新能源车千千万，之所以最终选择了汉，有三个原因：
        一是里程续航超六百，打消驾驶焦虑感。19年年初开始关注新能源汽车，由于家住小区老破小，没有固定车位，无法安装充电桩，个人又属于比较懒类型，三天两头跑出去充电会把我烦死，所以优先考虑续航里程。个人对于大型物件采购属于保守型，对造车新势力不太感冒，所以基本关注比亚迪的车型。当时其实比较倾向于比亚迪的元，续航410公里，感觉性价比极高，适合上下班开；但爱人则更喜欢宋pro，续航500公里，想想也能接受，准备2月份指标下来就买，赶上新冠疫情爆发在家宅着没买成。再后来汉为上市做宣传，看到续航可达600公里，这简直就是续航神器，跟爱人商量后，准备等等汉上市后看看再决定买不买。当然，最后还是买了汉，毕竟汉续航更强，让行程更远，不再担心续航。
        提车后，我自己测试了一下汉的续航里程，现在这个季节，周末不动车的话，上下班50公里，支撑两个星期完全没有问题。（下图中显示的里程一360.6公里，是充满电后开始记录的，目前剩余续航260公里，加起来有620.6公里，续航实实在在看得见）

        二是电池技术有突破，擦除自燃零隐患。自从关注新能源开始，关于电动车自燃的新闻看了不少，说实话，担心还是有的，若不是拿不到油车指标，迫不得已，我还真不会买新能源，毕竟一出问题就是命悬一线。比亚迪刀片电池一经问世，便引起了新能源界轩然大波，尤其是针刺实验以后，更是将三元锂“砍”得体无完肤。按照比亚迪老总***的话说，刀片电池将把自燃这个词，从新能源汽车字典彻底抹掉。汉是第一款搭载刀片电池的量产比亚迪车型，这打消了我对自燃的担忧。

        三是外观设计敢创新，引领国产新潮代。龙颜设计、浮雕车标、矩阵大灯、轿跑车身，这些词估计关注比亚迪汉的兄弟们都已经听腻了，网图也看够够的了。说实话，百闻不如一见，最近汉陆续交车了，大街上可以偶尔看到汉的身影，反正我在路上是体会到了高高的回头率，停在路边还会有人上前来问一下各种问题，然后不断地点头。嘴里还磨叨着“不错不错”。看脸的时代，汉的外观设计着实收复了一大批新能源车主的心，毕竟这也是我爱人支持我买汉的一个重要原因。汉在进行宣传时，一直说是中式美学与现代科技，未来元素与古典优雅的结合。好吧，任你说的天花乱坠，好看是实打实的，宣扬中国古典文化，这也是文化自信的表现，我认。