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2014-08-12 10:51:24 IP
实际上我觉得，车买来真的只是开的，不是用来撞的，速度都慢点，超过120，只要碰一下，车身都得烂（哪怕是神车）。反正买车是个人喜好，有人喜欢日系，有人喜欢德系，有人喜欢美系，也有人喜欢韩系，当然，更有人喜欢自行车（喜欢啥买啥就行，没有啥“性价比”的问题，喜欢是第一位的）
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2014-08-12 11:02:05 IP
恩威迪亚 2014/08/11 15:36:40 发表在 13楼
目前跑了3000公里 我只知道我的小车越开越想开 我知道我的小车2.0排量在平均15KM的拥堵城市里平均油耗7.4 我只知道我越来越喜欢开着我的小车左右拐弯超车 而且越来越喜欢出弯加速的感觉 我越来越喜欢在70KM直线加速到150KM的那种给人丝毫不皮软150KM以上依然冲劲十足的信心感 越来越喜欢开着我的小车一路高速下来看看平均油耗5个刚刚出头的优越感 但看到我同事1.6的FKS和我一样的在堵车时的平均9到10个油耗 高速7个左右的平均油耗 加速时被我甩的没影在后面狂撵不舍 和定期去4S做漏油补救的狼狈身影 我真的不明白他为什么当时就选了FKS 可能你们这群神人 和神车一样 你们真的是神...
你把秘密泄露了。 -
2014-08-12 11:04:30 IP
一群脑残+无聊的人，十来万的车比什么比？还能比出优越感来？
马3的车主你没有开福克斯的朋友？同样，开福克斯的朋友你没有开马3的朋友？
特么别告诉我你朋友全开BBA，就你开个十来万的小破车
我一哥们三厢新福，我大哥开两厢新福，我开始选车的时候，基本是非新福不要的，查点就下订单了
后来看了昂科塞拉和雷凌的宣传，就2选1了，没有别的，就是想个性一点，不想像福克斯那样当街车
油耗我绝对有发言权，2.0的确实要比我大哥和哥们的两辆1.6新福都省油
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2014-08-12 11:15:18 IP说真的FKS 1.6动力确实比1.5差不少，因为在买之前我有认真的试驾这两个车。我当初买车的时候一共有4个车，速腾，福克斯，C4L和马自达3，而且4个车我都有试驾。
福克斯
外观漂亮，钢板感觉确实比较厚（但这不能代表防撞就好，作为80后我们应该科学选车），隔音不错；中控用料不错，但中控的设计总让人觉得不是这里不舒服就是那里舒服，凌乱的中控按钮，高起的挡把，我真在想福克斯的中控设计师难道以前是设计卡车的？？？再者就是座椅，真心没有一点包裹性可言，首先就是坐椅比速腾的小一号，如果速腾是175，那FKS就是170的。1.6的动力真比昂弱不少，但和速腾相差无几。2.0的没试驾，因为实在没有必要试了，内饰我真心看不上。
速腾
外观中庸，这种中庸的外形总让我觉得更适合商用，并不适合家用，或者单身开去拉风，内饰做工虽好，但太过中庸，没有惊喜；驾驶感觉也是死板，没有激情可言；钢板不厚，并不是以前的大众车，按下去仍然是一个凹（大众紧跟轻量化造车，这点必须赞一下）；配置太差，价格太高，销售也是沉着个脸，像老子求他似的。神车呀伤不起
C4L
当初试驾的是1.6T，因此我重点说说内饰。内饰做工和用料都比FKS要强，但和速腾相当，但速腾和C4L的中控设计不是一个类型，C4L过于前卫，而且和FKS有同一个毛病就是中控太乱！人体工程真心不怎么样！空间也是和速腾一个级别，FKS不是一个级别的产物。关于操作C4L和速腾就没办法和FKS相比了，C4L和速腾都是中庸的不得了的那种，没有激情，没有操控，没有能给你带来冲击的声浪，有的就是静！说到动力，1.6T的C4L和昂2.0相当。
美女相伴试驾，大的眼睛，让人沉醉的笑容，
真心很想入C4L，但这车真缺少驾驶乐趣，而且外观也过于中庸了，哎，只适合一家人开出去耍[本回复最后由 imazda6688 于2014-08-12 11:22:28 编辑] -
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2014-08-12 11:21:21 IP
恩威迪亚 2014/08/11 16:58:13 发表在 48楼
我也发现你有种自欺欺人的思想 因为我们买AXELA的 在买之前我们也有FSK的机会和权利 因为他真的不如AXELA所以我们不选这是一个不可争辩的事实如你所说 马自达和福特是有过合做 因为 马自达命运多舛 当年把所有钱都砸在转子发动机上 后来全球石油危机 导致转子发动机的车被世人抛弃 马自达在濒临破产的时候是日本井上住友银行给了它大量长期低息贷款 才活过来 幸好当时它没有放弃传统活塞发动机的研发 但那时马自达很弱它意识到必须找个世界财大气粗的汽车界老大为依靠 这就是找的福特 但谁都不是傻子 没利谁会帮你 所以马自达在福资金和销售帮助的前提 是必须给福特提供技术 你现在用的那FKS就是马自达目...
