先来几张日常颜值照
外观篇：

下面说用车感受，相信很多唐DM准车主和感兴趣的朋友比较关注它真实的样子，首先我不是托，我是真真正正的车主，唐DM优点很多，同样也有缺点，任何车都不是十全十美的，下面开始说唐DM的实际用车体验，其中包含优缺点。
11月30日 礼拜六
无风 天气阴
特意抽了一天的时间拍照片和发这个帖子，当然一天的使用体验无法代表它的真实情况，我会把我行驶1.5w公里的整体感受告诉大家。
废话太多了，下面开始说关键的

目前刚刚做完二保，我主要根据它的混动里程来做保养，如果用车比较少，里程达不到，至少也要一年保养一次，，建议混动里程5000公里就做保养，六升机油（高等机油，避免广告嫌疑不说名字了）+机滤+空调滤+汽油清洁剂，一共800元，这个价格完全可以接受了，单机油就算自己买六升至少也得五六百。

用车情况：
我这个是2599版本（官标纯电续航：80KM）日常上下班，基本就是纯电跑，刚买车的时候可能有点强迫症的感觉，电量一少就想充电，80%就在单位充上，生怕不够，后来时间长，感觉一天基本够用所以很少在单位充，不过现在冬季了，比较冷，开暖风说实话掉电相对多一点，不过在接受范围之内，跟油对比，用电实在太省了。
家到单位路程约15公里左右，上下班大约用掉40%电，如果是冬天开暖风大约多10%-20%，就像燃油车夏天开空调比较费，而唐DM夏天是真舒服，就算开一天的空调，电量几乎是忽略不计的，因为刹车和松油门回收的能量基本就够这一天空调用的电了。
一天通勤，上下班，县城转转基本是够用了，最久的一次是1个半月没有加一滴油，每天都是用电，着实省了不少钱。
跑高速用混动，soc70%，傻瓜模式就行，油耗也可以，毕竟两吨多的车，满油（大约50升左右）满电跑500公里问题不大，混动模式相对同级别的车不算费油，至少比我以前的胜达省的多，这是混动情况下。
1.5万公里其中8500公里都是纯电，综合油耗那就太低了，如果充电方便，这款车还是比较适合，当然不差钱的天天混动跑不充电我也没意见哈哈…
今天在我们县城转了好长时间，想找个路况差的地方体验一下越野能力，但是实在没找到太合适的地方
找到一个坑洼坡道

说实话，这个坡度简直一点压力都没有…实在没有挑战性，待了五六分钟就打道回府了

驾驶感受篇：
说这个我觉得有必要说一下我一开始为什么买唐DM，说实话买它真的让我纠结徘徊了很长一段时间。
全新一代唐发布的时候，我对其他车再也提不起兴趣了，就像单身多年的小伙突然看到梦中情人一样，被它的外观，动力，配置所吸引，等了好久终于迎来试驾，前前后后试驾过五六次…，换着4s店，还拉着我朋友，同事去试驾，就是想让身边的人也认可它，后来到了选车环节，很多朋友劝我三思，毕竟这么多钱，合资SUV还有很多选择，后来确实动摇了，分别试驾了途观L，汉兰达，还有国产的红旗HS5，VV7等，但是没有任何一辆能给我唐DM带给我的驾驶感受，不仅仅是动力，它带给我的厚重感，安全感，其他车真的给不到，后来我决定还是不忘初心，选择了第一次给我心动的它，就这样唐DM跟我回家了。
说真的，至少目前它没有让我失望。
唐DM最不用废话介绍的就是动力了，因为无需多言，在路上基本是藐视一切的存在，就算是20%以下电量也是信心满满，比亚迪最强大的地方就是电机和发动机之间的匹配，应该就是电控技术吧，真是丝毫感受不到顿挫，突兀，双离合在BSG电机的平衡下，真的完美兼容。

夸了这么久，该说说糟点了，就是唐DM有一个通病，刹车偶尔异响，尤其在起步的时候，不过这个不是每次都有，偶尔会发生一次，不过这个问题已经被强大车友们解决了，更换陶瓷刹车片可以完美解决，因为唐的刹车系统太强大了，布雷博刹车卡钳要求比较高，普通的铁刹车片摩擦容易出现铁粉，铁粉摩擦刹车盘出现异响，反正我是这么理解的…这个问题很多车友反应过，不过我遇到的次数比较少，感觉不怎么影响驾驶感受，所以就没更换刹车片。

下面说说功能篇：

很多次在外面停车感觉距离掌握不好，下车用遥控移动，引来周围人一阵侧目，那感觉，真好！

车机系统非常强大，听歌，K歌，导航，刷抖音，语音控制空调、天窗、座椅加热很方便，最重要的是可以任意下载APP，但我建议还是使用日常经常用到的APP就行了，下太多了一个占存储，再就是不经常用。

高速开启ACC，舒服的不能再舒服。

内饰

打字打的有点累，有最新体验心得再给大家分享，有想入手唐DM的车友，有什么问题可以问我