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小高更换刹车片
接连的下雨天，让我的刹车片也变得躁动起来。冷车启动那会，每次都有尖锐的刹车声。一开始也以为触发了大众的刹车问题，倒也没太在意，后来仔细听了才发现，不仅冷车那会有，热车也会有隐隐约约的声音。上次保养的时候，保养店里就建议更换刹车片。这次因为刹车声音的问题，还是果断进店检查。
进店的时候车不多，只有一台斯柯达明锐的旅行版在保养。
斯柯达明锐的旅行版还是第一次如此近距离的接触。加了宽体套件的明锐旅行版丝毫没有违和感，反而多了车辆设定中该有的味道。对于CC而言，这个套件反而拉低了它的颜值。
分体式的大灯，这个造型应该也算是独一份的把。一般都是上下，而斯柯达是左右的。
打开机盖，只能说和我的高尔夫的布局一摸一样。一定好找点不同，那就它用了比小高更大的启动电瓶。
三幅式的方向盘，加上略有斯柯达特色的挡位杆，都是浓浓的大众味道。
据车主说，这辆车是该车型的顶配。全景天窗当然是不能少。询问了车主的一个落地价，接近17万。19年上牌的顶配旅行车，还是对得起这个售价的.(纯属于个人看法，因为旅行车才是真正的dream car)。
分体式的大灯比之前一代的大灯多了一丝凶狠。也许年轻化只需要一个小小的改动。
车主更换大了轮胎的尺寸，并且压低了车身姿态。整个旅行车的味道就更加浓郁。
屁股还是有些圆润。车主对他的真实评价，车内饰板的异响和共振问题相对比较大，但是在交谈中，也不难听出车主对这辆车的喜爱。（仅代表车主的使用感受）
回到正题，小高被安排进了举升机。通过检查，异响来自刹车片，需要更换。
小高已经累计行驶217095公里。这是小高第一次更换刹车片。
维修师傅通过手机下单，客户通过app签字确认，免去了传统4S店里纸质的麻烦。唯一一点不好，对于不喜欢下载app的人，也是一种麻烦。如果有微信小程序之类的话，也许会更好。
这次更换的刹车片选择的是菲罗多。本身对配件不是特别了解，有了解的车友可以评论区科普下，万分感谢。
刹车片适配的车型有高尔夫和明锐。是不是和隔壁明锐旅行版有一种特别的缘分。
刹车片的正面
刹车片和刹车盘的接触面。
维修师傅已经开始拆卸轮胎，准备更换刹车片。
第一步拆刹车卡钳。
第二步拆下刹车片
左边为新刹车片，右边为旧的刹车片。对比之下，已经很明显了，刹车片几乎已经磨完了。
更换下来的刹车片，上面满是岁月的痕迹。
原装的刹车片上明显可以看到金属颗粒。车友经常会遇到冷车启动时候刹车发出尖锐的尖声，官方解释就来源于此。
拆下来的旧刹车片内外两片。
这一片磨损最严重的，也是这次问题的所在。刹车片已经磨到静音片上卡簧。
新旧对比之下，就能明显看出差异。
安装刹车片，整体安装过程相对是简单的。
维修技师在努力的安装着刹车片。
更换好刹车片，维修师傅还检查了我的胎压，前轮都只有2不到一点。虽然胎压等经常会亮，轮胎也没有很瘪，就一直没有当回事。这一点还是要点个赞的，虽然打气一个简单的操作。
补充到合理的胎压值。
打完气，然后喷水，检查气门是否漏气。整个流程一点都不含糊。
轮胎打气完毕，再次确认是否还有异响。
更换刹车片之后检查刹车油液位。
维修师傅还进行了路试。
过年期间，人手相对比较少。
原价刹车片加工时一共为429。
因为是大会员，配件和工时费都打了8折，省了80多块钱。还是挺划算的。真消费才敢说真话。
试车完毕，没有问题，支付完毕以后，交还了钥匙。
拍个屁股。
本次维修体验来说，车辆维修很到位，很好的解决了问题。客户体验来说，差一个接待和休息区的服务人员，这里需要打点折扣。
回归到车辆，刹车片更换时间和公里数因人而异，每个车型情况也不同。定期的检查和保养，对车很重要，对自己的出行安全也很重要。当然，希望每位车主都不会遇到关于车子的烦心事。
回归到车辆，刹车片更换时间和公里数因人而异，每个车型情况也不同。定期的检查和保养，对车很重要，对自己的出行安全也很重要。当然，希望每位车主都不会遇到关于车子的烦心事。
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21万才换，大众原厂刹车片确实牛，不明白，为什么不继续更换原厂哎？
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我都买了做备用3年多了，现在真贵啊！都是4730D的，299-150
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