转眼毕业就快4年了,毕业后我选择了留在这座城市打拼,我喜欢成都这座城市,创新、包容、舒适,但当年毕业的时候我们班很多同学都选择去了北上广,大家都说那里机会多、前景好,这其中就包括我们班男生公认的女神。
上周下班突然收到她发的信息说特别想吃四川火锅和吃串串,所以准备离开北京回来待在成都不走了,果真是吃货的力量啊,虽然我知道肯定有其它原因,不过也没多问。而且她宣言说回来要连续吃一个礼拜的火锅,于是我提前安排好工作,等二天给她接风。
一早开着我的秦pro出发接女神,这款被广大网友称为“最美国产车”的秦Pro和被我们班公认的女神气质应该很搭配的。
虽然一眼就认出了她,但是几年不见改变还是很大,从离校时候的青涩变得成熟有气质,用她的话来说就是“我们都老了”
接上她的那一刻,没想到她第一句话居然不是夸我,而是说我的车好看,果然颜值社会。她后面解释说我们“兄弟”之间是用不着客套和寒暄的,但还是夸我现在混得不错,都买上这么好的车子了,说的我心里美滋滋的。看来选择秦Pro是一个正确的选择,丰富的配置,比如ACC自适应巡航,360°全景影像等,有了这些配置,让整个开车变得不那么难,特别是我们家要过一个比较窄的巷子,技术比较差的,经常容易把车剐蹭了。我这车有这些设备就完全不用担心这些问题。
因为还早,所以我们就先驱车去宽窄巷子逛逛,我今天就是导游加摄影师了。其实我们上学那会儿偶尔也会来这里,但是朋友说几年没来了想再到处走走!
堪称最帅国产车的秦Pro,无论停哪里都是最抢眼的存在。人车首次同框,这气质真的配一脸!而且具有浓浓中国风的logo字体,车辆按键,很多都是使用的中文,让人感觉有一种自豪感,因为现在很多车子的按键大部分都是英文,有时候还真的分不清楚。
比亚迪秦Pro的侧面看上去特别的简洁大方,流线型的车身线条既符合空气动力学,又大大的提高了美感,再配上这个双五辐式铝合金轮毂,运动感超强,是不是有点轿跑的意思。同时配合佳通225的轮胎,因为胎壁较厚,让整个车辆行驶的时候,对于路面颠簸的缓冲比较不错,比薄壁胎要很多。
让路人帮我们拍了张照片,回头还是要在班级群去秀一下的。
有女神和秦pro这两个颜值担当在,原谅我只敢露个背影!那个时候女神可是我们班的班花啊,几乎是所有人男生暗恋的对象。
我觉得成都真的有一种魔力存在的,它像一张柔软的床,疲惫的人在这里便能得到放松。一融入成都慢生活里,就能让生活变得简单又幸福。
逛完宽窄巷子,我们驱车去了一家附近我最近发现的小馆。
在路上,女神就一直夸赞这块中控大屏。这块大屏幕尺寸是12.8英寸的,在同级别车型中算是很大的了。当然除了尺寸大以外,它的功能也同样强大,像导航、语音交互、车载wifi等等很多实用性极高的功能,而且这块大屏是内置的比亚迪的DiLink智能网联系统,不仅操作流畅而且可以兼容海量手机APP,随时下载各种软件,非常的方便。除此之外,这块大屏还能够旋转,科技感一下子就体现出来了。
因为这块大屏的强大能力,得以将很多实体按键集成到大屏上,让档把的位置变得更加简洁,从而安排了更多的储物空间,很实用的设计。
都说成都的美食,其实都藏在苍蝇馆子里,今天我们就要去的就是这样一家店。店基本没有装修,开在小巷子里,但是随时来都排着队,无论你是开什么车的,到这里全都要自己动手抢。
吃完饭,下午准备随意走走,女神手痒,说试试我的车。女神开起车来有模有样的,边开还边点评,说方向盘的大小设计的刚刚好,女生握起来也感觉很舒服;这个座椅无论是包裹性,还是柔软度,做的都比较到位;提速更是灵敏,不愧是1.5T的发动机。
尾巴一体式的灯组加上王朝系列车型标志性的字体车标,让人后面一眼就知道是比亚迪的车。
吃完饭就在城里漫无目的的转了一圈,因为我要回公司处理点事情,她也约了闺蜜。我们就没再多逛,约好了过几天去九眼桥看夜景。
送她到和闺蜜约好的地方,因为她闺蜜还没到,所以拿行李箱的时候,又拍了几张照片,自己的车子就像自己家的小孩子一样,越看越觉得漂亮,越看越喜欢。
秦Pro这辆车子我从提车到现在开了有6000多公里了,油耗一直保持在6.8个油左右,动力感受基本符合我的预期,提速灵敏,驾驶时也稳。比较出乎我意料的其实是油耗方面,比我朋友的1.5L的车子都省油,油耗低了,每天的出行成本就低了,这就节省了不少钱。
最后我想说的是:我很享受现在的生活,
一份快乐的工作、一台自己的车子、一座舒服的城市;
工作让我充实、秦Pro带我去远方、成都给我容身之所;
幸福,不过如此吧。