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大狗用车记——驾驶感受篇2
有些比较关注驾驶感受的车友私信问我大狗开起来怎么样？发动机动力充沛吗？变速箱聪明吗？底盘质感好吗？这篇***跟大家分享一下我自己的感受。
上班路上拍一张
侧四十五度角是我最喜欢的角度
左侧四十五度角
首先，动力总成方面。哈弗大狗中华田园犬版本采用代号GW4N20的2.0T涡轮增压发动机，最大功率155KW，最大马力211Ps，峰值扭矩325NM，匹配七速湿式双离合变速箱。这套机器开起来起步轻盈而且后段加速有力，变速箱升降挡在经济和标准模式下偏向于省油取向，低转速下就升档了。至于运动模式就暴躁得多，换挡顿挫比较明显，我就用过一次。在这里强烈跟大家推荐大狗的经济模式，对于像我这样的开车比较佛系的人来说简直太舒服了！！经济模式下你完全感觉不到变速箱的升降挡动作，油门虚位变得比较大，偶尔有超车需求也完全能够满足。当然跑国道那种大车很多的路况还是建议运动模式搞起——毕竟命重要！
侧面很显大
从这个角度很明显可以看出离地间隙较高
后方视角
有大狗车友遇见滴滴一下
霸气外露
然后聊一聊大狗的底盘操控。大狗的底盘给我的感觉是路感太过清晰，很多细小的颠簸都会被准确传入车内，从这一点来说比较影响舒适性。另外侧倾比较大，其实这也是没办法的事情，最小离地间隙高就是会有这种情况的。优点也是有的，底盘整体性强，也就是常说的比较有韧性，过沟沟坎坎的时候很干脆，基本不会有余震。
后雾灯
厂家送的车标
田园犬的专属——智能全轮驱动
厂家送的车标
方正的腊肠嘴
自己贴的门碗
自己加装的内外侧踏板
最后提一提方向盘，电子助力方向机有轻便、舒适、运动可调，放在舒适档位最舒服，不至于费力气且能有一定的力感回馈。
总的来说，大狗是一辆比较好开的车，对的起这个价位。
后门的内外侧踏板
内测门拉手也加上了保护
前雾灯
昨天不小心弄了个一血
花瓣轮毂
同样喜欢大狗的朋友可以关注我，希望我的感受能给你带来一些参考。
- 用车感受
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2021-03-26 17:59:52 IP想一想1.5的运动模式，唉，不说也罢
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2021-03-26 21:00:07 IP我的大狗和你这辆颜色和配置完全一样
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2021-03-27 19:41:09 IP大白狗看你该洗洗了
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