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老车置换
老福克斯已经11年了,呵护尤佳,一直未出现什么大问题,18年初没有换车计划,维修保养全部按照高配标准来,因为这样用车放心,一直到今年10月份决定买新车,前面新米其林轮胎及原厂配件多花了不少钱,算是浪费了,买唐置换主要有三个平台,我首先选择了GZ二手车,报价低到不敢相信,但是他们过来评估车辆的人员说了,就值这个价钱,所以我也没有多在意,唐置换有一定的时间要求,结合大概提车时间,和GZ的买家,商定了价钱和交车时间,因为前后有一个月时间,中间有个朋友说我的车子可能被GZ坑了,之后我想验证下,所以请了天天拍车过来验车,最后的报价比*ZI高了近20%,顿时气愤无比,因为已经签了协议,而且对方买家人还不错,所以我也没有毁约,最后通过这个平台把老福特处理了,心理确实有一丝不舍。提醒卖车不要着急,多个平台比较。
关于BYD灰唐
BYD这三个字母组合在2018年的6月前我对他丝毫不敢兴趣,甚至有相当的排斥,所以这个品牌的车从来没有关注过。2018年6月份被一份唐DM海报吸引,立马在汽车之家上查阅的有关唐的相关资料,说实话我被“龙颜”征服,有了颜值基础,给了我了解其品牌的动力,陆续去了本地几家4S店,试乘试驾,感受了比亚迪的安全及科技,产生了换车的想法,所以总想着带着家里“领导”去看看车,原因你懂得
。之后联系了一个店,通知我有唐DM试驾车,请示领导后,同意一起看车,领导说了怎么想买BYD啊,我说就去看看,一家人浩浩荡荡杀去4s店,老婆看到车,对车辆的外观还是比较认可的,办完试驾手续上路了,地板油,感觉车辆的加速不如宋DM,不过我妈不断提醒我速度太快了,反正我是没有什么感觉,当时孩子在车上哭闹,试驾也是草草了事,6月到10月一直在犹豫,主要是有车子开,还有就是新车可能存在一定问题,等厂家改进升级以后再买可能更好,一直到10月8日下夜班,头晕乎乎的,4S店通知我有2799的试驾车,我下了夜班直接去店里试驾,充沛的动力,纯电行驶丝滑感受,彻底征服了我,最终下定,恍如做梦一般,之后就是漫长的等待,因为老车签了合同,11月份临近交车日期,怕没有车子开,基本上一天一个信息骚扰销售,感谢销售的耐心,终于在交车的前一天11月27日车辆来到4S店,立马办理金融贷款,第二天在同一个车管所交老车提新车回家。再次感谢我的销售,耐心的指导及配合.
关于充电装
10月8日订车后,正式着手开始准备充电桩,从网上购买充电箱当时考虑比较多,所以选择装有防雷开关,电表,三厢和两厢插座,还有一个定时器,花了好几百,从国网APP上申请新能源电表,三天后来了三个工作人员,实地勘察,后告知地下车位不能安装新能源电表,理由是:地下车位由物业供电,必须在物业接电,地上车位可以接新能源电表,之后各种投诉,无果。所以新能源的推广任重道远,和物业协商,物业电要1.2到1.3元一度,说是考虑损耗,每度电加0.5元损耗费,太坑人了,没有在物业接电。最后决定从自己家电表接线到车位,咨询4s店,充电桩6平方的线就行,买了100米的线,拉倒车位,最后充电7千瓦的充电功率只有5千瓦,损耗太多了,建议长距离的拉线还是要10平方的线。
1000公里行驶感受
因为是新车,提车以来温柔对待,1000公里行驶感受:
1.纯电行驶,如丝滑般感受,这种感觉燃油车是不能提供的。
2.不管是EV还是HEV动力充足,各种模式驾驶感受不一样,
3.HEV模式30到40码之间,冷发动机介入瞬间有顿挫,对于开惯了老福克斯的我来说,影响不大,在热车的情况下,发动机介入顿挫小很多;
4.关于空调异响,我把空调从1档到7档都试了,除了电流声音,没有网上说的哒哒的异响,可能我的是11月23日出厂的,厂家可能进行适当升级。
5.车辆行驶时有行人靠近,确实有磨铁的声音,一开始我以为车辆擦到什么东西,但是并没有,这个可能和预防碰撞主动刹车有关。
6.提车后馈电行驶一次,发动机混有某中机械的声音,感觉就是割草机的响声,严重降低车辆行驶品质,与近30万的价格不匹配。
7.冬天到了,EV模式纯电行驶里程缩短,空调耗电厉害。