入手改款航海家2.7T,用车报告
1 6 发布于 北京 2024-12-24 14:54:20 只看楼主 热门标准
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我的第一辆车就是雪佛兰探界者,一个性能挺好的美式SUV。自此,就爱上了美系车充沛的动力,再也不看德系日系,总觉得缺少一点大气。
男人,对车有着天生的喜爱,这一点是女人无法理解的。我虽然有了自己的车,但是也还在关注着路上开的形形色色的车,了解他们的技术参数,盘算着自己下一辆车。偶然的机会了解到了航海家这款车,2.7T双涡轮6缸发动机,50w以下这个级别独一档。心里就种下了,这就是我的下一辆“梦中情车”。但是特别意外的是,新款航海家不再搭载2.7T发动机。某家4S店的销售跟我说,如果喜欢的话,可以尝试一下林肯官方认证二手车。这让我多少有些失望。

前一段日子,和媳妇儿出去玩的时候,经常会路过一家林肯4S店,我每次路过的时候都会跟媳妇儿逗一句,走啊看二手车去啊。媳妇儿每次也不理我,知道我逗着玩呢。这一天,又是同样的逗了一句,媳妇儿竟然同意了!还说到想看看这辆车怎么就那么吸引我。

然后我们就来到了这家4S店。进门以后,前台服务人员询问想看哪款车,我说想看航海家。她又问要看2.7T还是油电混。我惊讶了,怎么还有2.7T?新款不是已经不再提供这个发动机了么?然后就开启了这辆航海家的故事。

销售告诉我这是为了满足大排量爱好者的重制版本。现在落地只需要30出点头,就可以把车开走了。
一向不支持我换车的媳妇儿主动要求试驾,销售拿来了这款和新款的2把车钥匙,让我们作比较。
先说新款,科技感足。长长的屏幕和方形的方向盘,给我一种开大玩具的感觉。车辆开起来也不错,但远不如这辆2.7T带给我的体验。
前排虽然有一块大屏,但是坐在驾驶位上,竟然没有一点遮挡,完全不会吸引注意力。
驾驶座椅的腿托调节可以充分顾及到个人的驾驶习惯。
开起来,车会有一种很大很敦实的感觉。遇到地面上的沟沟坎坎,会很温柔的过去,不会很颠。发动机声音很厚重,光声音就让你觉得很有实力。一般的驾驶过程中,转速表一般保持在2K以下。有需求踩下油门踏板后,也不会有那种突然爆发的感觉,而是有一种逐渐释放的推着你往前冲的感觉。就算开到120的时候仍然会很平稳,你能感受到这台发动机里,始终憋着一股劲。
车内噪音很小,音响的效果又特别突出,尤其是使用车机自带的QQ音乐,真的可以用上无间道里那句,“高音甜,中音准,低音沉”。

试驾完成以后,我们也是毫不犹豫,也是毫不意外的,就跟买菜一样定下了这款航海家。

开了1个月有余,再来谈谈有何感受。
动力没得说,在城市拥挤道路上确实有些委屈,但是一旦上了高速,那源源不断的动力让你不舍得把方向盘交给别人。
外观没得说,大气,有哔格!两颗矩阵式的大灯,上车之前的迎宾灯,刹车时候的一体式红色刹车灯,都那么好看。美中不足后备箱没新款好看,如果可以组合搭配就好了。
舒适性没得说,前排座椅通风加热按摩,后排加热。虽然按摩功能用处不大,但是架不住我有啊!缺点就是前排座椅功能多,意味着座椅厚度增加,会对后排空间有一定影响。
油耗也是没得说,我自认为不怎么爱狠踩油门,车显百公里油耗13.0,软件记录油耗13.4。等后续再看,会不会变化。

总得说来,这辆车真是越开越喜欢,越喜欢越开的多。

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最后编辑于2024-12-24 15:17:25
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