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奔袭六百公里耗时一整天的保养作业——2020款奔驰s450l首保实录
1.7万 80 发表于2021-03-14 16:22:03 只看楼主 精华标准
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写在前面


这款s450L四驱臻藏版购买于2020年7月末,属于w222末代车型,购买之前有看到过新款w223渲染图,考虑到易用性外观偏好,最终选择了老款型号,使用来有优点也有缺点,总体分满意。如今已行驶8千公里,正好妹妹准备去省城做个身体检查,遂决定趁此机会完成首保。

出发前准备


最近4s店也是买车4s店,距离我生活地方300公里,路程遥所以需要早点出发。


今日小雨,车子已经加满油放在车库中等待出发 ,干干净净出行分清爽。

东北养车,个温暖车库在冬天非常香,还能囤放各种车用品

按千比例兑好pea添加剂,正好要跑速,保养前来口闷 ,对添加剂感兴趣可以看我前期原创。

100ml原液加300ml汽油稀释后摇匀灌入雪弗龙瓶子里

瓶400毫升,咕咚咕咚灌进去,内心到满足

出发前记录数据,这台车买来以后速工况比较少,是市内工况,加初装油通常都比较普通,所以提前点保养更稳妥。

在家时还不到8000公里,等到4s店就要8100公里了

机油位仍处于最位,新车没有烧机油,甚至连消耗都没有

途中


这台s450益于3.0t直六发动机加48v轻混以及奔驰9at速比加成,时速接近140km/h时转数还不到1800,所以燃油经济性非常不错。

刚出发时记录时速转数码表,138km/h,发动机转数1760。

中途服务区休息活动筋骨继续赶路。轮毂是换gls锻造同款,搭配冬季雪地胎在冬天使用,原厂轮毂轮胎每次深秋换,初春再换,不用去修理厂排队扒胎了,还伤轮毂。

停靠在服务区,车溜达溜达

日常驾驶时习惯将发动机功率表放在连屏,面还有电池容量机油温度,只有在机油温度达到90以后我才会偶尔地板油爽,平日驾驶比较温柔,这种车比较适合安静优雅行驶在路,看着更有气场。

发动机功率,扭矩,电池容量,机油温度实时显示

抵店办理手续


三个小时车程,把父母在医院放陪同妹妹检查身体,自行驱车前往4s店,再次记录行驶数据。

到店已经8144公里了,跑了302公里

本次速加市区综合路况行驶数据,油耗9.4L/km,匀速79km/h,共计302公里

停靠在4s店正门,入店办理手续,这屁股真翘

手续办理完毕,4s保养技师将车开入保养车间

保养作业正式开始


这次保养比R级保养略细心些,车头用了防刮垫 ,避免作业过程中工具刮花保险杠,R级保养过程可看我前期原创。

s级机舱密封性不错,个冬天没擦机舱依旧干净

拆卸进气口罩,略微麻烦

保养技师用棘轮扳手拆卸滤芯罩

滤芯分修长,感觉不如r级那种过滤效果好 。

遗憾这款发动机没有机油尺口抽油口,只能采取放油方式更换机油,用尽免费保养次数以后如果想自己操作保养恐怕会麻烦点 。

保养技师比较细心,滤芯方还放置了个接废油抹布。

车辆举升中

s级护板依旧是工程塑料,没有什么保护作用,只有定防溅水效果 。

拆掉护板,漏出发动机体,发动机部集成度比较,油底壳非常小巧,机油底壳竟然是塑料,恐怕时间久了也会像宝马样渗油吧 。

趁机看了看底盘有没有什么损伤,虽然底盘,但开比较仔细所以底盘没有什么剐蹭地方 。

放油螺塞也是工程塑料,比较颗,螺丝刀拧着也不方便,还不能用磁吸筒旋拧,技师小哥只能用手拧开放油,弄满手都是 。

因为油量,放油口比普通车直径更,废油流速快,放出来废油是清澈,几乎跟欧版灰壳5w40新油颜色差不,看不出是8000公里机油也不知道是发动机里面干净,还是机油属性好,以前奥迪第次首保时5000公里机油就已经非常脏了

