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饱和式营销也难让魏牌蓝山成为爆款
2.1万 186 发布于 四川 2025-01-27 21:59:16 只看楼主 热门标准
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全新蓝山已经补齐智驾短板,升级为新一代Hi4动力构架,内饰上参照理想的第二代智能座舱进行学习,冰箱、彩电和大沙发都配齐了。

长城汽车一直认为魏牌蓝山销量不好是因为营销的原因,正举全公司之力对蓝山进行饱和式营销:去年广州车展在3000多平的展台上,只摆了23台颜色和配置一模一样的蓝山,赚足眼球;日前又开始新一轮蛇年新春营销活动,请来了赵雅芝,把蓝山化做小青;制造蛇年春晚明星坐蓝山事件,估计还有可能在春晚亮相。

现在连营销短板都已补上了,全国人民大多都知道有魏牌蓝山这款车,全新蓝山没有什么短板了,应该能成为一个爆款对吧?但现实可能有点残酷,按照现在这个销量趋势,蓝山今年1月的销量可能连上4000辆都有点困难。

特斯拉焕新版Model Y上市连个发布会都没有开,照样不影响人家仅用10天时间,就收获了超过10万台订单。马斯克曾经说过,真正好的产品能实现销售的增长靠的都是口口相传。

蓝山最大的短板不是营销更不是智驾,而是我去年多次发文指出的外观设计(大部分文章都已被长城法务强制删除)。

人们对售价高达30万的蓝山和只有十来万的哈弗要求是完全不同的,哈弗只要配置高、质量还行,外观不要太丑就行;但对蓝山的要求不仅是配置高,更重要还要外观和内饰好看才行。

举个很不恰当但现实中普遍存在的例子:穷人找老婆,受制于自身条件的限制,找个只要能过日子的就行;富二代找老婆不可能只满足能过日子这么低的要求,他们有大量的选择权,大多都会选择更加漂亮的人做老婆。

早在1926年,通用汽车的传奇总裁斯隆就意识到“当所有车的性能都不错的时候,外观就成了决定性的述求”。这个洞见,长城的高层可能还没有认识到的。

不止是蓝山,整个长城集团除了坦克300外就没有一款外观设计一流的车型,换我这样的草根去把握设计,至少也能比现在的这些车型漂亮很多。

长城应该尽快对蓝山的前脸和尾部造型设计进行改款,只有外观漂亮了才可能成为爆款。

当然外观设计不好并不只是长城一家的问题,传统国内车企奇瑞、比亚迪、吉利等都有这个问题。可能是长期在低端市场厮杀,一时间还不能适应高端汽车市场的打法,相信时间一长,能在高端市场上活下去的品牌都能设计好外观。

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