限值的65%以下，就算是节能车。如下图：

        由于不知道混动亚洲龙的整车质量，只能借鉴同门中的混动凯美瑞了，混凯HQ车重：1690kg，混动亚洲龙比它大一点，估计会重一点，按1770kg保守预算（质量越大，标示的限值油耗越大），就是：8.5L/百公里，8.5*65%=5.525L。

答案来了，就是：只要申报的混动亚洲龙，油耗值小于5.5L就算节能车了。

当然，最重要的一个前提是：“具体由车辆生产企业提出申请........”！！！

但愿厂家积极一点申请，衷心希望此车不会再像混动卡罗拉一样，耽误了2-3年才能进目录吧。。。。