Bigwolf999 2017/04/27 06:20:07 发表在 158楼
你最好别玩君越了,这么多车,你非要整个出问题没人管的车。
正经拖拉机斯基 2017/04/01 09:50:34 发表在 127楼
我之前开的凯越,开了六年6.6万公里,没什么毛病,所以对别克有一定感情!又非常喜欢君越,就在网上看车,瓜子二手车看到的我这台12年11月份出厂13年五月份上牌的2.4直喷豪雅版,但是没有通过瓜子去看车。去我们当地的一个精品二手车店看车,发现竟然是同一台车,因为之前看瓜子上面的检测和描述了所以印象不错,标价14.8万,后来通过朋友找到店里熟人价格做到14.3万,承诺没有事故和水泡,但是多处有喷漆,这个很正常我能接受!再就是这车刚出保,全部4s保养,里程数与保养记录匹配,所以就比较放心。到手后换了四条轮胎!开快一年了,除了油耗高点,其他都挺满意!
西部枭狼 2017/04/13 13:40:29 发表在 146楼
我来说说吧, 你的选择不错,君越车的本身质量很好,选择二手车时候如果该车公里数10万以内最好,发动机要未动过,这是基本的要求,在说版本。新君越09--15版大改进是2次。13到15是每年都有少许更改。12年的版本要说是最好的,,09到12年3月份之前的发动机是老的发动机。耗油高 而且出现很多变速箱有问题的情况,那么为什么12款的最好呢, 12款是刚刚改款的版本,变速箱重新调教,2.4的液压助力转向换成电子助力转向了,刹车盘换了,空调压缩机换了!发动机是用的最新的发动机了,解决了变速箱漏油等问题,而且油耗降低了,但是整车质量没有减配,再到13款到15款的车年年在不断减配,如果你认识4s店的人就知...
HatsuneMiku 2017/03/19 00:41:22 发表在 90楼
11年是一代变速箱 故障率比较高 也不是全都坏 但是不保准啊 这个变速箱没有可拆卸的油底壳 要换变速箱油过滤器只能拆解 一般车主都不换 再加上换变速箱油不及时(一代变速箱基本每2万公里油就变黑了) 变速箱靠油压来换档 油压不稳定就会造成离合器片打滑 长期下去离合器波纹片就会断裂 严重的甚至影响变速箱其他结构 最后导致要大修变速箱。而二代升级之后解决了这个问题 给你贴张图吧 我们当时的第二代变速箱培训资料。所以我建议你考虑12和12以后的君越 图个安心
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