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真不必选普拉多,配3.0LV6+超选四驱,帕杰罗典藏版更实在
2.6万 44 发表于2021-03-06 17:37:21 只看楼主 精华标准
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相信大家也看到了,近期汽车市场依旧火热,大家关注的车型还是SUV,对于那些硬汉越野车型,多人都比较喜欢,只要预算足够,大家都会选择这样的车型。在这个领域,表现比较的还是合资车,经典的越野车型就是普拉多,这款车被多人誉为神车,其实除了普拉多,多其他款式的表现也,帕杰罗就是其中的个,这款车性能不输给普拉多,但价格却便宜多,整体的性价比了,不过从销量来看帕杰罗还是不如普拉多


其实之前帕杰罗的表现就不错,毕竟这款车有37年的历史了,市场知名度广阔,到今年已经发展为第代车型了,代相比,新车各方面的提升较为明显,而且价格也亲民了,2020年推出的款车型,起售价仅为34.98万,当前市场还有不小的优惠,但今天咱们要说的虽然是帕杰罗,却是款尊贵典藏版,虽然设计方面变化不大,但细节方面表现比较,整体的提升要比现款车型大,我们具体来看下。





外观方面,先来看下具体改进的地方,新车增加了立标,而且有金色的格栅LOGO,普通款车型地区分开来,辨识度,其他方面现款车型样,有大气的倒梯形格栅,内部也是粗壮饰条修饰,颗粒感造型的雾灯也突出了精致的面。侧面造型较为方正,加入了不线条修饰,彰显了肌肉感力量感。尾部设计依旧是方正元素,尾灯采用哑光银灯罩,彰显了档的面,整体视觉效果不输普拉多。





内饰部分,这款车在用料方面进行了升级,全新的座舱还加入了山猫典藏印记,提了辨识度,中控面有木质条纹,座椅也加入了山猫标志,整体看起来个性化了。不过科技方面的表现还是有所欠缺,仪表盘依旧是传统的双炮筒样式,中控屏采用内嵌设计,尺寸不大,而且造型较为落后,现在时尚的设计有不小的差距,空调控制按键为圆形设计,操作也方便,双色的方向盘看起来精致,辐式设计,三面集成了实体按键,操作方便快捷,传统的手刹杆手感,符合其越野的定位。


动力部分,这款车配备了3.0L V6发动机,最大功率为174马力,峰值扭矩为255牛·米,匹配的是5速手自体变速箱,而且还配备了驱系统,越野方便。


总得来说,相比普通版的车型,这款车在科技配置方面升级不大,细节方面的改动也就是提了新车的辨识度,作为典藏版还是值得拥有,不过对于越野方面能力依旧没有太大改进,如有需要,还是建议购买普通版。

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