aen4r2a 2019/06/05 20:48:39 发表在 115楼

100%确定，及肯定。某人肯定是看那个皮带一直在转，以为空调就一直开着。其实人家是有一个电磁阀控制的，类似离合器的原理，要启动时吸合带动压缩机转动。

aen4r2a 2019/06/05 20:57:19 发表在 117楼

原车绝对也是间歇性工作的傻叉。

aen4r2a 2019/06/05 20:42:48 发表在 113楼

傻的可爱，任何一台车的空调都有，在廉价的车都有。都是温度达到就停机，热了再启动。

徽泰廊 2019-06-06 15:41:36 发表在 119楼

想问下楼主你只接了压缩机的线没接鼓风机的吧

小情歌0904 2019/06/08 22:45:11 发表在 124楼

千真万确，车停下来你都能听到间歇工作

消逝的回忆2016 2019/06/17 10:40:17 发表在 126楼

感觉没有必要我就没接

消逝的回忆2016 2019/06/17 11:29:18 发表在 127楼

那还要自动空调干嘛？

消逝的回忆2016 2019/06/17 11:29:18 发表在 127楼

那还要自动空调干嘛？

消逝的回忆2016 2018/08/03 14:17:12 发表在 19楼

没有吧，压缩机工作的时候，风机声音会大，抖动也大点点，没其它

明天会更好af 2019/06/19 07:40:16 发表在 137楼

现在原车间歇性工作，是因为蒸发器上有一个NTC的温度传感器，直接接入行车电脑的，通过计算得到蒸发器的温度，当温度低于2度时，行车电脑就断开空调离合，高于5度，接通空调离合。现在艾瑞泽5有一部分的温度传感器出问题，导致蒸发器结冰，风不能通过冰层进入驾驶室，出现故障，4S店修一次得把整个前台拆完了。如果按楼主这个改装方法能不能解决蒸发器结冰的问题呢？原车空调离合是被整体改到温控表控制，还是只是串了你的温控表控制进去呢？谢谢！

明天会更好af 2019/06/19 07:34:38 发表在 136楼

问一下，这样改过以后，会不会出现冰堵的问题？原车空调离合器还受不受原车电脑控制？

徽泰廊 2019/06/18 23:17:33 发表在 134楼

你们不用纠结原车是不是间接性工作了，装这个可以设置温度到几度压缩机就停止工作，原车虽然也是间歇性工作但你能设置温度吗，楼主发这个也是造福车友，又不是硬要你们改，反正我跟风改了，感觉很实用