深圳车友0301338 2014/04/15 16:18:22 发表在 58楼
Alcantara顶蓬是类似于benz全景天窗下那种遮阳蓬吗?扩展Nappa皮装饰有没有必要?你的车是没有选装吧?高保真音响实际效果怎样?值不值得多花这2万多?
深圳车友0301338 2014/04/15 15:51:46 发表在 56楼
感谢楼主分享如果真如你所说,那这个空气悬挂就毫无意义了。另外,什么叫自动手刹?用习惯了benz的auto-hold功能,就是使劲踩一下刹车就会电子驻车,model s也有这个功能吗?蓝色的车漆好漂亮!
滨州车友8213117 2014-4-16 00:04:59 发表在 62楼
风中追裤的男子 2014/04/15 16:04:49 发表在 57楼
另外,想请教一下LZ,80A最大充电效果,是不是只有车载双充电器和壁挂式适配器一起使用时才能体现?如果有壁挂式适配器了,不需要80A充电效果,是不是就不用选购车载双充电器了?这种情况下,充电效能最佳是多少?车载双充电器的意义是什么呢?谢谢!
我还没体验到80A的效果,我这边电力公司目前暂只能提40A220V电力,每小时充电大约能跑50公里
深圳车友0301338 2014/04/16 10:36:28 发表在 65楼
所以,如果只是40A220V条件,那么车载双充就毫无意义了?我是这么想的,有固定车位,每天就可以充一晚上(大于10小时)。在外面充电也不太方便,况且有80A电流条件的地方太少了(估计40A的都没有)。按照这个想法,我觉得完全没必要选配车载双充。是不是?
深圳车友0301338 2014/04/16 10:32:42 发表在 64楼
深圳车友0301338 2014/04/15 16:04:49 发表在 57楼
另外,想请教一下LZ,80A最大充电效果,是不是只有车载双充电器和壁挂式适配器一起使用时才能体现?如果有壁挂式适配器了,不需要80A充电效果,是不是就不用选购车载双充电器了?这种情况下,充电效能最佳是多少?车载双充电器的意义是什么呢?谢谢!
滨州车友8213117 2014-4-15 23:45:30 发表在 61楼
风中追裤的男子 2014/04/15 16:18:22 发表在 58楼
Alcantara顶蓬是类似于benz全景天窗下那种遮阳蓬吗?扩展Nappa皮装饰有没有必要?你的车是没有选装吧?高保真音响实际效果怎样?值不值得多花这2万多?
音响=垃圾,选装后也就跟国产30万左右中级车的差不多,建议别选
滨州车友8213117 2014-4-15 23:44:39 发表在 60楼
风中追裤的男子 2014/04/15 16:18:22 发表在 58楼
Alcantara顶蓬是类似于benz全景天窗下那种遮阳蓬吗?扩展Nappa皮装饰有没有必要?你的车是没有选装吧?高保真音响实际效果怎样?值不值得多花这2万多?
顶篷是翻毛皮的材质,手感质感还可以,建议选择,门板真皮也值得选,我当时明明是选了,应该是在录入的时候不小心给勾掉了,内饰就本身的钢琴漆就很好,碳纤维板很山寨很不搭调,游艇地板就是骗人的破玩意儿,后备箱遮阳板也是块破泡沫材质的骗钱坑爹货,等几天我闲下来再更新下选装件的细节
滨州车友8213117 2014-4-16 12:18:33 发表在 68楼
貌似在国内怎样充电是特斯拉工程师的事吧,美国和中国不一样所有现在不能妄下结论,中国电压也比美国高,理论充电比美国快,够了,再说你怎么会每次都把电跑没了再冲呢??我现在跑得多每天撑死了跑100多英里,回来插上电三四个小时就充满了
滨州车友8213117 2014-4-12 15:44:07 发表在 主楼
车子提回来差不多20来天了,想写个详细的用车报告无奈一直太忙,明天又要去圣地亚哥,所以今晚就熬夜写写吧,望大家多多支持。
还是先写个开场白,大家最关心的问题先写在前面,大家后面就不用问了。
一):为什么我不买P85,在美国P85和85只差1万美金,但是特斯拉各个车型包括国内没有的60我都是开过的,所以在体验之后深深得感觉到P85没有必要,其实20多天用车下来觉得其实买60也就完全足够了,实际上在美国特斯拉绝大部分销售的车型都是60,原因主要有几点
1:特斯拉车身2.2吨左右,比绝大多数SUV还要重,所以体重严重制约了操控性,因此劝各位打算把这个车当性能车甚至当跑车来买的人还是洗洗睡吧,这个真心不是特斯拉擅长的。...
非常实用的帖子。。。应该是目前论坛里最实用的了
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