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十月份的尾巴，我与秦Pro的故事伊始
有时候觉得缘分真的很奇妙，作为一个出生在十一月初的90后狮子座女生，在25岁这一年的十月末，也终于收获了这台属于自己的天蝎座座驾，秦Pro。
两个月以前开始了选车和看车之路，和老爸一起逛了很多家4S店，看好了也基本都会试驾一下。也正是因为试驾之后有了对比，才被秦Pro DM的驾驶感受所打动，最终选择了这辆车。
我觉得秦Pro DM和其他试驾过的车子最大的区别有两点。第一点是动力特别猛，加速的时候感觉整个车子就好像有用不完的力气，往前冲着的那股劲儿很足，随时都能感受到大家所说的推背感。第二点是车子开起来很有质感，因为大部分时间都是电驱动的，没有震动和抖动，也没有什么噪音，更没有换挡的顿挫感，剩下的只有安静和平顺。
总是觉得照片不太能拍出这辆车的美，相比还是实车更好看。Dragon Face这个名字很霸气，车子的前脸也很符合这个名字带来的含义，LED大灯的科技感和“龙”的传统元素融合毫不违和，反而更有意义
尾灯的贯穿设计很特别，转向灯有流水效果，车尾的车标也会亮。
4.765米的车身长度，1.837米的车身宽度，秦Pro DM的这个尺寸可能对于各位老司机来说没什么压力，但对于我这样一个新手司机来说也着实算是辆很大的车。好在有很多辅助驾驶的功能帮我，像全景影像啦，主动刹车啦，还有ACC自适应巡航啦，都很有用，尤其是全景影像这个功能的使用频率最高，每次停车都要靠它，这样就不会有盲区了。
秦Pro DM很懂得怎样高效的去利用、分配电和油，虽然我不是理工科的，但混动的原理也很好理解。低速是电机工作的高效工况，高速是发动机工作的高校工况，所以秦Pro DM就让车子在低速的时候用电，高速的时候用油，而且充满电之后82公里的续航也够平常代个步什么的，用电就很省啦。
车子大的好处就是不仅仅外面大，里面也很大。对于我来说秦Pro DM算得上一辆很宽敞的车，老爸一米八几的身高坐后排都挺轻松的，放腿的空间足够大，车子也够宽，坐满了人不会觉得挤。
可能因为大部分时间都是纯电行驶，车子本身产生的噪音就不大，再加上隔音也比较好，所以日常这辆车给我最深的印象就是很安静，是一辆很适合代步开很适合家用的车。
车子的做工用料都挺不错的，至少能摸到的全都包了很厚的皮革，不像很多车到处都是硬邦邦的塑料，座椅、秦Pro DM的车门和方向盘都是皮革的。
液晶仪表很好看，比指针的要大气多了，中控的这块屏幕还会旋转，只不过因为功能太多到现在也没完全研究透彻，但导航很好用，能用语音直接控制也很方便，剩下的就等着我慢慢摸索了。
最后在这里要感谢爱我的爸爸妈妈，送了这样一辆我很喜欢的车作为礼物，同时也要谢谢秦Pro，能在我一生中最好的青春年华里与我为伴。
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