五年租电基本就等于一块电池钱了，不是一半

买它就买它

买断电池57000，租电可以用九年，九年后买断电池的乐道还有多少残值？到最后两者之间能差多少？以我公司户买车为例，57000的租电发票可以抵税6557元，57000的9年理财收益算11000，15万的车价抵税17300，5年贴息贷款两年还清不要利息！以20万的车残值计算，九年也就值3万块钱！所以算来算去不会差多少！

逛商场看了一下，没手套箱，三人座又薄又窄不舒适，感觉坐在了大号加座上

我选bass方案、三年左右换车租电对我来讲最合适！前期也投入少。

没钱就别考虑换电的问题。既心疼钱，又心疼自己的电池。
不过没钱硬上 14 万租电，可能会越用越郁闷。

买不买断和电池健康有关系？草包一个！

算数都算不来就不要算好吗？？

我觉得租电池还可以啊，10年租金差不多就等于买电池的钱，省了十年的利息，昨天问了销售，车报废时没有费用，电池还给4s店就行。十几20万的东西，用几年就换掉会合算？

学习了

花十几万去买一个不带电池的，那不会直接买吉利的E5

我买个车，还要再租电池。我是***，厂家是***

15万加补贴。13多买车。就当买个油车每个月付油费不就 心里平衡了

看个人需求，我就没买断，不是差那点钱，因为我仔细算过，我平时换车就比较多，现在手头上3辆车，说不定明年又不想要了，国庆节试驾玩玩一发热定了，晚上回家算了一笔账，我上公司牌照，第一：车价可以抵税，以后租电的费用同样可以抵税，还有2年免息（银行贴息），另外满打满算57000元，就算不换车可以租将近9年，试问9年后买断电池的乐道残值还能值3万吗？这个是一个大大的问号，再说这9年期间产生的收益最起卖1万多，如果你能坚持9年不换车的情况下，按现在的行情，以经典20万级别的燃油车来说，比如帕萨特 凯美瑞 将近十年的车估计也就值两三万。。所以看你的需求。。

像我一年开六七万公里 肯定选租电

用来跑网约车可以租电，自己家用还是买电吧

都挺有钱

https://mp.weixin.qq.com/s/gSQhu0Gq12cYLc7ce40Ieg

租电没有电池损耗的忧虑。