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2026-04-07 12:34:23 IP所有电车你看高速一百二左右都是 6折到7折，天气冷得话更低，因为车企都按照车来配电机电池，所以他电耗不会差太多，相差的只是低速，高速都一个鸟样，都是电耗子
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来自于 辽宁 2026-03-30 22:59:12 IP 板凳按照腾势喜欢反向虚标的尿性750km肯定有的 即便打对折也至少500多km吧 话说电动车还是电机直驱的就别开120了 本人实测环境温度15°以上90-100km/h电能损耗基本和市区一样美滋滋呢
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来自于 湖北 2026-04-04 02:03:05 IP 地板
这车120哪行，起码14、50，平均130，所以别扯这个，城里能多跑几天就好。
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来自于 广东 2026-04-04 18:47:00 IP如果真的高速公路上车辆不多，能无阻挡畅快地开120巡航……持续均速非常接近120的开法，根据这车的风阻系数特点，排除冬季严寒的暖风能耗情况……
CLTC的1000km……能打65折到7折之间！
如果高速公路上车流量较大，均速不能畅快地开120，需要降速来将就……则打折的幅度会小一些，例如7折～8折…… -
来自于 江苏 2026-04-05 12:57:25 IP就算开到130续航600公里不够用吗？不管是谁跑了600公里也要上个厕所休息一下吧
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来自于 浙江 2026-04-05 19:38:50 IP
高速跑要求不要那么高，有500公里以上就足够了。服务器抽个烟，放个水的时间充电就OK了。
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来自于 广东 2026-04-05 21:47:00 IP我拿我的22年汉EV715举例子好了，打7折没问题，7折到7.5之间吧
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2026-04-06 10:34:43 IP电动车的特性是风阻高速能耗还有重量 汽油车高速100-120巡航油耗非常低 市区低速反而高油耗 经常跑长途油车方便一些免得老充电 市区多肯定电动车好一些 偶尔开高速一年就一两次 电动车也非常合适 市区能耗就低
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来自于 浙江 2026-04-06 23:24:37 IP有闪充就使劲开，别管打几折。
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2026-04-07 12:34:23 IP所有电车你看高速一百二左右都是 6折到7折，天气冷得话更低，因为车企都按照车来配电机电池，所以他电耗不会差太多，相差的只是低速，高速都一个鸟样，都是电耗子
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来自于 贵州 2026-04-07 23:23:55 IP高速六七折就对了，别有太多想法，开慢点就七折往上，开猛点就六折多，低不了，都这样，电车能耗跟车重风阻动力有关系，没有哪个厂家能全部优化，毕竟笛子自己都是搞三电的，也就这样，其他拼夕夕的那些更离谱了，开了三四年电车，也开了好几台了，都差不多，除了车轻省电，其他都没用
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来自于 湖南 2026-04-08 08:29:12 IP600-700Km
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来自于 河北 2026-04-08 09:59:19 IP
向北不断电在直播，三分之二100三分之一120大概77折
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2026-04-08 13:54:41 IP高速上连续开四百公里就可以吃饭上厕所了，而且国家还强制开四小时休息二十分钟，就算是普通的充电桩二十分钟也能补充不少电量，我说宋续航600的车主，基本否没觉得有续航焦虑，个人建议如果买Z9Gt入门版就OK880续航一百度电池包，随便玩随便造性价比最高
毕竟续航太高，电池重量增加会影响电耗和操控
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来自于 河南 2026-04-08 14:19:35 IP到底是哪个膀胱先人，能连续开500公里往上不上厕所
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来自于 广东 2026-04-08 14:57:19 IP
如果你对电车这些技术指标没有一个充分的认识，你还是买油车好了，油车一箱油能跑多少，也取决于你踩油门习惯而定
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来自于 广东 2026-04-08 17:09:20 IP不是换成了可变磁通电机后，跑高速少折15-20%吗 查看详情
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来自于 河北 2026-04-08 17:29:49 IP
700就不错了吧
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来自于 广东 2026-04-08 22:56:14 IP
正常跑300公里到400公里就休息一下了 这都连续开4个钟头了
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来自于 浙江 2026-04-09 14:04:52 IP以后都跑4小时了，所以你多长续航都够了
毕竟续航太高，电池重量增加会影响电耗和操控
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