虽然近几年的SUV市场比较火热，但相比传统轿车市场仍是存在着不小的差距，从销量上就能很直观地看出来。以连续多年夺得SUV销量排行榜冠军之位的哈弗H6来说，其在今年1月-8月总共卖出了17万台，而轿车市场的轩逸和朗逸则分别卖出了30万台和25万台，由此可见，相比较SUV，轿车明显要更加受到消费者的青睐。其中的原因很简单，因为轿车相比SUV有着更高的舒适性和更低的用车成本，这也是当下消费者在选择家用车时最为看重的两大因素。

但对于更多的消费者来说，他们更希望自己选择的家用车是个“全能选手”，简单而言，就是它既有着轿车的高舒适性和低用车成本，还要有着SUV的通过能力和大空间属性，这才是消费者最理想的状态。如果你也有着这样的诉求，那么不妨看看今天要说的主角-新宝骏RC-5W，新宝骏RC-5是一款旅行车，所谓旅行车就是在轿车的基础上把后备箱加高到与车顶齐平，用来增加后排行李箱空间，然后略微提高底盘，增强通过能力，这也使得它同时兼具了轿车和SUV的两种核心属性，所以说，定位旅行车的新宝骏RC-5W要比轿车中朗逸、轩逸以及SUV中哈弗H6更适合家用。

新宝骏RC-5W的售价为7.28万-11.28万，比以上几款车明显要更亲民一些，其车身长宽高为4685*1806*1485mm，轴距为2700mm，在紧凑型车中是属于尺寸比较大的，而且由于其后备箱是和顶部齐平的，所以后排人员的头部空间和后备箱空间都非常充沛，远远超过了朗逸、轩逸等车型，达到了B级车的空间水平。车内配备了环抱式星际座椅，侧翼宽大，表面由透气皮革包裹，内部填充物柔软，无论是包裹性、支撑性还是缓冲性都非常出色，并且还配备了可横向延展的航空头枕，再配合着和轿车一致的底盘调校技术，乘坐舒适性不言而喻。

在外观方面，新宝骏RC-5W采用了星际几何设计语言，星辉矩阵式前格栅搭配着中间全新的钻石车标以及两侧分体式LED耀目大灯，营造出了非常浓郁的时尚潮流感和科技感，比朗逸、轩逸等车型要漂亮的多。侧面延续了经典旅行车的造型设计，但却在其基础上又增添了诸多现代化的设计元素，如悬浮式的车型、黑色运动装饰件等，再搭配着尾部贯穿式M型星云尾灯，呈现出的颜值足以称得上是迷倒一片。内饰上也是如此，其采用的是环抱式座舱设计，配合着悬浮式的中控屏、钢琴式的功能按键、潜艇式的换挡杆以及真皮、哑光金属、钢琴烤漆等高档材质，营造出的豪华感足以媲美20万左右的合资车，甚至还要稍胜一筹。

作为“R”平台（智能驾控电子架构搭载平台）的第六款量产车型，新宝骏RC-5W自然也是沿袭了R系列的科技、智能等基因。其全系标配新宝骏车联网系统，支持智能语音功能和免唤醒操作，无需说“你好”，直接下达指令即可，而且反应速度是普通车机的20倍。同时其还配备了手机无线充电、四门玻璃一键升降（带防夹功能）、智能高效空气净化、电动车窗、电子手刹、远程启动等便捷性的配置，以及360度全景影像、全速自适应巡航、交通拥堵辅助系统、防碰撞预警系统、安全距离报警等多达17项驾驶辅助功能，而朗逸、轩逸则没有这些配置，所以，在用车体验上，朗逸也是不及新宝骏RC-5W的。

在动力部分，新宝骏RC-5W提供1.5L和1.5T两种动力系统选择，最大功率73kw/108kw，峰值扭矩143N.m/250牛米，传动系统匹配6挡手动和CVT无级变速箱，后者的传动效率高达88%，更平顺更省油，百公里油耗低至6.2升，用车成本与朗逸相差不大。因此，如果预算10万左右，新宝骏RC-5W明显是一个比朗逸更适合家用的选择，无论你是追求高颜值、高配置、低油耗，还是追求大空间和舒适性，它都能完美满足你，最主要的是其起售价才7万出头，性价比堪称无敌手。