光1007 2019/11/12 11:03:41 发表在 20楼

我认为这样也只能治标，不治本的。最根本的原因，就是一汽奥迪，隔音减震的材料，用的是沥青，防火墙、底盘、后尾箱全是沥青材料。经过两个夏天长时间的暴晒，甲醛、甲苯全都释放出来，所以只有铲除，才能治本。还有，后排座位拿出来，就能看到有一张塑料垫的东西，用烤枪一加热，也会有一股很臭的味道。垫子下面就是一层沥青。我昨天去施工店铲了部分沥青，做了尾箱的隔音。

七点老酒 2019/11/12 10:47:14 发表在 18楼

纳米二氧化钛，哪里买到正宗的？你这个多少钱一瓶？

金逸科技 2019/11/12 10:53:56 发表在 19楼

你用的检测仪测甲醛还可以，其他的不准的。

Porous陶瓷 2019/11/12 10:09:59 发表在 15楼

谢谢鼓励！！！后期动手刷隐藏，还有一个帖子！！！

Jonsion711 2019/11/12 14:21:29 发表在 27楼

平时多暴晒晒太阳，经过1个夏天其实也会挥发不少的，车内饰这个东西，完全环保也不可能，而且我们也不可能在一个静止密闭空间内停留很久，车子一旦动起来就会出现循环。就好比家庭装修测甲醛一样，密闭48小时以上才能做检测，没有意义，谁会生活在一个密闭的空间48小时？检测污染有点像伪命题，我觉得只要不太严重，没必要纠结

鱼肉干 2019/11/12 14:26:37 发表在 28楼

此主帖已经被鱼肉干设为精华帖帖子标题：奥迪Q5L车内空气检测、治理——自己动手丰衣足食（三）精华理由：符合标准

Jonsion711 2019/11/12 14:21:29 发表在 27楼

平时多暴晒晒太阳，经过1个夏天其实也会挥发不少的，车内饰这个东西，完全环保也不可能，而且我们也不可能在一个静止密闭空间内停留很久，车子一旦动起来就会出现循环。就好比家庭装修测甲醛一样，密闭48小时以上才能做检测，没有意义，谁会生活在一个密闭的空间48小时？检测污染有点像伪命题，我觉得只要不太严重，没必要纠结