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LS500h卓越版用车作业

1 177 发布于 2019-06-03 11:46:59 只看楼主修改帖子

先简单介绍一下自己：本人91年，最开始认识雷克萨斯是在07年的时候，我家老爷子入手的06款ES350豪华版，当时也没多在意，之后想不到验证了一句老话“一入雷克萨斯，终生雷克萨斯！”。真正开始接触是在2013年后大学毕业，正式成为老爷子的员工，并且把ES交到我手上。
先纪念一下陪伴我6年美好时光老伙计：

提一下一开始是真不想换车的，后来是因为在亲戚的“诱骗”下再加上销售说有现车19年3月份生产的，国六排放，就在港口等等等。脑子一热就订了。（再订车前还给老车做了全身大保健由外到里的那种花了多少就不想提了

）
为什么一直没想过换车原因：
1.自吸3.5V6发动机，虽然参数上不漂亮，不过动力还是没的说。
2.该有的辅助都有，调节座椅、倒车雷达、影像、后视镜加热、倒车调节、全景天窗、马克莱文森等。
3.保养维修便宜，开不坏，10多的车不漏油、不烧机油、电子键没失灵。一个字服！
4.市区油耗13左右，平平过。
缺点：
1.一个字飘，两个字很飘，三个字非常飘。只适合城市用车，高速上就算了吧～
2.内饰老化严重，整车皮都融化了！这也是这款车的通病了。
  老车说到这里，之后13年的时候因为ES350给我后，家里少了一辆买菜车，没过多久就入了一辆ES300h，那时候买还有优惠，主要原因当时大家都看不上雷车，这个价格为什么不去买BBA，傻子才买这车。不像现在供不应求，听销售说已经排到19年11月了，可怕可怕??
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  接下来就入正题了！
  首先还是要感谢杭州中升雷克萨斯4S店，在19年5月25日这天，邀请所有在杭州中升买LS、LX、LC（一个比我小几岁，隐形神豪级，低调的不能再低调的兄弟）一起去湖州莫干山中小聚。如图：

    当时一路过去，回头率百分百，当时大家开玩笑说：组一个奔驰车队分分钟的事，不过想组一个LS车队，那可不是一般人能办到的。
  酒店给我们安排在芝麻谷度假酒店，环境一流，酒店每个房间都不一样，去的路上下起了小雨，穿越在雨中的莫干山，欣赏沿路风景，我也体验了LS在山路驾驶感受，总体比上一代有进步。
    本人推荐这家酒店，每个房间都不一样，每个房间风景不一样，每次来住的体验也不一样。如图：

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接下来正式介绍本主角：

外观就不多解释了，凶悍的外表下时刻散发着优雅的气质。不过个人觉得屁股秀气了点，尾灯还是老款有气场，排气我也喜欢LS350的。

最喜欢还是大灯，给个特写。

19寸的轮毂有点小瑕疵，已经蠢蠢欲动想改LC 轮毂，后期给大家补上。

先说一下优点：
1.自吸发动机3.5V6，搭配整套混动系统，动力完全可以媲美主流3.0T。
2.省油杭州市区开在8个油左右。
3.不同模式下驾驶感受截然不同，特别在运动模式下，车内还配备模拟声浪。
4. E-CVT+自动变速箱（模拟10挡），这是很有意义的设计，换档很平顺。
这里就要细说一下LS不足之处了：
1.电动机声音太响。
2.电切换油后车身会明显抖一下，发动机启动后声音略响。
3.刹车不是很舒服，这也算所有混动雷车的通病吧，油车就没有问题。应该是能量回充系统导致的小瑕疵。

后备箱比LS350要浅，原因就是里面有电池组

电瓶在后备箱下面。
吐槽点来了：ES350后备箱下面可是有一条全尺寸的原装备胎！

一开始我以为是屏幕

官方内侧防掉落，贴心设计。

设计感十足。

仪表盘小气了点。

中空极简设计，说实话好看，但是不好操作。

因为是卓越版，内饰就不多介绍了，精髓还是在行政版上体现。
主要说几点人性话的细节：
1.座椅内侧有防掉落，你不用担心手机掉座椅下的尴尬。
2.车内氛围灯不多，也没有奔驰那么浮夸，但是恰当好处、十分和谐。
3.整车只要你能触摸到的地方都是软皮，包括仪表盘内边也是。
缺点：
卓越版删减了后轮辅助转向，在拥堵的城市中5米多的车身不够灵活。

中间储蓄格是能左右开的，本人很喜欢这个设计。

中间储蓄格很浅，主要是后驱的原因。

只能放一只钱包。

因为是后驱车，加上匠心独具的设计，所以整车储物空间不足也是小瑕疵。

这是最致命的吐槽点：
你没看错！没有全景天窗，而且还是手动的

LS独有的说明书盒，很漂亮。

再提几点：
1.卓越版没有马特莱文森，这是我认为最遗憾的地方。
2.国内没有四驱版。
3.6年15万公里超长保养。
4.最后本人还是建议还是买高配，卓越版上被津津乐道的特点一样都没有。
最后总结一下：
在德系豪华车称霸市场的大环境下，LS算是最不起眼的D级车，但是焕然一新的大胆设计，再配上一台3.5V6自吸发动机，还是抓住了一部分人的心，在路上不禁让人多看一眼，本人也希望LS的家庭能更加壮大。