机油放完落车子,开始更换机油滤芯。

细长机油滤纸芯

橡胶密封圈是次性,每次保养都需要更换,以免橡胶疲劳导致渗油。

旧机油滤芯扔在边,看起来并不是脏,想吐槽是安装机油滤芯盖时同样没有用扭矩扳手,R级保养时样,看来这个奔驰4s店为了提升效率,对保养流程没有扭矩精准要求 。

旧滤纸芯干净

这台3.0t发动机次保养需要加注8.6升机油,肚能容啊 。

奔驰金桶机油,是奔驰4s店最普通机油

原车手册要求加注符合mb229.51认证5w30机油,之前r级保养用是229.5认证5w40机油,国六机头对机油要求也不同 ,之前囤40粘度系列机油不能通用了。进店时候销售向我推荐amg黑瓶那种0-30机油被我否决了,混油坛老鸟听你们这帮小子忽悠?

熟悉包装,不同认证标准

埃克森美孚生产升装机油,包装比水油精致了,还有防伪

机油颜色比较清,感觉也比40粘度稀

机油口效果,新车自然是干净

8升机油加入后,打着火静待机油尺液位平稳,打火前后显示相差幅度比较,以打火后液位为准继续补充机油。

显示还差1升到达机油最液位

再补点机油使其达到中液位,因为机油车行驶加温后会膨胀,尤其这个机头油量达到将近9升,膨胀效应会更强,所以不要直接加到线以免过满 ,概又加入了0.7升样子,电子油尺概还差2mm达到线。

发动机饰板已经装回,最后补加机油中

售后给加了个免费车机升级服务,技师用个无线模块插入obd接口后通过车间电脑程为车机升级,升级前后驾驶感并没有什么明显不同,说是升级了功率系统,莫非是给我了个阶程序 ?

车机升级过程,正好我车位就在主机旁边,能看到技师小哥操作,插在车程模块不时会发出蜂鸣,车机显示屏也会自己跳来跳去。

保养全部完成,售后专员惯例给了张服务工单,s级小保养费用是2009元次,相比r级1089贵了将近倍 。同样支持买,不过优惠后折合每次保养成本也要2009*2/3=1339.3元,加每次600公里往返路程合计将近两千元每次保养成本了。。。

熟悉工单

自己重置里程,以便次保养参考,计划在16000进行第次保养。

里程归零

返程


保养结束,去医院接父母妹妹,启程回家,到家后表显今天共跑了613公里,综合油耗9.4l/km,平均时速75km/h,实际速基本在120~140km/h时速,市区分拥堵,所以匀速非常概是5%市区工况加95%速工况油耗标准,油箱还剩点,3.0t加2.3吨车重加满载5人,这个油耗还是理想  。

速以后机油温度已经达到100度,充分膨胀后恰好达到线,完美 。

油位达到线

善后处理工作


把家人送回去跟夫人跑来自助刷车店,10块钱刷个车,除了全自动刷车机还有压水泵、吸尘器、吹气枪,倒不是为了省钱,主要是自己清理不伤车漆又有自己动手乐趣 。虽然库里有刷车泵,但冬季自己刷不方便,所以都在这里刷车,春天以后就可以自己在车库刷了。

