我觉得没必要。。我也没拉过。。。就是从高速上开过，刚提车回来就走的高速，跑到95，新车没敢过100。。。。。

要拉也是首保换了新机油以后拉，而且拉高速不是让你高速跑，而是在各档位用高转速行作一番

那我1.8T 应该加93好还是97呢.......

反正我1.8加的97

不科学

怎么大部分人还停留在拉高速 就是高车速的概念中呢，不科学

当然要拉，因为市区没有办法在各个转速区间上维持一段较长时间，因此根本不能充分磨合。只是不是快要首保才去拉，而是1500公里以后就要去拉了。另外也不需要很高的车速，手动挡比较方便，自动档建议用手动模式拉。找一段车少的高速，维持稳定车速，然后固定2挡，从2000转开始，500转为间隔进行磨合。每个转速维持个几公里，最高可以磨合到5000转。然后升一档，同样方式。4档开始，转速磨合到4000转差不多了，5000转车速太高，除非路况允许，否则不建议。最后5档，磨合到3500转。我当年路况很好，磨合到5档4000转。

首保前建议类似磨合进行个2到3次，对充分磨合有很大帮助。另外个人真心建议，首保不要用原厂送的机油，而是用全合成机油。二保以后再用矿物油。对于550，我的首保里程建议是5000公里。之后如果使用全合成机油，1万保一次，否则5000一次。

另外还有一个提醒，1.8T 550车主，有条件请加97号汽油。这个发动机根本就不应该用93的，会有明显的功率损失。大家要是有设备，用93和97分别测试一个百公里加速，就知道我说的意思了。

我没拉到发动机告诉   只是速度高速   下来后发现油耗慢慢的降低   拉高速可以降低油耗？

楼主先弄弄清楚什么叫拉高速！！！！拉高速不是让你开快车，而是每个档位保持3000转左右的转速行驶3到5分钟，这才是叫拉高速！！！！！！你这样写了，误导了多少人啊？？？？！！！再有一个，是关于拉高速清积碳的，也不怎么靠谱，经常拉拉高速，只能延缓积碳的产生。真正想要清除积碳，必须加清洁剂，然后再去拉高速。单加清洁剂，不啊高速，想要清除积碳也是不彻底的。