赞一个...... -
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2014-08-12 11:23:52 IP
imazda6688 2014-8-12 11:15:18 发表在 166楼
说真的FKS 1.6动力确实比1.5差不少，因为在买之前我有认真的试驾这两个车。我当初买车的时候一共有4个车，速腾，福克斯，C4L和马自达3，而且4个车我都有试驾。
福克斯
外观漂亮，钢板感觉确实比较厚（但这不能代表防撞就好，作为80后我们应该科学选车），隔音不错；中控用料不错，但中控的设计总让人觉得不是这里不舒服就是那里舒服，凌乱的中控按钮，高起的挡把，我真在想福克斯的中控设计师难道以前是设计卡车的？？？再者就是座椅，真心没有一点包裹性可言，首先就是坐椅比速腾的小一号，如果速腾是175，那FKS就是170的。1.6的动力真比昂弱不少，但和速腾相差无几。2.0的没试驾，因为实在没有必要试了，内饰我真心看不上。
速腾...1.6的福克斯居然跟速腾差不多，10秒多的加速成绩被你无视了，马三12秒多，你居然能说比福克斯好，真牛逼 -
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2014-08-12 11:26:57 IP
恩威迪亚 2014-8-11 15:36:40 发表在 13楼
目前跑了3000公里 我只知道我的小车越开越想开 我知道我的小车2.0排量在平均15KM的拥堵城市里平均油耗7.4 我只知道我越来越喜欢开着我的小车左右拐弯超车 而且越来越喜欢出弯加速的感觉 我越来越喜欢在70KM直线加速到150KM的那种给人丝毫不皮软150KM以上依然冲劲十足的信心感 越来越喜欢开着我的小车一路高速下来看看平均油耗5个刚刚出头的优越感 但看到我同事1.6的FKS和我一样的在堵车时的平均9到10个油耗 高速7个左右的平均油耗 加速时被我甩的没影在后面狂撵不舍 和定期去4S做漏油补救的狼狈身影 我真的不明白他为什么当时就选了FKS 可能你们这群神人 和神车一样 你们真的是神 神一样的存在 神的世界 我们永远不懂 因为你们看到我们就以撞...
不要这么高调啊，你会被FKS车子轮的。
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2014-08-12 11:29:46 IP
imazda6688 2014-8-12 11:15:18 发表在 166楼
说真的FKS 1.6动力确实比1.5差不少，因为在买之前我有认真的试驾这两个车。我当初买车的时候一共有4个车，速腾，福克斯，C4L和马自达3，而且4个车我都有试驾。
福克斯
外观漂亮，钢板感觉确实比较厚（但这不能代表防撞就好，作为80后我们应该科学选车），隔音不错；中控用料不错，但中控的设计总让人觉得不是这里不舒服就是那里舒服，凌乱的中控按钮，高起的挡把，我真在想福克斯的中控设计师难道以前是设计卡车的？？？再者就是座椅，真心没有一点包裹性可言，首先就是坐椅比速腾的小一号，如果速腾是175，那FKS就是170的。1.6的动力真比昂弱不少，但和速腾相差无几。2.0的没试驾，因为实在没有必要试了，内饰我真心看不上。
速腾...福克斯1.6百公里加速10.88，差不多11秒吧，期待你的测试。
http://pingce.xincheping.com/duibi/22217-1.html
附一个福克斯、速腾跟C4L的对比测评。 -
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美女相伴试驾，大的眼睛，让人沉醉的笑容，
真心很想入C4L，但这车真缺少驾驶乐趣，而且外观也过于中庸了，哎，只适合一家人开出去耍
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