论坛前辈、我的车友一羽云霄大师兄2014年就自驾风神a60进藏，在他的帖子里总结了进藏的十种境界：
第一种：顶级大NB，徒步走进去；
第二种：大NB，滑滚轴进去
第三种： NB，骑车进去
第四种：还可以，摩托车进去；
第五种：没挑战，开车进去
第六种：没意思，坐火车进去
第七种：特别没意思，坐飞机进去；
第八种：人生不完整，梦里进去
第九种：无言以对，只在别人游记里看别人进藏
第十种：白活了，连别人游记都没看过
当时除了羡慕嫉妒恨就是羡慕嫉妒恨，然后还是羡慕嫉妒恨，最后暗下决心，排除万难一定要来一趟西藏自由行。我是一个自驾有瘾的人，无论多远都是一个人开车。其实去西藏最主要的还是假期不够，毕竟如果不是老师或者自由职业者，一般人至少20天的长假并不是那么好请得到的。所以决心归决心，请不到长假，2015年我们一家三口老老实实自驾去海南岛，16年自驾去了青海湖九寨沟成都重庆。
直到2017年，情况终于有了改变。今年春节，单位破天荒没人愿意值班，领导安排来安排并许诺春节值一天班给3天补休，终于把我说动了，于是大年三十到初二，我72小时都住在单位，辛勤劳动换来了宝贵的9天补休假。加上年休，嘿嘿，居然有26天，西藏，我可以来了。
26天的假期，让我有了更大的野心，于是从春节开始做计划，武汉出发，穿越湖南贵州云南西藏青海甘肃新疆内蒙宁夏陕西山西河南，26天行程11000公里的宏伟自驾游方案出炉。
当我高调宣布我要自驾去西藏，几乎每一个同事、朋友、亲戚都劝我三思，说去西藏至少要换个越野吧。我淡定的面对所有人的质疑，默默出发，风光回来，用实际行动告诉大家，作为自驾达人，生活绝不是眼前的苟且，心永远在远方的诗和田野。

为什么要去西藏，一方面是对沿路美景的向往，一方面是因为随着西藏道路建设的不断推进，工布江达到拉萨的高速也只剩不到一百公里就要全线贯通了，今年再不去，以后恐怕就要全程高速到拉萨了，那么驾驶的乐趣将荡然无存。另外还有一个原因，就是向大家证明，我们国产轿车照样进西藏。很我庆幸进藏还有那么一段烂路，如果全程高速，西藏恐怕将没有任何吸引力。我很庆幸还看到了鲁朗最后的风景，那里商业化和城镇化进度非常快，也许过两年鲁朗就会变得和阳朔的西街一样，全是人潮和地摊；我很庆幸在盛世中国，祖国的治安让我26天一万多公里行程一路平安，祖国万岁。

在这里说说我的爱车，虽然只是开一辆普普通通的12版东风风神A60，1.6升自动档，但这车确实皮实耐用，陪我5年了，走遍全国27省市，至今居然无任何毛病，除了正常保养，唯一一次维修就是换了一个刹车灯泡！可见第一批风神a60的品质之佳。听说14年开始a60换了发动机，换了前脸，换了一批国产零配件，然后就各种小毛病不断。我除了感叹自己运气好外，更是对国产车的品质有了深刻认识，不是做不好，而是想不想做好，好好一个车，硬是给越做越差，东风公司如果老是不求上进，恐怕永远成不了气候。

