小蚂蚁的轻量化设计！！！
小蚂蚁“宣称”采用的全铝车身为3R-BODY环状结构。密布的铝型材构成了一个笼式结构，骨架镁合金含量高于93%，奇瑞称之为LFS平台，
车身型材断面经过具体的结构优化、减薄设计从而达到轻量化效果。
前端模块为PP长玻纤增强的塑料材质，采用集成化的以塑代钢方案。车身外覆盖件（包括机盖、尾门、车门外板和翼子板等）均采用玻纤增强复合材料制作。
小蚂蚁的全铝车身主要以MIG焊（弧焊）和拉铆为主，并有部分激光焊、无铆连接、SPR和胶粘，铝合金车身的焊装线采用的是S型布置形式，整线依此采用恒温恒湿体、主拼工位，CMT、自动弧焊、翻转工位、防爆打磨等工艺组成。
但它确实铝合金占比比凯迪拉克的57%及捷豹路虎的75%高。奇瑞小蚂蚁就这样你看不惯我又干不掉我的存在着。
车身型材断面经过具体的结构优化、减薄设计从而达到轻量化效果。
前端模块为PP长玻纤增强的塑料材质，采用集成化的以塑代钢方案。车身外覆盖件（包括机盖、尾门、车门外板和翼子板等）均采用玻纤增强复合材料制作。
小蚂蚁的全铝车身主要以MIG焊（弧焊）和拉铆为主，并有部分激光焊、无铆连接、SPR和胶粘，铝合金车身的焊装线采用的是S型布置形式，整线依此采用恒温恒湿体、主拼工位，CMT、自动弧焊、翻转工位、防爆打磨等工艺组成。
但它确实铝合金占比比凯迪拉克的57%及捷豹路虎的75%高。奇瑞小蚂蚁就这样你看不惯我又干不掉我的存在着。
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Alone38 2018/10/22 16:40:00 发表在 主楼
小蚂蚁“宣称”采用的全铝车身为3R-BODY环状结构。密布的铝型材构成了一个笼式结构，骨架镁合金含量高于93%，奇瑞称之为LFS平台，车身型材断面经过具体的结构优化、减薄设计从而达到轻量化效果。前端模块为PP长玻纤增强的塑料材质，采用集成化的以塑代钢方案。车身外覆盖件（包括机盖、尾门、车门外板和翼子板等）均采用玻纤增强复合材料制作。小蚂蚁的全铝车身主要以MIG焊（弧焊）和拉铆为主，并有部分激光焊、无铆连接、SPR和胶粘，铝合金车身的焊装线采用的是S型布置形式，整线依此采用恒温恒湿体、主拼工位，CMT、自动弧焊、翻转工位、防爆打磨等工艺组成。但它确实铝合金占比比凯迪拉克的57%及捷豹路虎的75%...
有碰撞的视频和碰撞成绩吗？貌似开发布时有图片做过碰撞试验，可是网上没有碰撞成绩，碰撞网站我也查过没查到，有的话给大家科普科普吧谢谢
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