早就想写一篇关于宝马325的用车感受，可是之前一直比较忙，而且车开的不够久怕写不出来什么深刻的内容，所以拖到了首保后，目前1万公里，为还在犹豫不决的车主分享一下我日常驾驶超级详细的用车感受，绝对干货。作为95后的领军人物，转眼间已经上班工作3年了，在和女朋友结婚之前，打算添置一台心仪的车子，作为家用。我毕业时刚拿到驾照，用家中07年的轩逸经典练手，换来精湛车技的同时也让老轩逸伤痕累累。同年我父亲换车，我开始和他学着看车，研究车的各个组件，各项配置等等，也算慢慢对车有了认知，进而达到现在的疯狂热爱。我父亲是个低调的人，选了小半年的车，最后入手了福特金牛座。

金牛座确实是一辆好车，不过我生性张扬，不甘低调，在去年选车时，和我爸给我挑的车没有一辆是一样的。。。最开始选车时正好特斯拉上市，超级喜欢，可惜我爸不让买，北方还是对新能源车不太友好。不过毛豆3真是一台好车，操控和提速真心不错，可惜了啊。

我们在30万左右的价位试驾了很多款车，基本都开一遍，除了雷车，没办法，我追求动力。3系，捷豹xe，新款A4，CT5，新款s60我觉得都不错。可惜xe内饰没相中，切换运动模式反应较慢，高功率车型的车还比较少，所以pass。A4身边朋友同事买的太多，也pass。最后综合下来就剩3系和ct5的PK了。ct5直接研究顶配，铂金运动，配置多的吓人，而且配有brembo刹车，电磁感应悬架，后桥差速器，PS4s轮胎等等，直接拿来就能下赛道了。但是细节方面略微遗憾，刚上市的ct5没有液晶仪表，内饰略微不足，后排我这身高坐直会顶到头。

再加上如此运动的配置在市内真的发挥不出，大材小用了，有点可惜。所以我还是向宝马低了头，放弃了大保健，奔向了蓝天白云。开始纠结330和325，可是3系价格太高了，330性价比有点低了，所以放弃。家里金牛座的乘坐空间很大了，这台车就我和老婆开，于是我想入手短轴，价格还能低点。销售一直劝我买长轴，比较适合日常家用，有了孩子也会需要，订车那天说车库里有短轴，可以体验一下，当我坐上后排时我直接就pass了。短轴。。。实在太挤了，长轴短轴差的11厘米好像都加在后排了，而且不止差在长度，长轴有全景天窗，前排座椅背后配有氛围灯。于是乎，直接上325长曜夜了。曜夜版的我感觉性价比还是很高的，我对车内配置最看重的就是音响，虽说这个哈曼卡顿不算特别好，但也比无品牌的强，360对我来说用处不大，不过用起来***还是高，特清晰。加粗的后轮胎能保证车的稳定，黑色的车身配件搭配蓝色的车漆让普通的3系产生出M的视觉效果。还有就是换挡拨片，这么运动的一台车没有换挡拨片还哪有乐趣可言。

唯独不爽的就是没有标配无钥匙进入，我07年的轩逸都有，刚开始用不太习惯，后来也不觉得很麻烦。加装了冬季套装，座椅加热和远程启动还是非常实用的。算完强奸包落地将近37了，我说的价格是去年6月订的，沈阳的价格还是比较便宜的，据说现在又涨了。。不过总感觉自己买贵了，主要是太喜欢了，第二次去就订了，建议大家多家对比，使劲砍价。。。我选的是蓝车配干邑内饰，还是曜夜版，所以6月订车，8月提车。。让我等到花都谢了。本来我是想选黑色了，宝马的黑色在阳光下是深蓝，但我老婆喜欢蓝色，阳光下还有点紫色，所以我就妥协了。但事实证明老婆选的没错，这颜色太靓太骚了，特别适合我

