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吹着海风听着歌，浅聊我的1.3T迈锐宝XL
我的车是迈锐宝535T锐联版，买来有一段时间了，趁着公司下午停电休息的时间跑附近废旧的码头转转，虽然就在公司附近一直也没来过，刚好给爱车拍点照片，借机说说这段时间以来开这款车子给我带来的一点感受吧，也算是记录了用车生活的点点滴滴，全程水果机拍摄的，看官们见谅了。
废话不多说了了，下面上爱车图。
废话不多说了了，下面上爱车图。
码头的龙门吊着实是大，我的迈锐宝XL可是B级车呢，接近5米的车身在龙门吊下面显得特别渺小，面对庞然大物咱也不怕，停下面摆拍一番。瞧这副凶狠的前脸气势一点不输
这个角度看起来还有几分羞涩呢，略显秀气了点，当时选的灰色车漆在太阳光下很是发亮，还不错
进气格栅波浪式的有点动感的意思，这车就是为运动方向设计的，光看外表就很运动，雾灯处的造型很特别像改装的獠牙似的，很有个性
车尾部分是我最喜欢的了，比起前面的话，车尾我觉得是设计师花心思最多的地方，首先它是立体的造型，有凸有凹的很动感，后备箱的上沿是向上略微翘起，下沿内凹造型，有点“鸭尾”的意思，尾灯造型很好看，都是LED光源的，节能，使用年限比其他的灯光要持久一点
车尾这块越看越好看，也是秀气的很，不像有的车子后面显得的臃肿，个人不喜欢那种感觉，可能这也是当初选择它的原因之一
“鸭尾”式的扰流板，据说能提升下压力，高速的时候车子不飘，这点能感受到，虽然不知道是不是这种设计的原因，但是高速上试过一次160车子还是稳稳的行驶在高速公路上，没有那种飘飘然的感觉，这块还是比较满意的
这里就是迈锐宝XL的“心脏”了，一款很年轻的发动机，技术这块还是比较成熟的，虽然是三缸的发动机，但是调校到165匹马力也不是一件简单的事情
这么看着发动机舱还是比较整齐的，能多用些护板隔板什么的很提升一个较高的档次。由于经常跑高速，在加速以及超车时，能感觉到速度感，没什么拖泥带水的感觉，因为发动机爆发力就很可观了，加上匹配的是无级变速箱，加减档的时候很平顺，如果你一开始不了解它的“性格”可能不太适应，一旦开顺手之后就非常好开了
这是内饰的样子，中控这块很有层次感，一层一层的设计看着很舒服，大面积的镀铬饰件看着也舒服些
中控台走的是简洁大方的风格
带有前后、靠背以及高低调节的真皮座椅，对于长时间驾驶的人来说很友好，另外暂时还没考虑给座椅加椅套，这个舒服的材质我还想多感受感受呢
后排座椅，坐垫长度短了点，靠背角度可以的
后轮是多连杆的独立悬架，而且是铝制的，真正的轻量化了，而且铝制的比较耐用，强度也会比较高点
“鸭尾”式小翘臀，再欣赏一遍
身份的标识，也是带字母的车哦，尾灯造型很棒，在晚上看的话会很漂亮
大溜背造型，轿跑风格满满，如果单凭这张照片大家不会想到这是迈锐宝XL吧
帅气的车身侧面线条，过渡到车尾自然上翘，来个大溜背的后备箱就更完美了。
今天结尾有些仓促，下次再跟车友们分享更多
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哎，看着迈锐宝的中控，有点想揍设计师，这个车感觉同级别无敌了，中控除外
游客
