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【新车季度大征集】遇见人生第一台车,哈弗F7x旭日红的美好时光
1 166 发布于 2019-06-10 18:14:02 只看楼主 热门标准
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还未褪去青涩  可转眼毕业已一年
曾被喊着学姐学妹的我们
就这样被自然过渡到了职场女青年
毕业季的这个夏天注定是最为喜悦的
虽以不再属于我的毕业季
却兴喜中迎来了人生中第一次提车季
便遇见了专属年轻人的智能潮品→哈弗F7x



很幸运
毕业后的职场算能说的上相对顺利
虽没辜负老师,也不能说学识渊博
感谢经济管理学加上父母给的起点
还算不内向的性格面试工作比较顺利
平日高兴时也会兼职些模特工作
舍友闺蜜中总是不缺喜欢业余摄影的
特别鸣谢我的好闺蜜为我和小七拍照
于是就有了接下来与“小七”的美好时光
不羡慕某驰的GLC,不追求某马的X4
哈弗F7x莫名中有些踏实
因为年轻努力有进取心的我们够得着
反正不也都长得很像的啦



或许作为女性
或许我们是因为年轻
对汽车使用的需求直观简单
安全与智能的便捷最为重要
舒适与运动的兼备个性鲜明
既然选择了就一步到位省心
旭日红2.0T 四驱极智运动版



讲真
知道汽车之家关注哈弗也是一种偶然
不想准时的挤公交,不愿奢侈的网约打车
又在想如果要真的咬咬牙买台车
怎么着也要买一台马路上少有的
宅在家里搜APP关键字汽车
第一个出现的就是汽车之家直接下载
就是我与汽车之家的偶遇
加上去年闲暇之余有幸和模特圈姐妹给哈弗做了次秀
也算是初入社会时第一次近距离接触汽车领域吧
后来接触的几个国产品牌也都很优秀的
先入为主的第一印象可能是让我选择哈弗F7x的缘由吧




再讲真
在汽车之家发自己与人生第一台车
纯属年轻人的不服!哈哈
诸多小姐姐的各种秀让我也找到了不少自信
人·车·生活的表达方式呈现可以这样多样性
去表达去记录去分享自己愿意分享的一切
平凡的人生通过表达转身成就生活的达人
模特圈的闺蜜还算多,恰巧业余会拍照的也有
没准日后会多来一些《闺蜜同行》的汽车主题
年轻时不就是需要张扬的展现下自己美好时光







继续讲真
最终选择旭日红这款色也是想表达点什么
那些关于我们95后的某些态度?我没暴露年龄
其实一直考虑的都是白色款
就好比拍摄时与生活中着装我更喜欢黑白色
去前认为带着一帮闺蜜去交定金买车是个错误
不过听她们七嘴八舌的建议选择适合我的红色
听取大家的建议是一件我还觉得挺幸福的事
因为这样会感觉到光环与仪式感的存在




思考良多
作为一个女生该如何去聊聊我的爱车“小七”
女生能get到车友们的需求点太强人所难
也许简单的分享一些日常使用体验还不错
各位且看且珍惜


估计谁也没猜中一个女生最喜欢F7x这款车的什么地方
我给出的答案是雾灯,造型像极了我那对最爱的水晶耳环
这棱角分明的车头配上炯炯有神的LED大灯也非常漂亮
憨厚线条饱满车屁股上的尾灯和前面的大灯还蛮搭配的
19寸的车轮粗细线条也是像极了我的冬款碎花流苏马靴




我们没必要回避很多国产品牌车设计上模仿外来品牌的话题
个人观点来看到觉得这样做挺对的
从买者的角度看,大家都想最优的价格买最优越最颜值的车
从卖家的角度看,为了迎合买的起同时向往开高档车的心理
从发展的角度看,规避剑走偏锋的思路至少会少走创新弯路
人家既然事实走到了前头就该去好好学习优秀的技术与审美
不过有人说这种叫什么溜背轿跑SUV的设计源自于我们国内
别介意我好久没去假正经的理性分析了





随车来的产品手册里面说的天际线穹顶溜背车身与星体轨道多腰线设计
和美剧穹顶之下有没什么厉害关系哈哈
和科幻星际穿越有没什么因果关系哈哈


因为华丽的手册里还说的有:
飞星俯冲式整车姿态、整车超低风阻系数、彗星尾翼日间行车灯
看完之后都开始相信我的“小七”应该是可以起飞的吧?
并非吐槽,而且感受到了品牌设计的用心,自然会是精品





