A6有两种发动机,一种是2.0T和1.8T的,尾标是TFSI,这种四缸的涡轮增压发动机时间长了机油会有损耗,就是俗称的烧机油。另一种是六缸的自然吸气发动机,这种V6的发动机保养好了一般不会出现烧机油现象。
也有偶发情况,老款是2.4排量,新款是2.5和3.0排量机械增压 。烧机油是奥迪很多车型普遍存在的一个难题,大多数都是因为活塞环被积碳卡滞引起的。靠添加粘度高的机油续命只是治标不治本的权宜之计。机油进入燃烧室参与燃烧会形成更多的积碳,积碳又会导致烧机油的加重,形成恶性循环。长此下去会造成缸壁拉伤,甚至爆缸,最后只能拆散发动机大修。 针对解决,一种是大修拆解,第二种就是P-N-F零拆解修复剂。大修的话,成本很高,车辆贬值很快,后期磨合也很麻烦,不是无路可走不建议走这一步。