2020注定是个不平凡的一年，从年初的国内新冠疫情突发到接憧而至的国外失控蔓延，整个世界陷入一片混乱，好在国内在党和政府的正确领导下，迅速控制了疫情，人们的生活也逐渐恢复了正常，冷静下来一思索，人生无常，正如小品里所说的那样，一闭眼一睁眼，一天过去了，一闭眼不睁眼，一生过去了，人的一生真的很脆弱！活在当下，把握好今天，才能拥有美好的明天！嚯嚯，跑题了，不过这也正是我提前换车的本意。。。活在当下，好好享受生活！

我想绝大多数男人都会有一个保时捷的梦想，我也不例外，当踮起脚尖能够触摸到梦想边缘的时候，内心开始蠢蠢欲动，所以不要跟我说什么新X5的操控啊，新X5的内饰啊，这些完全不能打动我对梦想的追求！
情定卡宴coupe有些偶然，当初确实是奔着普卡而去，结果销售不经意的一句：店里来了台刚出不久的新款车型，卡宴coupe（最先去4S看车是19年下半年靠近年底的时候），当时就迷上了，本人对溜背的流线型车比较偏好，上一辆车宝马6GT也是溜背轿跑，说实话，6GT是辆好车，无论操控和舒适性都无可挑剔，2年多，4万多公里，从来没有掉链子的时候，只是5米多的车长，3米多的轴距，通过性受到一定局限，一直想要再有台通过性好一些的SUV,卡宴coupe无形中满足了我的所有需求，那还说啥呢，盘它！随着对卡宴coupe的深入了解，纠结的事情又发生了，coupe车型没有后雨刷，天窗也不能打开，这让我在普卡和coupe之间纠结了好半天，订车的事也就一直定不下来，直到5月初的一天，接到销售电话，邀请去4S参加活动，才发现虽然一直纠结，但内心是一直向着coupe的，这就有了前段时间发的
《稀里糊涂就下单了，终于入坑加入等车大军。。。》，磨优惠，再磨礼品，一切觉得差不多了，交定金，就这样入坑了。。。

5月初下的单，约定10月底交车，当时国外疫情如火如荼，原谅我用词不当，能不能如期交车都是个未知数，当时确实是这个感觉，心想反正有车开，反正订车都得等，管它呢。。。日子不知不觉就这么过去了，所以当车提前到店后，坛里车友们问我船号时，我真的一点也不知道，因为我从没有关注过这个事情，虽然等车过程中心如止水，但当知道车提前到店时，激动的小宇宙立刻爆发了

听人家说不改装的保时捷不叫真保时捷，所以提车前就做了一些功课，约好熟悉的改装店，没有大的改动，就做了SD前裙板改装，轮毂喷成铂色

应部分车友要求，把配置发上来，我是配置控，黑科技基本都选了

有车友问哑灰是不是金属漆，我觉得哑灰应该不是金属漆，但是贴了车衣以后漆面光泽度也很不错的，所以我也就不会纠结是不是金属漆了特意在去改装店刷隐藏时拍了几张，发上来供参考！

最后啰嗦几句:提车后短短的跑了几天，
1.高速上跑起来感觉跟自己的6GT没什么区别，操控隔音舒适度都不错！可能跟选了PDCC+后轮转向有关吧，不过我也没开过没有这些的卡宴coupe；
2.市区跑感觉比6GT差一点，可能是新车不熟悉，还有一个适应的过程，6GT毕竟开了2年多，相互比较适应；
3.保时捷车道保持还不够智能，不能时刻保持在车道中间行驶，每次都是车辆偏离车道到了快压线时才纠正方向，这个让驾驶者有点担惊受怕；（后来在车友的科普下才知道自己没有刷主动车道保持所致，只能抽时间再去刷了）
4.PDCC值得选装，在高速过弯或变道时，基本感觉不到明显侧倾，甚至比有些轿车都好控制，市区跑也能感觉到PDCC在调整底盘，不要跟我说什么不会激烈驾驶不会下赛道。侧倾小了，舒适度自然就高了；
5.到目前为止，PSCB没有异响，刹车也很线性，油箱满油和半油都没有异响；
6.卡宴底盘调节功能惊人，最高位和适中位可以调节10cm左右（目测的，最高位时最低离地距离应该有25-28cm左右，忘记拍照了，底盘最低位调不出，估计要跑起来才能实现）
暂时想到的就这些，欢迎车友们交流分享！全程手机拍摄，见谅见谅！