猎豹CS9-EV从5月分的1400台多的销量，6月跌到只15台，7~8月销量为0——真是一落千丈啊!不过也有自身的原因，性价比不高~和竞争对手的产品对比价格高了3万多，就是造型、6座车、21寸大屏和车联网功能有点优势!再加上马甲和水军（标着上汽荣威马甲号）在论坛不断抹黑猎豹的电池，其实国内主流电动车比亚迪、北汽、长安、奇瑞…那些用的电池包有几个是水冷的，就是上汽荣威自己的电动车为了成本都是风冷的电池包!
          cs9-EV用的天津力神48瓦三元锂电池（力神也是电动车电池大厂排名第三），续航里程才250km，补贴后最低12万，而比亚迪元-ev月销2018台、北汽EX系列月销2908台、长安CS15-EV月销896台这些车型尺寸和结构与CS9-EV差不多，用的还是其它电池厂家的42瓦三元锂电池就可达到300多km的续航里程，而补贴后最低只需7.99万，—人家肯定是选最具性价比的车型了!
       现在的宁德时代电池厂很火，不过与松下、LG的电池产品对比，电池能量密度还是有一定差距的…

电池厂商最新排名，CATL是宁德时代

2016年电池厂家排名