汽车之家|100.5度电，四驱续航602km，唐L这个操作，有点没看懂|唐L|论坛

山高河清

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来自：江苏徐州

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2019-10-22

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2025-03-25 19:40:46 IP
啥时候能把这龙颜车头改了，设计师只顾自己嗨，不去做社调评测，符合国人审美吗！
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郑州车友8908600

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来自：河南郑州

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2017-11-12

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来自于江苏 2025-03-24 23:10:25 IP
前脸太妖娆
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时不待我5957

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来自：云南玉溪

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2023-02-17

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来自于云南 2025-03-25 00:05:00 IP
四驱续航标的是wltc602公里，其品牌都是cltc续航。准确的说wltc更接近真实驾驶旅程。说人话就是衰减少。
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来自于广东 2025-03-24 11:40:39 IP
我来看评论的
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来自于河北 2025-03-24 15:50:28 IP
估计是为纯固态电池前期预留空间了，大家拭目以待吧！
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2025-03-26 02:40:22 IP
车型比世界品牌还多，内饰外观毫无美感，价格打滚涨
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2025-03-26 07:21:11 IP
用这车的人，不是追求充电有多快，节假日你前面的快不了你也得等着，也不是追求马力要多大，一个七座车，拉着一家老小使劲飙吗难道？
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来自于四川 2025-03-26 07:43:03 IP
换极氪9x
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2025-03-26 10:10:07 IP
前面设计不美观
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来自于四川 2025-03-25 23:56:18 IP
电池的优势在哪里？重量大，续航短，唯一充电快但是千伏平台没普及，那为什么比亚迪还是要这么做？答案就是成本。还在拿10万级车的成功思路套高级车，只有真爱会买单。
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来自于福建 2025-03-28 08:26:34 IP
这设计师我都懒得吐槽了，方向盘干嘛独立整个跳跃色系
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2025-03-28 07:39:01 IP
唐L改成了wltc的里程数，其他byd都是cltc里程数，折算下来，里程数应该长了100km
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来自于安徽 2025-03-26 10:17:34 IP
比未来电耗还高
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2025-03-26 11:33:31 IP
迪子走了闪充路线，可能闪充和高能量密度还不可皆得吧。
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来自于江苏 2025-03-25 23:13:53 IP
不是四驱的可以跑730公里，说明电机耗电了
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来自于湖南 2025-03-27 10:42:00 IP
电池小续航短但是补电快啊 600续航够用了电池小价格更有优势
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来自于陕西 2025-03-27 12:42:06 IP
很多都是玩耍车的在这叨叨，你们的智商非主流，都是头脑发热的乱喷。都是异想开天的思路。
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来自于河南 2025-03-27 15:49:19 IP
那冬天岂不是就300不到，
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2025-03-27 17:37:50 IP
闭口不谈1000kw快充，五分钟充电跑200-300公里，要那么大电池只会增加质量
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来自于广东 2025-03-29 05:09:37 IP
没有实际性质的突破，对于用户来说，使用感受就是在外面快充快了几分钟，家充没任何变化，就是换了个壳，续航还少了，车重，轮胎磨的更快了，好不容易等到价格落了些，接近二十，这一下又拉到三十多，搞笑，凉凉了，就不能给点实实在的东西吗
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