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讨论贴 - 你心目中的40是2门短轴还是4门长轴

1 39 发布于 2019-12-09 22:31:11 只看楼主修改帖子

自由讨论，你喜欢两门还是四门？

最近跟朋友聊天，说起了关于各种车型，尤其是BBA，在中国“被拉长”的话题，联想起我在国外自驾的时候从来没见过什么A6L，530Li这种奇葩车型。不过存在即合理，对于国人一车多用，恨不得把全家人全部能装进车里的想法来说，长轴距的车自然有存在的道理。
不过轴距这点事放在咱们越野车上又是另一番景象了。

短轴神车之战斗民族小拉达

超长轴距的加长悍马

前些天有个朋友在群里问我，说想要给他的40装3把锁，弄得我哭笑不得，不过这恰恰说明现在一些新车友们都知道并渴望自己能多一把锁。

但其实砍掉俩门，4门变2门，轴距变短后，比起多一把锁更有意义。因为对于越野车来说，最重要的不就是能让轮子着地么

在越野圈内关于选短轴还是长轴素来有不同的看法和争论。
爱短轴的人喜欢他的紧凑感，以及那超强的通过性，在相同的离地间隙的情况下，短轴的纵向通过角远超长轴车，轻易不会出现但车的情况。遇到极端路况还有胳臂肘弯的时候，相比人高马大的长轴车更是显得游刃有余

不过喜欢长轴的人也不在少数，因为一个简单的道理，长轴就意味着大！在中国这个喜欢个性，强调霸气的地方，大而霸气的车也拥有不少拥趸。而且在一些特定情况下手长脚长的长轴车也有自己的优势。另外对于长途穿越来说，人高马大装的多的长轴车的优势更是秒杀短轴小车。

说回咱们40，我自己是一个长轴距的BJ40L，但我个人其实是更偏爱短轴的40的，当初刚上市的时候本来是打算要提两门的，但是迫于媳妇儿压力，她开不了手动挡，再加上觉得家里老人小孩后排上下不方便所以只得妥协，另外还有一个原因也是在后来的2.3T自动上来的时候2门的排产太少了，一等就是几个月，所以最后还是选择了4门。