Model Y是不咋地，但它像那个难吃但管饱的压缩饼干

又想骗我买车

异曲同工

电车只能买特斯拉

一边说爱遥遥领先，一边用苹果手机发消息。

外观犀利，座椅舒适性能也得到了一定提升，续航和能耗优化，智能驾驶辅助实用，

这车确实是不错的选择，流畅的车身线条让人眼睛一亮

特斯拉的车，在市场上能有这么好的销量，我觉得还是有长处的

我觉得现在买车最重要的就是后续服务，很多车子买了没两年就完全不理老车主。甚至车企都倒闭了。

现在钱难赚，钱要用在刀刃上，马斯克最懂这道理，冰箱彩电大沙发，哪家没有？何必要搬到车上呢？

电车首选：特斯拉。

所以说 人在花自己钱的时候是最诚实的

特斯拉内饰确实毛坯，感觉还不如我的破宝马

特斯拉就两款车对抗全世界电车，哈哈

打死我都不买国产车：什么东西冰箱彩电大沙发都是水货不耐用，不耐用：开一年就掉色太廉价了：一点档次都没有垃圾还是特斯拉好

  特斯拉内饰确实毛坯，感觉还不如我的破宝马三，ps：宝马内饰真的不咋地  

马斯克作为企业家及资本家初衷变味了，企业家和资本家目的是赚钱，根据最近报到及公开事件证实了马斯克把公司的技术跟国家安全作为交换条件，为了巩固在美国的政治地位。所有国家和个人购买他产品，变成他的牺牲品。 一、事件核心事实：Grok AI接入美军网络的具体内容与背景
1. 接入的主体与时间
2026年1月14日，美国国防部长赫格塞思（Lloyd Austin）正式宣布，将Grok AI系统纳入美军内部军用网络，覆盖非机密、机密及绝密网络（如GenAI.mil平台，面向300万军政人员开放）。这一决定是美军“AI优先”战略的关键落地，旨在提升情报分析效率与军事决策能力。
2. Grok与特斯拉的深度绑定
Grok并非独立接入军网，其与特斯拉汽车的绑定是关键背景：2025年7月，马斯克宣布Grok与特斯拉FSD（全自动驾驶）系统深度融合，成为特斯拉的“AI大脑”。特斯拉车辆搭载的多组摄像头、毫米波雷达、激光雷达等设备，原本用于优化自动驾驶，但通过与Grok的绑定，这些设备的数据采集能力被纳入美军情报体系——车辆行驶中记录的道路走向、建筑分布、交通枢纽、车内人员动态等数据，均可通过Grok传输至美军网络。
二、事件的本质：民用技术军事化的“组合拳”
美军接入Grok的核心目标，是构建“民用设备+太空通信+AI分析”的立体情报网络，具体逻辑如下：
1. 数据来源的“隐蔽性”：特斯拉车队的“移动侦察兵”角色
特斯拉作为全球销量领先的电动汽车品牌，其车队覆盖100多个国家，行驶里程累计超70亿英里（2025年底数据）。这些车辆在行驶中采集的地理信息、路况动态、人员流动等数据，原本用于优化自动驾驶算法，但通过Grok的绑定，这些数据可被美军用于态势感知——例如，停驻在政府大楼、军事基地周边的特斯拉车辆，能悄无声息记录敏感区域的设施细节；跨境行驶的车型可实时传回路况与地理信息，为美军提供“第一手情报”。
2. 技术协同的“闭环性”：星链+Grok+特斯拉的“情报流水线”
马斯克的商业帝国为这一网络提供了技术与通信支撑：
星链（Starlink）：SpaceX的军用版星链已在俄乌冲突中承担战场通信职能，将“发现—摧毁”杀伤链时间缩短至20秒。特斯拉车辆采集的数据可通过星链快速传输至美军服务器；
Grok AI：作为“智能分析中枢”，可对特斯拉采集的图像、视频、地理位置等数据进行实时解析，提炼出具有军事价值的情报（如敌方兵力部署、设施漏洞）；
特斯拉车队：作为“数据采集终端”，其民用属性让情报收集具备极强的隐蔽性——相比传统的侦察卫星或无人机，特斯拉车辆不会引起目标区域的警惕。

我永远不买电车，特别小米我步行不坐，生命只有一次不开玩笑。

一但中国和美国真的打起来，国内所有特斯拉都有可能成为美国重要军用工具，甚至可以远程启动，可以自动攻击国内所有军事基地及重要政府部门，跟自杀式定时炸弹差不多。所以中国一直要特斯拉在中国提供服务器及数据，始终没有达成协议，所以fsd在中国没有落地，还有一点fsd在中国落地必须在中国上空部署他的低轨卫星星链系统。