全自动刷车设备真是方便,准备以后好路段盘个店面投资自己也做

刷完车以后回到车库,打开机舱盖清理内部水渍做保养时候进入灰尘油污。

机舱擦拭新,清爽无比

整理完毕,已是傍晚,辛苦了整天,看着焕然爱车,那种满足感就像浑身细胞都到舒展感觉。没错,爱车人士养车生活就是这样忙碌枯燥又朴实无华 。

像不像个小兔子乖乖趴在这里

车库囤机油不少,但符合mb229.51认证个都没有,看来又要跳进囤机油坑了 。

车库近百升囤货,年后机油涨价了,坐地升值了哈哈

总结


车子买来开了半年了,总体分满意,简单聊聊它使用感受吧:
1.s级是奔驰荣誉底线,所以无论从做工还是品质都可圈可点,符合其百万级身价  ;
2.w223新款看介绍新增了许黑科技,看着挺亮眼,实际新科技在使用也存在学习成本,还需要调整以前驾驶习惯,比如手里这台w222所带L2自动驾驶以及些功能在平时也少使用,所以也是见仁见智问题,但不不说w223虽然外观不喜欢,但内饰还是超前  ;
3.原以为燃油经济性不是这台车优势,但对于这么车综合来10升百公里油耗分满意了  ;
4.奔驰9at优点分突出,比如燃油经济性、动力匹配、响应速度以及可靠性非常棒,但顿挫也强,尤其市区堵车时段,速前行还是痛苦,有时候坡时油门不小心踩了就直接地板油推背起飞了,貌似是经济模式坡扭矩陡增误判了车主驾驶意识,以为是要开始蹦车了  ;
5.这台车360环影雷达太灵敏了,堵车情况旁边车稍微近点就要报警,乍开着担惊受怕,而且有时候它主动制动也灵敏,跟车近了直接刹停,后面车也跟着急刹,有危险  ;
6.虽然是2020年车机系统,但依旧不流畅,卡顿是常有,国外品牌貌似对车机优化都不是理想,我之前写文章说坦克300车机比s级更优秀,结果被好人喷是键盘车主,国产车进步要看到,不要被刻板印象蒙蔽双眼  ;

关于车辆保养,个人有如观点仅供参考
1.这台s450在购买时销售共送了8次保养,基本6年之内不用考虑保养问题了,只是每次需要往返600公里,为了全程4s保养记录,忍了 ;
2.车辆保养最好自己全程在旁边看着,无论是4s还是修理厂,都会有犯错几率,机油型号加错了就麻烦了;
3.车辆经管精细些,它会陪你久,也不会轻易给你扔路,热爱机械我总感觉车是有灵魂有性格,以前经历过几次玄学事件后更是感触颇深,不展开讲了,总之对它好,关键时刻它也不会掉链子  。
至此保养作业圆满结束。

题外话


有人说做生意不是应该忙么,怎么会有时间写这些乱八糟?网曾看到过句话,成年男人肩负责任重,往往会找寻个消磨时间爱好排解压力,工厂业务繁重,这两年疫情也搞压力蛮,偶尔给自己放空,放事业,放家庭,车安静相处,彼此无话,却彼此感应,倒也舒心解忧  ,把与车“沟通”这个过程记录来,仿佛感觉自己还是刚走出学看到路好车都会流口水那个毛头小子,聊以慰藉被这个社会锤炼地坚韧且柔软心灵。

关于民族品牌些个人见解:
之前由于对国产车印象不是好,所以这些年来买是合资进口
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/d8826444ce9aeefe/92612224-1.html
但近两年国产车发展势头确也是有目共睹,家里还缺辆越野车,经过方面考察初步计划入手坦克300,自己感觉也应当支持民族品牌,正好横向对比合资、进口国产用车感受,过阵子柴油版市后我买到手也会第时间来与家分享用车体验。
https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/048d8667c286ca89/94658731-1.html
次写了这个探店原创,被人理解为营销号在为国产车洗地,哈哈,不过无所谓,想怎么理解就怎么理解吧,我想说是,钱在自己手里,方面考量选择适配自己需求产品才是成年人应该有心智,而不是当个键盘侠肆意在网络对国产品牌开炮,现在合资品牌简配操作玩凶猛,品质就定比国产强吗?我不这么认为。当然也不要因为早期买了其他越野车型看到坦克面世而心生不甘,去对它横加揣测,这里我们不讲民族义,愿你们放成见,买到自己称心如意车,毕竟适合自己才是最重要  。
我是爱车人士座山雕,欢迎车友评论区交流养车心,我会尽量解答,后续将会持续创作关于养用车些心体会,希望也能给爱车些帮助。

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