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2013-09-20 22:11:38 IP这些科技产品肯定越新越好了
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2013-09-21 12:23:10 IP
cedric1 2013-9-18 15:15:25 发表在 115楼
这个车在96年还可以，当年当家花旦，但是吹到这么神乎其神，那就有点过了！舒适性，比不过佳美，皇冠和亚洲龙。时到今日说2、2的机头如何牛逼，我就笑了，本田没啥先进技术，纵然是现在最新款的雅阁，也根本不是德系的对手。弄辆迈腾，灭个雅阁是分分钟的事。百公里加速七秒四，雅阁行吗？雅阁的防噪很一般，特别是96版，到了160跟tmd飞机似的，我再告诉，2000年的时候我同学的雅阁还干不过2、0塞纳。当时两辆车飙到200，雅阁200巡航受不了，认输！塞纳还只是东风合资噢，呵呵！日本车就那个水平，还有，方向盘很轻，没手感。我们当地2000年左右日本车多的是，不稀奇，了解的很！喜欢就好，千金难买心头好，恭喜楼主！
实话！尽管我也喜欢日本车！ -
2013-09-21 15:41:33 IP多少钱买的
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2013-09-20 15:45:39 IPCD5很好的一辆车，要是同年代的德系车故障率太高了
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2013-09-20 18:35:00 IP不错的车，值得收藏
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2013-09-20 19:51:42 IP
仔细查找，你就会发现它是made in USA的！
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2013-09-20 20:20:12 IP坐过旅行版的，雅阁真的很好
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2013-09-20 20:53:09 IP这代雅阁都是纯进口件，比较关心楼主多少钱拿下？
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2013-09-21 09:11:00 IP
我家也有一辆，已经到了报废期了，审不上车了
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2013-09-20 09:15:01 IP确实不错
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2013-09-20 10:57:21 IP
eversmann 2013-9-19 23:32:05 发表在 316楼
塞纳可是当年叫好不叫座的第一名，法国车中的运动干将，用雅阁和它比运动，不公平啊。
呵呵，我同学以为雅阁2.2，动力不错，跟塞纳2.0比，没问题。他当时开160，非常吵，然后一辆塞纳超过去，估计180，他就来劲，直接地板油，但是雅阁基本上是悠上去的。到了200，靠，比飞机还吵，而且，车身基本飘起来了。不过塞纳也就到200，两连车持续一个多小时。雅阁的机头开始报警，水温太高，作罢吧。其实雅阁就一买菜车，便宜，实惠，经济，简单。根本没有吹的那么神，当然塞纳也一般，有个朋友开车经过，天窗就异响，法国车，装配工艺不怎么de。塞纳弯道可以，直线幸好是雅阁。要是路上遇到gti，那被灭是分分钟的事。现在车的性能高很多，一大堆小钢炮，如果不舒服，上辆M3，Z4。法国车攻弯不错，悬挂可以，不过我不喜欢。动力就没德系那么足，其实，纵然是EA888，攻弯，也就是动力够用，所以动力3.0T，才过头。 -
2013-09-21 13:01:57 IP
孙伟皓你最牛 2013-8-26 18:48:50 发表在 主楼
得到这辆雅阁是一件非常偶然的事情，这是政府淘汰下来的一批车，车况非常好，当朋友告诉我有一辆老雅阁出手时，我想都没想就把它弄了过来，不为别的为的是一种情怀，一种对老车的情怀。
车弄过来后我查阅资料车是96款的，不过是00年进口到中国的，据说当时价格不菲！那时候我们日照市一共就10多辆，我做过一次，那时候那个自豪啊，做过雅阁！碰到小伙伴就吹，哎，社会变化真快，抛开爱国情怀不谈，我必须要对本田的汽车老员工致敬，13年的车，中控全是软材料，天窗，电动门窗，空调，没有一样是坏的，特别是空调，甚至比我的A6L还要强劲，而且运行声音非常小！我开了3天了，什么路都跑了，高速160没有问题！烂路？没有问题，而且没有一点异...
看着亲切，我的一样的车96年买的，紫红色，2012年才卖的，车况还是很好，只是它在北京，排放标准低被歧视，只好忍痛割爱，真的很怀念这个陪我全国游的可靠伙伴。另：你的车轮毂不是2.2原装的，我那辆车况还好于你的，以后多交流
我家也有一辆，已经到了报废期了，审不上车了
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