第一章：准备
一、行程计划
长途旅行，首先是制定行程计划，鉴于去年已经去了西安青海湖川西成都重庆，今年自然不会再选择川藏线，也不用在青海有太多停留，于是滇藏进青藏出的路线就简单明了了，出于把26天假期排满的朴素想法，回程没有常规的兰州西安，而是选了绕道山西河南，这样可以多走几个5A景点：武汉—贵阳—黄果树--昆明—墨江—景洪—打洛—玉溪—大理—丽江—香格里拉—德钦—左贡—波密—工布江达（或者墨竹工卡）--拉萨—那曲—格尔木—敦煌—嘉峪关（酒泉）--张掖—中卫—平遥—晋城—洛阳—登封—武汉。
至于为什么不是青进滇出，下面会解释。
有了行程，沿路的风景、门票、住宿、餐饮、可能遇到的困难等当然要一并计划好。
时间选择，自驾西藏最好是6月或9月，避开雨季可以避开很多危险。但考虑要带儿子一起去，所以我们唯一的选择是7月上中旬出发。
二、车辆保养
出发前照例到4S店常规保养加全面检查，确保车辆无任何问题。保养时跟4s店说马上要去西藏，师傅们会连备胎都跟你查看。以前保养都是加的普通矿物机油，这次特地加了半合成机油。
如今215和318国道已经修得很好了，对进藏车辆已经不太挑剔，但我还是在出发前把4个轮胎都换了新的，反正也不贵，260元一个，毕竟老胎已经跑了5万公里。风神a60选用的是广州万力轮胎，以耐磨著称，换胎时老板说我换下来到旧轮胎再跑一万公里一点问题都没有。想想单位奥迪a6的米其林胎，才跑2万公里就磨得看得见钢丝，我感叹国产轮胎也不是一无是处。曾记得看过一篇报导，国产胎和进口胎大比拼，结果刹车距离、耐磨、噪音、舒适度等各项指标都是国产胎完胜，美国某品牌好于德国某品牌，最差的是韩国某品牌。
为了确保安全，在某宝淘了一个胎压监测仪，伟力通外置的，西藏温差和气压变化都很大，随时观察胎压还是有好处的，这次更是第一时间报警前胎破了，避免了事故，一次就值了。
车用了4年多了，原车电瓶依然很给力，虽然有些可惜，但为了防止万一，还是把电瓶换了。和我一起买a60车的同事，4年已经换了2次电瓶，我只能呵呵，反正我停车熄火后是肯定不会开音响听歌的。
三、物资准备。
自驾最大的好处就是从一开始就能携带大量物资，比坐火车再去租车方便太多。
1、衣服，西藏青海等地昼夜温差大，即使是夏天去，四季的衣服都要带，不用特意带棉袄，有件厚冲锋衣差不多就可以了，再带一两件春装就ok了，主要还是夏装为主。保暖内衣就不必了，我带的一套根本就没穿。事实上，除了在那曲的那个晚上有点冷，其余都还好。
2、鞋，布鞋旅游鞋拖鞋都要带齐，对开车的人来说，吸汗透气不用鞋带的鞋是最好的。
3、食品，方便面、面包、牛肉干、各种零食，各种功能饮料，尽量多带吧，西藏物价你懂的。我带了10袋牛肉干，10袋方便面，20根火腿肠，2大袋华夫饼，2大袋达利园软面包，2大袋喜之郎果冻，6罐芥末花生（泰国大哥牌），还有各种巧克力九制陈皮八珍杨梅等小零食，24瓶矿泉水，6大瓶脉动，自以为很多，结果还没到拉萨就全干光了。然后在拉萨又补充了一批物资，价格比武汉贵25%。
4、充电宝、接线板、电吹风，这些不用解释，旅游必备的，如果带笔记本电脑，最好淘个车载逆变器，接点烟器就有220伏输出。
5、防晒装备，包括防晒霜，防晒皮肤衣，太阳帽，太阳镜，围巾，当然还要有面膜。青藏高原的紫外线非常可怕，我深受其害。
6、各种手机app。艺龙，预定酒店比携程好；美团，餐馆和景点门票有打折；测海拔的app，我选的是altimeter；百度地图和高德地图，各省的离线包都提前下载好，虽然我已经把车载凯立德导航升级到最新版，但中国的路每天都在改造，还是有个联网的百度或者高德地图好。百度导航最大的优点是有实时调整的预计到达时间，实践证明这个预测还是很靠谱的，高德地图优点地图更新很及时，百度经常导航到死胡同，就得靠高德来纠正，如果高德能向百度一样依靠大数据准确预测到达时间，我肯定会卸载百度地图。
7、各种证件，包括身份证，驾驶证，行车证，边境通行证，这是入藏必备的，然后是学生证，小学没有这个证就让班主任搞个证明，门票优惠大大的。如果有教师证，军官证，残疾证等请都要带上，都是减免门票的好东西。
8、药品
（1）白加黑，治感冒的，实际只有黑片有用，因为能让你睡得香，这在高原很重要。
（2）复方黄连素，治疗腹泻的，防止在外面吃了不干净的东西拉肚子。实际没用上。
（3）抗过敏药，比如氯雷他定。这个是防止水土不服过敏。实际没用上。
（4）消炎药，比如阿奇霉素，实际没用上。
（5）喉片，防止上火喉咙疼，实际没用上。
（6）伤湿止痛膏一类的膏药，长期不锻炼的人在普达措公园步行6个小时，腿会酸的。
（7）风油精，驱蚊花露水，不解释，夏天必备。
（8）红景天，防高原反应的药，我买的是红景天软胶囊，我们夫妻提前10天开始吃，全程没感觉到什么高原反应。至于是不是药的作用，我不敢肯定，因为这个药的说明书上从头到尾都没提抗高反。
说到高原反应，这里说多说一句，人的适应力是很强的，慢慢上高原，反应都不会太强烈。怕就怕从平原突然上高原。所以我选择从滇藏线进，青藏线出。因为走青藏线从海拔2700米的格尔木出发，一天就到海拔4000米以上的青藏高原，两三天就到拉萨，几乎是必然有高反，估计吃药也是没用的。而走滇藏或者川藏，从平原缓慢上升，经过一周到拉萨，人慢慢适应，高反就不会太厉害。
一点忠告，作为司机，在高原午餐一定不要吃太饱，否则你会很疲惫，很困，很难受。
孩子能不能去西藏，我建议不要去，一是怕严重高反，一旦发生，可能对孩子有不可逆的损害，二是沿路除了风景没什么孩子玩的地方，而雪山草地喇嘛庙对孩子毫无吸引力。三是无穷无尽的盘山路，对孩子是严峻考验，不说晕车，单单是强烈的紫外线都是大问题。我一直认为，孩子们的天堂是三亚的海滩或者宁夏中卫的沙坡头。