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喷的还开心吗？车主告诉你奔驰E到底是辆什么样的车！

1 628 发布于 2020-08-11 23:01:24 只看楼主修改帖子

小E来我们家快一年了，早就想写点东西，目前行驶了一万三千多公里，阶段性的写一篇选车、用车报告，把自己的真实感受分享给各位车友，仅代表个人观点。

一、选车篇：
突然有一天，媳妇说：“我认识个朋友，好像买奔驰能打折？”原本没有换车打算的我喜出望外，“要不咱们哪天去看看？”就这样开启了选车之路。
1、品牌选择：
因为之前开的就是奥迪，所以本次选车只看了奔驰和宝马。
2、车型初选：
媳妇喜欢奔驰品牌，SUV车型，所以看中了GLC。本人喜欢豪华感强一点的车型，觉得GLC好看，但是老爷们开有点偏柔。宝马X3也很不错，只是亲戚已经有了一台了。期间还抽空带媳妇去看了一眼霸道，跟媳妇说，如果要买SUV，咱就买个正了八经的，而且这车还特保值。媳妇觉得过于刚猛，还是算了。媳妇最后发话：“你看着买吧，我都行。”（其实她连驾照都没有，考了好多次没有通过的那种，哈哈哈）最后决定在E级和5系中选。

3、试乘试驾：
先去的看的E级，虽然已经多次的在屏幕中看到这代产品的设计，看到实车后，还是感觉有很强的冲击力，非常符合个人的口味，可能是30多岁了，更喜欢沉稳、霸气的设计风格，内饰也超级豪华，整体性很强，非常杰出的设计。试驾的是E300L车型。我坐在副驾驶，老爸坐在右后。整体的试驾感受是加速很快，地盘扎实，特意过了一下减速带，老爸在后面的感受是挺有韧性，很厚实的感觉。

随后去看的5系，这一代5系内饰的设计要比上一代进步不少，外观方面不太喜欢这代5系的尾部，感觉有点不协调。试驾的车型是525Li，因为奔驰试驾的是E300L，两辆车的动力不是一个级别，所以5系试驾主要感受操控和地盘与E级之间的差别。因为之前看了一些车评节目，对这代5系底盘和发动机变速箱之间的匹配大加赞赏。所以在试驾5系的时候，我心里的潜台词是，看看这两方面5系比E级强多少。试驾下来，并没有感觉5系的变速箱比E级的变速箱有明显的优势。我原来开的是奥迪的CVT，所以感觉两者都有换挡晃动的感觉。底盘方面，也过了一下减速带，老爸的感觉是5系比E级的晃动要大，我自己的实际体验也是这样的。可能车友想问我，好多车评人和车主都说5系的地盘更舒服啊。我给大家的答复是，要问你自己的感受，这个才重要。我都有点怀疑奔驰那边是不是给车加了空气悬挂！

4、选定车型：
最终选定了奔驰E级，主要有三个原因。首先，E的设计太优秀了，虽然已经上市几年了，但是经典的外形和内饰设计，目前依然打着灯都找不到对手，真的是太香了（感谢他S大哥）。其次是在试驾的过程中，并没有感觉5系在变速箱和底盘方面比E有明显的优势。最后就是品牌价值感、品牌调性方面，个人更倾向奔驰，这个完全是个人喜好。
E260L是1.5T的直接被pass掉了，不是因为排量小，而是因为我对动力有更高的要求。E300l豪华比舒适贵了2万多，但是多了后排座椅调节（这个功能对后排舒适性非常重要）、柏林之声、电动尾箱等，还是比较值的。虽然米不是很充足，最终还是咬牙上了E300L豪华。

5、谈价提车：
砍价大概是如下流程：我们先是自行4S砍价，然后在通过朋友询价，最终拿到每一个环节点的最优政策，比如现金优惠、上牌价格、保险政策、额外赠送、售后保养赠送等等，然后再跟4S谈，这个时候你有两种选择，一是交钱订车，二是把这个政策仍给其他4S，最后选一个价格最好，离家最近的店。

提车的过程非常没有仪式感，没有任何交车仪式，销售把车给你放到4S店门口，教教你简单的操作，开走就完事了。

上牌是自己大早晨开到车管所办理，一上午就办完了。

二、用车篇：
车是19年9月份提的，到现在开了10000多公里，期间做了一次小保养。

1、质量方面：
①在使用过程中没有出现过什么质量问题，车内也没有什么异响，就是偶尔后视镜折叠不启动，一般重启一下就好了。
②后备箱一脚踢有的时候感应不出来。
③特别不爽的舒适进入功能，按说驾驶者离开驾驶位和进入驾驶位的过程中，座椅本来应该向后移动，给驾驶人更大的动作空间，可是系统逻辑恰恰相反，驾驶人进入的时候，座椅反而是特别靠前的。去4s店看过这个问题，没有得到解决，给的答复就是E级的设计逻辑就是这样的，其他车也是这样。所以我就把这个功能关了，本来应该是一个非常舒适且有仪式感的功能。不知道其他车友什么情况？

2、驾乘感受：
优点：
①车身宽大，空间充足，尤其是后排座椅可以调节角度，非常的舒服，全家人点赞。
②我上下班一天要在车里呆3个小时左右，大连屏，车外的三叉戟立标、晚上的夜店氛围灯，小柏林听听歌，确实很享受。
③加速能力方面，随踩随有，城市里开足够了。
④操控方面，这个级别的车，确实谈不上什么操控，但是不代表操控不好，需要表扬的是这个车没有加长感，车屁股能紧跟着车头，我原来的A4L拐弯就有车头转过去了，车屁股还在后面没过来的感觉。

缺点：
①高配车型没有座椅痛风，影响舒适度。后排只有两个出风口，如果B桩上在加两个会更好。
②后排座椅下面的填充物厚度不够，我这样大只的人做上去时间长了，能感觉到屁股下面比较硬，感觉做到底儿了。
③发动机噪音问题，启动的时候，确实因为比较大，开起来就好了。
④车辆刹车减速的时候，变速箱降挡，有向前闯动的感觉。
⑤智能方面需要提升，比如carplay只能跟苹果手机连接，安卓不适配。应该增加自动驾驶、行车道保持等沟通。