一晃都跑了1000多公里从没打开过发动机舱
找了半天才到驾驶位的门板内找到打开开关
这应该就是我觉得还蛮给力的2.0GDIT大心脏
不过这车尾也有的GDIT标识是什么解释不懂
是说的涡轮什么什么的嘛?
那湿式7DCT的变速箱DCT又是什么解释?
管它了,给力好开才会是女同胞们所关注的呀




小七身上前后左右自带的高清360全景影像与N多个雷达探头真心不错
给心大的、眼神不太好的女生增加不少安全感
虽说也不算是那么心大,可毕竟拿驾照没几年
随时不放心在你行驶中怀疑会压到什么一键即可通过中控屏幕看到



车内几乎能接触到的地方都是软的皮质
不过正好是我喜欢的那种不太软的程度
171的身高不管是驾驶还是坐在后面也都很舒服
顶配一步到位好处之一是座椅调节与通风加热
副驾驶同样有调节与通风加热,后排有通风加热
加热暂时没有体验,这不和小七在一起还没一年
遇到长时间开车时有腰部调节实在是太幸福了
小七座椅下图的细节感觉就是为我这一类人设计的
很多人是否因类似阅读习惯不好导致颈椎不是很健康
就是座椅靠背上颈部的突出设计
简直是直接提高了我们这类驾驶者的舒适程度






后备箱也还挺大挺平展的,还未体验过后排座椅可以放倒功能
数据好像可以通过汽车之家查询
171身高的我放进去不费劲的4个步骤:坐下、抓稳、抬腿、侧躺








虽说自动档基本都是这样简单的操作
但小七的档杆是我喜欢的轻便款式
闺蜜们说像宝马上黑色的鸡腿
前几天因为好奇体验了M档如何配合换挡拨片来开
驾驶感受上和声音上会有些小娱乐性的不同




小七的仪表盘有别于大多数轿车的那种带指针的款式
整个仪表盘都是通过科技感十足的全液晶来显示
就算有50%的显示内容我目前还不太清楚是什么
但是只要是想了解的它都很全面的显示在上面了
记忆最深刻的是只要我速度上去了车道偏离后就会叫
最开始还打电话给销售小哥问以为是车子哪里坏掉了
还囧大了闹笑话





这安卓系统的中控大触摸屏幕用起来很顺滑不卡顿
但不得不承认各种功能与娱乐软件到现在都还没折腾明白
反正遇到需要用的功能和一部手机没什么区别什么都有
也能通过屏幕触控来控制车的一些模式与功能



车内我最喜欢耐看显档次的还是大屏下面的中控台
前面放车钥匙和手机的位置还能无线充电
后面放水杯靠手的位置还有控制娱乐系统的按钮
不用去大屏里翻来翻去了
两边包裹的软皮很舒服没事都愿意多把手放上面
话说现在上市的车几乎都是无需插钥匙一键启动了吧





说到关于小七的驾驶感受,老司机就别说人家了啦
能给有想法的女生们一些实际体验已经很不错了
未开车时看上去说好听是很大气,说不好听感觉会有小笨重之感
但这绝对是视觉幻想出来的假感觉,只要将小七开动起来之后
可以说是相当轻盈,和当初考驾照开教练车转铁饼方向盘是大反差
F7x貌似还有1.5T的配置,不清楚动力如何
但是我2.0T的小七相当迅猛,不过我也没赶真的去猛踩油门
只是在无车的大路上体验了下背部贴紧座椅的感觉
隔音不知道如何去评定,只能说窗门都关紧后按喇叭声音好小
抱歉,开了1000多公里基本就这些驾驶体验啦




不知道各位车友是否喜欢哈弗F7x“小七”与我搭配的这个款
OK的啦,能看到这里的都要给你们比心的说:“爱你哟”
听说国际惯例提车作业需要最后奉上车钥匙的特写


最后希望
我分享的与哈弗F7x旭日红的美好时光让你们感受到阳光
但愿在工作生活之余与汽车之家这里未完待续中......

  • 用车感受
  • 帅哥美女
最后编辑于2019-06-12 09:37:28
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