家里的车 提车2年半多 跑了12.5万公里 这个效率有点高了
TDI豪华，比顶配少个导航和木头方向盘，其他好像没了
假期出去玩经常会开这个，感想如下：
优点方面：
1. 动力好， 打破了我以往对柴油车的偏见 550nm真TM够劲 市区提速完全是V8的感觉
2. 油耗低 ，市区十一二个油， 高速实在太省了，八九个，一箱油轻松1000公里以上，家里的3.6老Q7表示压力很大，这是汽油车难以想象的
3. 钣金好，这个车实在是太厚实了，再开别的车有点不适应
4. 外观方面算是美到了极致，个人观点算是大众设计的经典了（CC也不错啊），新款真不是我的菜（新款车主勿喷）
5. 大灯随动转向和辅助照明灯用起来很舒服啊，我是不是真没见过什么世面，廉价宝马车上真没有这个
6. 至于空气悬挂、底盘升降、4XMOTION就不用我废话了 都不是吃素的 只是我没机会去爬45度坡
缺点方面：
1. 进口大众的售前售后水平实在是高档车领域的一朵奇葩
保养费用基本是宝马的一倍，售后人员的专业水平也就是宝马的一半，服务态度连一半都达不到
2. 异响难道是不可避免的问题？本田响、宝马响、这个TM也响
3. 隔音不错但高速风噪达不到同级别轿车的水准，肯定是风阻的原因，而且横杆行李架的风噪，跑高速时有时会有口哨声，但总不能把它拆下来吧
4. 强大的两桶油 导致2箱油加1瓶添加剂 （不敢不加，怕将来在4S清洗这个清洗那个更费钱）
强大的两桶油 也导致车门上贴的“15000公里或一年保养一次”被售后人员用手写改成了“7500公里或半年保养一次”（见后图）
5. 大众标志有点太低调了，经常被人问这车要三四十万吧
总体来说，途锐是强大的，TDI是经济的，这货让我对柴油车有了不同认识，从此SUV非柴油不买
才疏学浅，各位车友多交流！
圆润的前脸
很漂亮的线条
45度角大爱
为什么老款木有电动尾门
空气悬挂 底盘升降 差速锁 
斯洛伐克 跟Q7一个产地
***特色？ 被用手改了 两桶油啊 什么时候能争口气
照虚了
求精啊 版主！
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家里的车提车2年半多 跑了12.5万公里 这个效率有点高了
TDI豪华，比顶配少个导航和木头方向盘，其他好像没了
假期出去玩经常会开这个，感想如下：
优点方面：
1. 动力好，打破了我以往对柴油车的偏见 550nm真TM够劲 市区提速完全是V8的感觉
2. 油耗低，市区十一二个油，高速实在太省了，八九个，一箱油轻松1000公里以上，家里的3.6老Q7表示压力很大，这是汽油车难以想象的
3. 钣金好，这个车实在是太厚实了，再开别的车有点不适应
4. 外观方面算是美到了极致，个人观点算是大众设计的经典了（CC也不错啊），新款真不是我的菜（新款车主勿喷）
5. 大灯随动转向和辅助照明灯用起来很舒服啊，我是不是真没...
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我的也是
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真能跑
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谢谢帮顶 
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