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【降温送温暖】斯巴鲁BRZ激情燃烧,改装升级焕发新光彩
1 47 发表于2021-11-11 17:15:20 只看楼主 精华标准
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改装初衷


这辆车刚见到时候,就被它外观,以及非常运动身姿所吸引到了,斯巴鲁也是我非常喜欢个汽车品牌,从早些年看赛事时候,就认识到了斯巴鲁这个品牌了,所以对于这个品牌还是非常肯定

今天这台BRZ给我感官就是非常激情,跟86带来感觉不样,个比较纯推头激情感,个入弯更从容。这样体验感还是非常不错,但是其他有较为相似,毕竟都是丰田和斯巴鲁共同完成产品,出厂调教定位不样之外,这两辆车都是不错辆平跑。

上次我们说了86,今天主要是来说说这辆推头平跑,BRZ!

这辆白色BRZ虽然没有拉力蓝那么明显突出,但也别有番风味,尾部性感小翘臀,加上拿捏住尾灯,如既往帅气,尾端非常干净,仅有Subaru Brz贴标,两门平跑,车身溜背,整体太性感了。

人买这个车就是为了改装,从中享受改装乐趣,以及改装后驾驶带来感觉。也有喜欢原厂素车,但是我觉得还是比较人第件事就是改装车内联表,能更好确认油温等等好处,尤其是激烈驾驶下真非常需要。

改装过程


说到激烈驾驶,就不得不说下刹车,作为激烈驾驶安全保护套件之,升级下刹车就显得格外重要了,能在激烈驾驶下能更好保障制动个效率,面对突发情况也能够及时反应刹停。

所以刹车这块,直接步到胃,升级了VINIC前后四刹车套装,让刹车制动力分配更加均匀,虽然人都喜欢步步改装,先改装前面再改后面这种改法。所以改装嘛,自己怎么喜欢就怎么来,切记要在合法改装前提下哦。


改装前轮VINIC街道版活塞刹车卡钳

卡钳选了银色,可惜是没有白色卡钳,不然话升级白色卡钳搭配车身也是挺不错。银色也比较接



好了,话不说,我们进行改装吧

刹车盘正常来说是有左之分,不车友们可能没注意到,就顺便自己拿回去安装,像这个刹车盘上面贴有左不说,正常来说是通过通风槽来区分左。然后卡钳油嘴朝上,即可

般贴有标签出厂刹车盘还是比较,主要也是图个方便,

油管固定走势也非常重要,安装后要左打死方向盘看看油管会不会蹭到摆臂或者其他地方,如果会蹭到就要固定好,不然容易导致后期油管破损、漏油等等情况,这种发生还是不,改装店老板跟我们传授些改装知识点,也是让我们虚心学习了不啊。

由于现场曝光问题,整个卡钳接于白色了,但是实际上不是这样哈。

原厂卡钳跟改装卡钳区别也是蛮,主要体现在卡钳个散热性能,相信选择BRZ车友们时而走走赛道日应该不吧,原厂刹车基本是跑圈左热衰减就会比较明显,升级后卡钳提了这个散热性能。

前轮还差油管安装固定就没问题了,原厂刹车拆下来就可以收起来了,看什么时候卖车还原就可以装回去。

后轮也选择了升级,四活塞套装,从而达成了前后四个刹车效果

后轮升级主要是为了制动力分配均匀吧

现在前后都快安装好了,就准备最重要环节了。排空



别小看排空,这个关系到了刹车脚感、效率问题,如果刹车系统内含空气没排干净,就会出现刹车有虚位,脚感软,甚至没刹车感觉。现在市面修车店排空基本都会排空,基本不会说排成没有刹车这种窘迫场景

现在安装好了,装上轮毂起看看吧,









踩过


踩坑倒是没有什么坑,倒是花了不冤枉钱,没用小东西买了上当了这些就不说了。






最终效果


升级前后四还是不错哈哈哈,前轮轮毂里面看起来比较饱满,鲍鱼真香!

搞定!

总结升级清单


升级套装
这次主要是VINIC前后四刹车套装,加上以前升级sti短簧、轮毂、v雾灯这些步步改装下来还是蛮有成就感,期待下改装升级!

  • 改装
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