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本期购买分享前言
Hello大家好!欢迎收看这期【电动公路】,在我试驾和比对了几款新能源车后,我锁定了蔚来Es6。
以下是我选Es6过程中对比的几款车型,我的关注趋向主要是续航在400km以上,价格30-70万的新能源SUV。
特斯拉 Model Y:有点像Model 3的发福版,上市提车估计要到21年初了。
拜藤M-Byte:科技大胆前卫,据说年底上市30-40万。
奔驰EQC:据说2019年底上市,售价大概60万起。
奥迪E-Tron:2020年国产,预售价70-82.68万。
以上这几款车型,对我来说时间有点漫长,拿到车的时间也有点没谱,所以就不于考虑了。
为了更好的了解车辆,我交了蔚来Es6的2000元小订,可以参加5月准量产车的试驾会,但作为Es6准车主我比较关注的是,Es6会不会是Es8的的减配版呢?大家一起跟我来体验一下吧!
到店体验静态感受Es6
准车主试驾体验心德分享
选蔚来Es6的总结:
我这次对Es6的整体表现还是比较满意的。
缺点:
1. 车辆车机UI设计和逻辑有些复杂,期待6月更新。
2. 大黑边全液晶仪表盘这次没更新有点小失望。
3. 试驾过程中车门需要大力才能关上,这个不知道是不是个例。
优点:
1. 颜值:作为一个平面设计,车辆设计美感很重要,Es6外观内饰设计上更运动更年轻。
2. 平台:相对成熟的平台,因前期市场的考验和改进后更加完善。
3. 续航:70kwh电池包我选的基准版续航是420km,后期也可以更换大电池。
4. 细节:中控大屏、电动充电接口等细节都进行了优化进步明显。
5. 售后:首任车主终身整车保修(易损件除外)。
对静态和动态整体感受完后,个人觉得Es6觉不是Es8的减配版,而是一个同平台上不同定位的车型。
蔚来的后期服务我觉得是一大优势,但我比较担心的是,后期随着售出车辆的增加,蔚来是否可以一直保持这样的售后服务品质,不过我作为准车主希望蔚来的未来越来越好!
我是新能源体验者勤奋的MAC!
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