汽车之家|smart for two 一个半月用车总结|青少年|论坛

精彩抢先看

车主有话说

========================================================================
一个半月前，我新提一辆smart激情版，
也简单写了个提车作业，但由于是新车，没有什么具体的感受，
而经过一个半月的接触，我对这个小家伙也有了新的认识，
下面我就给你们讲讲关于我们与这个小家伙的故事。

与此同时，这车也是买给我媳妇的，
由于我另一辆车是手动挡，
媳妇嫌不好开，也很少开那辆车，
而smart如此小巧的车身，
也让媳妇更愿意自己开车出去玩，
带着孩子一起去探索外面的世界，
我觉的这也是一件很有意义的事情。

下面就听我娓娓道来，
讲述smart与我们的故事。
========================================================================

优缺点大放送

而说起这个家伙的由来，则就要从这个木盒子开始。
买第一辆车的时候，媳妇就喜欢smart小巧可爱的造型，
但由于smart不具备很强的实用性，
狭小的空间及只有两座的设计很难满足日常所需，
所以当时就选择了一辆各方面都还不错的SUV。
买smart的计划就暂且搁置了，
但是搁置不代表取消，
于是我们专门买了个木箱子，侧面还喷了一个smart的图案，
以此来告诉我们smart会有的。

而时间来到今天，提车时激动的心情也平复了下来，
从当初的感性选择到今天的理性分析，
smart也算是个不后悔的选择。
自从2009年smart进入中国，到2015年换代车型上市，
新款smart相较老款车型变的又大又可爱，
同时引入了新的双离合变速箱取代老款的AMT变速箱，
使得行驶质感得到了大幅提升。

我相信高颜值的外观肯定能吸引一大批粉丝，
而老款车型小巧精致的造型已经圈粉无数，
新款车型则凭借呆萌的气质进一步扩大优势。
而如何实现呆萌的既视感，
一双大大的眼睛必不可少。
smart的车灯由老款的窄条型进化成了四方形，
看起来的确可爱不少，相信深受女性消费者的喜欢。
只是这卤素的光源在夜间行车确实不怎么亮。

在灯罩内还设计有一块蜂窝状的饰板，
看起来更加的精致。

而除了大灯外，黑化并加宽加大的中网也提升了颜值，
可是这前机舱盖的打开方式也有点标新立异，
而且在车辆加锁的情况下，这个前机舱盖也能打开，
所以我每次停车都是车头尽量的靠里。

除了高颜值，两门无框的设计，
以及极短的轴距同样是smart的精华所在。
通常车辆的方向盘左右各是一圈半，
而smart则是两圈半，使其仅仅需要两车道就能完成掉头，
这也正是羡煞旁人的地方。
而说到这个转向，就不得不多说两句，
当方向盘打死的时候，
你会感觉到方向盘没有了自动回正的能力，
反而是更往转向的那一侧倾斜，
然而只要当速度上去后，方向盘则依然会自动回正，
而这也正是由于极小的转弯半径而考验设计师悬架设计的地方。

说来你可能不信，smart的车身覆盖件全部是塑料，
除了有较轻的整车重量外，
好处在于它可以任意的更换，
不是说等你出了事故后方便维修更换，
而是在于可以方便的更换各种车身颜色。

