我也有此疑虑，如果跑长途过程中或者是长时间没有充电的情况下，电瓶电量已经极度亏电的情况下，燃油发动机发出来的电要全部共给电机驱动车辆，这1.5t排量的发动机的最大功率才112kw，即便是最大功率满负荷 运转，这112kw的功率驱动这接近于3吨的车辆，在加速,起步过程中功率够么？是不是就很肉的状态呢？

实际上就是汽油发电机！！

增程器应该去搞柴油的，热效率可能会比汽油高，费用也会比汽油机低

增程车也可以插电充电。

1. 发动机是外购的
2. 马力越大油耗越高，体积大，更重
3. 根据计算除了极少数极端工况, 1.5T确实够用

搞点实际的，增程发动机改用92号就够了。增程加95号，纯粹是人傻钱多，应该是为了满足 尊贵的车主 体验

问界m9为什么没有插电混呢？

应该可以自己换吧  ，发电机也要换

这问题，一看就是键盘手，绝对不是买这车的主。

怎么不弄个1.5T的柴油静音发动机呢，燃油效率也高，工作转速也低了

如果是别的人提出这个问题 我会觉得很搞笑 但由此类用户群提出 我觉得正常

增程的你可以把它的发动机理解为一个充电宝，车在行驶过程中一直都是一个纯电车，只是没电了给他充电，要那么大功率的发动机有什么用呢？

增程车，发动机只用来发电，理论上只要动力能带动发电机就够了，哪怕弄个摩托车1.0升发动机也能带动，混动车发动机才参与动力，就越大越好，比如新款宝马M5，4.4T八缸+电机

换个牌子吧，别看问界了

这是其实就是个发电机

人家1.5T更新几代了，效率比油车的发动机效率高，还没听那个M9车主说这个1.5T不够用的

哈哈哈哈你这问题问的我无言以对

你好看赛力斯了，发动机变速箱哪来？

发电用的，你要那么大的干嘛？！增重，增噪，增油耗？！只要发电功率够，换1.2T你会发现动力一样，但省不少油