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致品质，致大切，一切都是那么圆满

1 17 发布于 2018-11-09 12:06:11 只看楼主修改帖子

IG赢了全球总决赛，圈里圈外普世同庆，翻过这座山，才有人知道他们的故事，这是一支队伍的故事，也是全国电竞玩家的情怀。
说到情怀，Jeep绝对是绕不开的汽车品牌，无论是二战时期驰骋疆野的Willys MB，还是改革开放以后国内大街小巷的北京Jeep切诺基，骨子里的东西都指引着成长，像DNA一样。时至今天，依然有不少人，说不出SUV的含义，认为这样造型的就叫吉普车，这就是Jeep的影响和情怀！

右45度先来一张，没有威逼人的气势却霸气侧露。

腰线刚直，非常正派。

左后侧45度，尾部饱满，非常有汉子的成熟气概。

屁股，注意看有个4×4，你懂的。

右后侧45度。

极其有辨识度的前脸，不大众不随波逐流。

作为一台中大型五座SUV，拥有3.0T V6 柴油发动机，最大马力243PS，平常无论是在市区还是高速，大扭矩的柴油机表现都相当让我和媳妇儿满意，而且声浪非常舒服，像赵忠祥老师磁性雄厚的声音（此处描述自带声音）。
目前开了1万4公里，表现综合油耗9.5L，对于这样尺寸的车子，我真的非常满意！当然，它的四驱系统必然不容小觑。

中大型SUV，长4米8的大家伙。

DIESEL发动机，即柴油发动机。

Jeep的名称是如此的显眼。

9.5L/100km的油耗，我没有骗你吧。

打开车门，首先映入眼帘的是多功能方向盘上面的全液晶仪表盘，显示效果很细腻，内容也很丰富，不过眼睛一离开仪表盘，方向盘、中控台的设计倒是中规中矩，没有太多的豪华感，千金难买我愿意，谁让我是钢铁直男呢！细节质感都是一等的，品质好，用图说话吧，多得很难用语言描述了。

岩石模式切换至低速四驱模式。

自动模式

沙地模式

雪地模式

大切诺基上的四驱操作系统称作Selec-Terrain，共拥有经济、运动、自动、雪地、沙地、泥地和岩石7种驾驶模式选项。另外，大切诺基全系都带有4WD LOW低速四驱功能。
大切诺基的操作系统不仅可选模式更丰富，而且整体界面看起来也更加富有科技含量。

在这个级别的车型中，基本上该有的便利性功能和实用性功能，车里都配置得很齐全，不一一赘述了，另外车厢空间很适合家人出行，而且后排的隐私玻璃，更加保护了家人的隐私。

门窗调节控制键区域。

灯光控制按键区域。

座椅电动调节。

后备箱按键。

12V直流电源。

座椅记忆，很人性化贴心的设计。

座椅记忆，很人性化贴心的设计。

点火启动，柴油机特有浑厚的声音每一个男人应该都喜欢，前后雷达很适合媳妇儿，可以更好地保护咱家的Jeep。8AT的变速箱，除了低速有些顿挫以外，速度起来以后整体表现挺好。在路上遇到红灯，发动机启停的动静很小，平常市区路段车身NVH做得真挺好的，再加上18寸轮胎，媳妇儿开起来很满意。另外全景天窗确实让这台SUV更提升了档次感，再加上差速锁，偶尔让我出去撒个泼也是稳稳的。