尾灯设计与大灯相呼应，
同样是四四方方的造型，
将呆萌气质进行到底。

15寸的轮圈看着不嫌小，
可这前轮的制动碟看着挺小的，
而后轮则是鼓式刹车系统，
920kg的整车质量，
其整体制动效果并没有感觉到很弱。

A柱位置处的passion标志则表明了这台车的身份

主驾驶侧的外后视镜采用了双曲率反光镜，
可以囊括更多的视野，
而副驾驶侧的外后视镜则是普通的镜面。

smart的车门是出其的大，每次开车门的时候，你就能看到车屁股，
而且车门的开启角度也很大，超过45°，
此外无框车门也让你有了一种跑车的感觉。

由于开门角度大，
而车门上的拉手又比较靠前，
这就使得每次关车门时就特别的费力，
如果劲用小了，还有可能关不上门。

黑色的全景天幕，从造型上来说非常的酷炫，
而且这块玻璃能隔离70%的热量，
在烈日下真的感觉不到头顶上有多少热量。

这块天幕面积也不大，
可以覆盖整个头顶，
透光线也不错，
而且还有黑色的遮阳帘。

走进车内，首先这个乘坐空间真的很大，
不管是前后距离还是头部空间都很大。
当年也是科比给做的广告，内部乘坐空间毋庸置疑。

副驾驶位置由于没有了方向盘，
其乘坐空间又大了一截。

而这张织物座椅坐着就不怎么舒服，
坐垫及靠背都比较硬，
如果是长时间驾驶就会有点累，
而且坐垫也没什么包裹性，
在快速过弯时不能很好的支撑身体。

一体式的头枕设计无法调节角度，
实际需要加个枕靠来缓解一下。
而且这个安全带特别容易肋脖子，
位置有点偏高，还不带调节功能。

主驾驶位的座椅有前后高低可调，
副驾驶位则只有前后可调，
而比它低一个配置的灵动版则主驾位置都不能高低可调，
这个会有点影响人机交互体验。

在安全配置上，除了主副驾安全气囊，
还有侧气囊，还有牵引力控制、车身稳定系统等。

而且副驾座椅还支持儿童安全座椅接口，
不过在使用的时候需要设置一下副驾位置的气囊，
使其不会弹开，以免发生危险时气囊碰撞儿童座椅造成二次伤害。

副驾的气囊开关设置在中控台的右侧面，
只有打开副驾车门的时候才能看到。
一开始的时候我有点误解，以为这个ON/OFF是副驾气囊的开关，
比如我要打开副驾气囊就拨到ON位置，其实不然，
这个ON/OFF表示的是儿童座椅气囊保护功能的开关，
假如拨到ON位置，则表示此功能打开，也就是说即使遇到需要弹出气囊的情况下，
副驾的这个气囊也是不会弹开的，以免碰到儿童座椅造成二次伤害，
大家是不是也和我一样有一开始的误解。
而在设置完之后，在车灯照明灯控制区也会有相应的显示。

此外在副驾的座椅上还设计有一条有弹力的魔术带，
我猜可能是给副驾上的东西固定用的。

下面看看中控台的设计，相较老款车型也有了质的变化，
变的更加的新潮，更加的实用，更加的酷炫。

多功能真皮方向盘手感舒适，也挺粗壮，
3/9点位置有指槽，转向力度轻盈，
只是有时候我能感觉到这个助力有点发飘，
会让我觉的有点不适应。

方向盘采用了拼色的设计，主体真皮包裹的基调下，
中间配以银色T型装饰面板，颇有几分贵气在里面。

而多功能方向盘上的这个定速巡航和限速功能真的非常好用，
定速巡航自不必说，高速时可以省下不少心思；
而这个限速功能非常的实用，
如今在市区开车，交管摄像头可谓无处不在，
稍不注意就来个超速罚单，
而有了这个限速功能后，
不管油门怎么踩都不会超速，
更加的省心，让精力更多的专注于道路情况。

smart配备了两把车钥匙，一把是直插钥匙，另一把则是折叠钥匙，
相比于传统的折叠钥匙，这把直插钥匙反而更得我心，
这种复古的味道，蕴含了与众不同的个性。

指针式的时速表呈半圆弧型覆盖了整个外包围，
内嵌的这块液晶显示屏上包含了丰富的信息，
而我最喜爱的则是这个油耗界面。
它按照时间线排布的方式，将油耗按照时间来显示，
不仅可以看到当前的油耗，还可以看到油耗的变化情况。

镂空的时速表指针，设计非常的新颖，
而整个仪表盘仅仅只有车速表，缺乏了转速表，
我想开着这个3缸的小车，你想快也快不起来，
而如果你真的想要，也是可以选装的。

显示屏显示的信息当然除了油耗外，
还有冷却液温度，当前车速，行驶里程等一些信息，
可以根据需要自行切换显示。

灯光控制则是常规的操作，
没有什么特别注意的地方。
值得一提的是，到目前为止已经出现过两次提示大灯故障，
故障表现是灯光没有任何反应，停留在故障前的状态，
待重新启动后就恢复正常了。

而雨刮拨杆就要说一说了，
通常开启雨刮的方式为向上拨，
而smart的雨刮则是向下拨，
一开始的时候也是捣鼓了好一阵。

而要数车上最好玩的东西，则非这个空调出风口莫属，
因为其可以360°无限制的旋转，可以朝向任意角度。

如果要关闭该出风口的话，
则只需将风口旋至堵住风道即可，
好玩又方便。

该车还装备了自动启停系统，
由于三缸机本来动静就比较大，
再加上启动时的抖动，每次启停都能感受到车身无比的振动，
而且这个功能是启动默认开启的。

中控屏为整体悬浮式设计，突出于中控台，
看起来非常的新潮。
而除了收音机、多媒体播放及蓝牙电话也没有更多的功能了。

这个原先需要花钱购买的手机支架，
如今也随车赠送了，
采用三点式固定，可以横置和纵置，
用起来也很方便。

除此之外，这个手机支架通过本体中的插座，
可以引出一个USB接口来给手机充电，
而不用再找12V转5V插头，
同时还缩短了充电线的长度，
看起来更整洁美观。

而新款smart的空调温度调节按钮更是有意思，
采用了滑轨的形式，需要几度就滑到几度，
而且通过透镜将数值放大显示出来，
同时这一排温度数值位置也是有点靠下的，
这是为了视线的需要，因为我们是往下看空调面板的。