提车还是比较方便的，缴税窗口和摇号就是在宝马世界的一楼，中间去取个牌子就完事了。一路开回家还怪紧张的，因为宝马配备的防爆胎实在让人担忧，有好几个车主都是高速过坑把胎干爆了，要不就是鼓包了，开始担心了好久，一路上坑的位置都记住了。现在也随便开了，不是那种特陡的坑，速度不是很快，也不要紧。

车牌号不打码，遇到的车友请滴滴

下面就是用车了，想起什么说什么，都是知心嗑。最需要提到的还是8速的采埃孚变速箱，和b48发动机搭配的天衣无缝。有人会评论低速行驶时有顿挫感，但我感受不是那么明显，我之前一直还开CVT都能接受呢，比起金牛的6档手自一体要表现的好的多。325的184马力确实够用，我感觉比我爸的金牛账面250匹要猛，可能是车身重量占优。不过之前看到过一视频提到，性能车的加速是线性的，家用的高动力车会特意营造动力强的感觉，轻踩就挺猛，后劲会差一些，可能更适应市内行车时超车。325在正常驾驶中加速够用，如果想要速度飙升的快感，可以打开运动模式，切入运动档，瞬间发动机声音都有了变化，加速更爽。有着良好的动力就应该配备良好的刹车，可是这一代宝马的刹车较为绵软，和日系相似，轻踩没感觉，不像福特金牛这种美系点一下就有明显的刹车。底盘我认为调校的很到位了，既能满足我去运动的需求，又能带来舒适的乘坐感。有很多人转弯侧倾不如上一代，失去运动的纯粹了，但我感觉这样才是我喜欢的宝马，兼备运动与舒适，能文能武，试想在城市有几次能够激烈驾驶，激发他的运动血脉。3系的舒适来源底盘的滤震和座椅的柔软，有时真感觉他像一款日系车，过坑洼路面时就像飘过去一样，比老款要强太多太多。座椅即使没有腰部支撑也不会因为长时间驾驶感到疲惫，长轴的后排座椅配备的头枕也非常的舒适。3系的转向还是毋庸置疑，指哪打哪，没有虚位，而且后驱的转向和前驱感觉上明显不同。前驱转向回轮时会有一种明显的力往回矫正，影响转向的精准，而后驱的转向十分细腻，稳定。3系粗壮的方向盘握感极佳，无需添加方向盘套了。空间方面，长轴的后排足够家用，还觉得狭窄的车主建议去买CT6吧。功能方面还是很全面的，最好的车机系统还是比较搭配苹果手机。。氛围灯对我来说够用了，不需要奔驰那种花了呼哨的。

提车两个月，左后杠就被擦了一下，还好不是太严重，不过搞得我十分担忧，停哪里都觉得不安全。于是我给小蓝贴了隐形车衣，国产的tpu材质，花费6000两银子，能保5年，感觉还挺值。买车前还想着改装，搞个排气，刷个一阶，改个M的包围啥的。后来都被我pass，新车实在不舍得动，可能也因为我怕多花钱吧最后只刷了个隐藏，可以了解一下，还是有点用的。

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从8月到现在开的不算太多，刚到9000公里，实际7，8千就可以首保了，但是疫情影响，拖到了现在。对了，油耗问题一直不是我考虑的问题，不过这个车的油耗表现真是相当惊人，但也劝大家不必过于纠结油耗问题，前后差2，3个油无需多虑，百公里也就多花20元，这么贵的车都买了，还差那么点油了。又想起来一点，这个车的底盘较低，驾驶时的坐姿也比较低，有种跑车的低趴感，不过还好不是总卡底盘，但是上下车比较费膝盖，对老年人不太友好。

总而言之，我非常推荐3系这款车。虽说价格居高不下，比同级别c级A4要贵出几万，奥迪的销售说，哥你这价买45的A4不香吗。我感觉香不香还得看自己，我就是喜欢，不后悔就没毛病。有的人又说了，加5万上5系不香吗，真不爱回答了，或许只有车主才能知道3系真正的魅力吧。自从入手3系，越看越好看，越开越喜欢。啰嗦了这么久，为了给大家分享一些干货，不必太纠结，买就完了。欢迎大家来问我各种问题