朋友上手了一款跟我同个品牌的“大车”，他把这车夸得天上有，地上没有的。这让我开着缤越的人也想一睹为快。 
这车确实很“大”，无论是外观，还是内在都非常强大。红色的安全带特别吸睛，让我有种错感像是上了保时捷，哈哈。一打开车门，驾驶座椅自动后退，关上门后座椅自动回到预设的位置上，有了这个功能上车时膝盖就不会磕到方向盘了。朋友说这车的风噪声比我的缤越好太多了，这让我迫不及待想感受一下，（我一直觉得缤越的风噪声实在太大了）我试开了一下，与吉利其他车型相比，星越的胎噪声基本被隔绝，我们能在车里安静的欣赏轻音乐。星越的座椅采用ＮＡＰＰＡ真皮，柔软细腻，非常的舒适，驾驶座车门上有一排汽车座椅记忆按钮，座椅记忆功能可以分别绑定钥匙。前座椅的头枕居然能单独调节，驾驶座椅的腰托也能单独调节，这个有点出乎我的意料。星越保持较高的隔音降噪水准，再搭配ＢＯＳＥ音响，堪称完美。听说ＢＯＥＳ这个牌子是美国的大牌一般是３０万以上的车才有搭配。星越１０几万的车也配备这么高档的音响，太棒了！BOSE在汽车音响领域有一大“绝活”，那就是AST高级声场定位技术。对音响声学稍有了解的朋友就会知道，由于物理结构的限制，我们很难在车内相对狭小且封闭的空间内还原那种大场面且现场感很强的音乐（比如交响乐）。而BOSE则通过功放中专属的数字均衡通道来精准地调控每一个扬声器的表现，从而更合理地分配每种音乐元素（比如大提琴、黑管、鼓等）的发声位置，营造出层次感十分鲜明的音乐表现。星越配备了１２个喇叭，前后左右三个，而这个低音喇叭谁都想不到它藏在哪里——放在放备胎槽里，这是个独立的低音，这样既不占用后备箱空间，又能营造良好的音场。
这次试驾后，让我发自肺腑的感受是“Oh, my God，买它买它买它”，还有就是我想换车。