惯例,先来一波近照
刷ECU的利与弊
相信很多想刷ECU的车主首先都会考虑一个问题,升级ECU是否会对发动机有伤害?是否会引起其它故障?
其实升级ECU动力程序是一门专业的事情,并不是单单调校喷油时间和混合气的问题。在调校的不理想情况下才会引起亮故障灯,动力输出不均衡的情况出现,甚至会直接影响发动机的寿命。所以,车主要选择正版程序去升级,一般原程序读出后,就会通过邮件方式发往专业的工程师地方进行调校;完成后,发回升级好的程序再写入ECU即可。说的再简单点其实就相当于手机和电脑的超频。它通过修改发动机的喷油量、点火角以及进气量等重要参数,将所保留的动力释放出来,全力发挥汽车的潜能。
优点:
动力得到明显的提升,对于自然吸气的车型,会有5%~10%的提升,涡轮增压的车型最高提升30%左右。
弊端:
1,对汽油的品质要求更高,原本只需要加92号汽油,如今刷ecu后需要加95号汽油。
2、对发动机的温度要求更高,因为刷ecu后发动机处于超频工作,原本的冷却系统已经不再满足发动机的散热需求,像夏天的时候要考虑到是否加大水箱,加大油冷了,一环扣一环!
实测原厂数据
开板写程序
第一版程序
第二版-第七版程序