空调面板上的每一个按键都有相应的状态灯与之对应，
由此而构成整个空调面板的外轮廓，构思很巧妙。

这台新换装的来自格特拉克的6速干式双离合变速箱，
其整体表现已经较老款车型的AMT变速箱有了质的提高，
但还是存在着低速换挡顿挫的毛病，
尤其是在倒车的时候，如果稍微给点油，
就会在那窜，非常不好掌控。
而新的双离合变速箱提供了经济模式、运动模式和手动三种变速箱模式，
运动模式下换挡转速更高，也更愿意待在低档位，
使动力响应性更好。

机械式手刹这里可以换成一个储物格，
用来放放手机钱包等杂物，
毕竟现在这里空间紧缺。

除了有直出的USB接口，
还带有一个点烟器插座，
可以给其他用电设备充电。

车内后视镜的面积有点小，
甚至不能覆盖整个后窗的视线范围，
当需要多方位观察时，还需要上下左右挪一挪，
此外还支持手动防炫目。

而说到储物空间，其实也够用了，
比如这里有两个水杯架，
但是如果真的在这里放好杯子，那么空调面板势必会被挡住，
但是又不会频繁的操作空调，
这点就不是那么在意了。

在中控地台的下面还有一个抽屉式的储物盒，
空间也不小，可以放一些杂碎的东西。

这个手套箱就纯粹是个摆设，不仅里面的空间不规整，
而且容积也极小，甚至放不下一瓶水，但是聊胜于无吧。

后备箱采用两段式的开启方式，
上层玻璃罩往上掀，下层面板则往下放，形成对开的样式，
而下面的面板可以承受100kg的重量，
去郊外野炊的时候还能坐在上面休息一会。

虽然是两厢微型小车，
但smart还是给设计了一个封闭的后备箱，
增加了隐秘性。

当后备箱遮物帘打开后，
则完全看不到后备箱里面的东西，
私密性很强。

虽然smart是微型车，
但是乘坐空间很大，
而储物空间又如何呢，
大家猜能不能放下这辆电动滑板车？

答案是当然可以了，
通过拆除遮物帘，可以轻松放下电动滑板车，
还有很多富余的储物空间。
那么就带上你的行李，开着smart，来到郊外，
踩着电动滑板车，去发现更美的景色。

后备箱的空间还没完，
如果打开下面板的盖板，
会发现下面还有一层储物盒，
通常放一些不常用的物品。

========================================================================
上述说了那么多关于smart的优缺点，
总结下来无非就那几点。

优点：
1.呆萌可爱的造型绝对是吸睛利器，拼色的车身设计绝对的潮流典范。
2.超短的车身，极小的转弯半径，无论是日常驾驶还是停车都非常的方便。
3.虽然是微型车，但是车内的乘坐空间很是巨大，储物空间也不是那么的不堪。
缺点：
1.尽管AMT变速箱换成了DCT变速箱，但是低速换挡感受还是有待加强。
2.没有倒车雷达非常的不方便，尽管一扭头就能看到车尾，但还是不太放心。
3.座椅偏硬，长时间驾驶会疲劳。

车就像人一样，你喜欢她就会包容她的缺点，
而你喜欢的无非就是她给你带来的快乐。
smart由于她的特点，很多时候不是家庭的第一辆车，
但她却有足够的理由成为家庭的第二辆车。

与smart的欢乐时光

========================================================================
smart与其说是一辆微型车，
倒不如说是一个大玩具要来的贴切，
它极短的轴距，灵活的车身，
让驾驭变的不再那么困难。
而她又是如此的充满个性，
有人说花10+万的价格完全可以买比她空间的大，动力更强的车，
但是这可爱的造型设计以及灵活的驾驶体验就不需要花钱买的吗，
买这个车就是买高颜值和她小巧灵活的驾驶感受。

在这一个多月的接触中，我媳妇对她更是爱不释手，
更乐于将它开出去，带着孩子一起去玩耍。
smart就像打开了我们的心灵窗口，
将我们对生活的热情完全释放出来，
去拥抱更多的可能，
她就像是个载体，承载了我们对于生活的渴望，
承载了我们对于自身的期望，
smart改变了我们的生活。