最近国家开放了三胎政策，对于我这种已经是两个孩子的爸爸，还想再要一个的人来说，莫不是一个天大的福音。考虑到后续三胎的因素，目前家中的汽车已经不太够用，所以近段时间也一直在看车选车的路上，另外为了能早点可以提到新车，估计会在这几个月内就会定夺下来，今天就先去看看其中一辆，顺便也记录一下。

很多人都说，家里面最完美的就是配一辆油车和一辆电车，自然而然，我家的第二辆车，我比较倾向于选择一辆电动车。目前很多电动车是以轿车和SUV车型居多，为此在选择上我会把安全以及舒适性放在第1位，所以空间更开阔的SUV车型是我更侧重的选择。毕竟轿车不太适合三胎家庭了，空间应该不太够的了。

在我们这边广东来说，本土品牌广汽埃安的知名度相当之高，从网约车到私家车，在大街小巷都能看到不少埃安产品的身影，于是我今天就来到了附近的广汽埃安4S店里去瞧了一下。其实选择电动车，我目前个人的见解是希望能选一辆续航能力高的车子。因为充电这个事情目前还是比较麻烦的，虽然现在我拥有停车位，但还是不能同时满足两辆车，所以希望能选一个续航高一点的车子，尽量减少充电的次数。

我目标是店里的AION LX，恰巧今天店里的展车开出去了，只剩下一辆试驾车在店里，不过其实问题也不大，在店里先瞧了一下其它车型，广汽埃安其它车型空间还是挺理想的，感觉整个品牌目标都非常精确，就是为了做一辆空间非常宽充裕的车型，当然也非常符合我现在为三胎作准备的爸爸。

既然店里面没有展车，也没有必要在店里面去逗留了，直接就签个试驾协议出去慢慢再看一下车子。

配置表相当的乱了，我个人比较倾向于后面的配置，就例如次顶配之类的，因为低配的车子看上去挺瘦的，选就选鸡头，莫做凤尾。

它这辆展车就停在店里面，非常的显眼，我刚来的时候就看见了，这个蓝色，我老婆应该会特别喜欢。

就外观而言，我就不过多评价了，这些东西真的见仁见智，反正我觉得相当的运动，而且造型上也特别的犀利，这就是我比较关注它的原因之一。对于车里面空间的布局，听说广汽埃安都是一些5座车型，并没有6座或者7座布局，不过对于我来说其实还足够的，因为如果购置后家中就会有两辆车，没有必要一定去选择更多座位的版本，反而更注重安全性以及能否安装安全座椅。

所以我第一时间还是比较看重后排的空间感受，这台后排空间的确非常大，虽然并非十分夸张那种，但应付三个BABY足够绰绰有余，特别是座椅的纵深非常不错，即便塞下婴儿车都没有问题，有时候就不用把东西都放在后备箱了，拿进拿出都非常方便。

我坐上去至少有两三个拳头大，前面的空间也非常的棒，整体来说，这样的空间真的没有过多的顾虑。后排也有个电动的小腿托，看起来也非常的高级。

还有个隐藏的门把手，伸缩在门缝里面，这个门把手靠近的时候才会自己打开。

又看了一下后备箱，后备箱的空间应该来说并不算特别的优秀，因为它有一个小小的溜背造型，略微对高度带来一丁点影响。不过好在它的纵深以及宽度都非常不错，放婴儿车也是没有问题的，这里关注到一个细节就是安全座椅的固定方式是通过ISOFIX，这个座椅能通过婴儿车上的固定接口进行一个硬连接，个人感觉是目前最安全的座椅固定方式，而有一种则是通过安全带，安全带本来也是一种活动的，存在一定的安全隐患吧，有可能在急刹车的时候，安全带还处于一种活动的状态，这样就会造成安全座椅的滑动，起不到真正保护的作用。 

试驾的时候我就没有拍照片了，因为说实话男人嘛，开车都比较快、比较猛，整辆车掌控起来也非常的不错，特别是过弯的时候，非常有运动车型的感觉，操控倒谈不上，但舒适性和韧性都相当的不错。

而且它的爆发力是真的强，出乎了我的意料，原来电动车真的可以把车弄得这么猛烈，在汽油车上完全感受不到这种感觉。

而且这辆车跑起来特别的沉稳，感觉有个东西将你死死的压落在路面上，可能这个也适合电动车的特性有关吧。

虽然目前还在考虑之中，不过等有定夺的时候，我还会在论坛上面发表我自己的提车帖子和大家分享。