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2018-07-29 11:08:40 IP
ICEMAN_2018 2018/07/29 10:57:19 发表在 19楼
其实奔驰，和宝马一系这些换了大泵的也一样，刹车会有机械声音的！我都体验过！
你換高配的就知道完全跟低配完全不一樣 -
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2018-07-29 11:26:24 IP
ICEMAN_2018 2018/07/29 11:00:09 发表在 20楼
知道好几个没换大泵的，都用大半年了，一点没毛病！这样说太片面了，好像用原车泵刹不住车一样的，那原车没改acc的不是都成日本车一样，刹车刹不住？？
一、要不要換在於個人，我沒說一定要換阿，低配確用編程後就可以用，不過以德國人的設計，如果沒有差異何必設計兩種DSC?吃飽太閒嗎?我低配DSC用了大概8個月，確實在一般使用上毫無問題也不會出現故障碼，但有一種狀況你大概沒遇過就是你開80、90公里以上，前方已經堵車然後攝影機鏡頭沒抓到車，當抓到車時螢幕已經出現小紅車在閃爍，你就會發現低配給剎車的力道太低而且太慢，你一定要自己用力踩剎車下去不然就追尾了，高配在一樣的狀況下剎車力道會比較足夠也比較靈敏，這狀況下兩者差異極大。
二、另外沒改ACC的車友用低配DSC好像煞不住車?沒改ACC是用腳踩剎車板剎車吧，跟DSC啥關係?如果你要說主動防撞輔助系統與行人偵測，這在７０公里以上僅會警示跟預踩剎車，不會幫你煞住喔。三、我也只是個車主，我也不是店家在販售高配DSC也不會改ACC進行牟利，我也只是把使用心得ＰＯ出來給大陸的車友分享跟說明差異性，改車要怎麼改是個人自由，原廠設計兩個不一樣的東西一定有他理由，關於人身安全性的改裝依原廠設計去改不是比較靠譜？至少我知道台灣UKL底盤的改ACC都是一定會換DSC啦...[本回复最后由 e24389 于2018-07-29 11:40:20 编辑] -
2018-07-29 11:35:21 IP
e24389 2018/07/29 11:26:24 发表在 23楼
一、要不要換在於個人，我沒說一定要換阿，低配確用編程後就可以用，不過以德國人的設計，如果沒有差異何必設計兩種DSC?吃飽太閒嗎?我低配DSC用了大概8個月，確實在一般使用上毫無問題也不會出現故障碼，但有一種狀況你大概沒遇過就是你開80、90公里以上，前方已經堵車然後攝影機鏡頭沒抓到車，當抓到車時螢幕已經出現小紅車在閃爍，你就會發現低配給剎車的力道太低而且太慢，你一定要自己用力踩剎車下去不然就追尾了，高配在一樣的狀況下剎車力道會比較足夠也比較靈敏，這狀況下兩者差異極大。二、另外沒改ACC的車友用低配DSC好像煞不住車?沒改ACC是用腳踩剎車板剎車吧，跟DSC啥關係?如果你要說主動防撞輔助系統與行...
你说的没及时捕捉到前车得情况，我在glc和f20上都有体验过，这种情况驾驶员本能反应是会主动去踩刹车踏板的刹车的，因为已经很紧迫了，应该没人心那么大这情况还交给汽车去刹车，下意识自己就会去踩刹车！ -
2018-07-29 11:47:51 IP
ICEMAN_2018 2018/07/29 11:12:35 发表在 22楼
不能片面的说如果不换就刹车刹不住吧，而且原车刹车肯定是够力刹住车，你只能说体验更好！最早那位车主用的挺好呀
您說的第一位車主我應該認識，住廣州對吧，我車上的高配DSC也是他賣我的，但我不了解的是為何幫他改的店家不幫他裝高配的DSC，他DSC都買了 -
2018-07-29 11:54:27 IP
ICEMAN_2018 2018/07/29 11:35:21 发表在 24楼
你说的没及时捕捉到前车得情况，我在glc和f20上都有体验过，这种情况驾驶员本能反应是会主动去踩刹车踏板的刹车的，因为已经很紧迫了，应该没人心那么大这情况还交给汽车去刹车，下意识自己就会去踩刹车！
再補充一下，抓不到車還有逆光、大彎等，車上這些配備簡單說就是讓人方便（另外也可叫懶），在「正常」狀態下駕駛當然會去剎車，但就是怕駕駛在打瞌睡或是想說都開著ACC看著手機彎著腰撿東西，然後憾事就發生了，總歸一句，要不要換DSC個人開心就好 -
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2018-07-29 11:58:37 IP我也想补充下，即使换了泵，也不能保证刹的住！
宝马的说明书有说这个情况：不能超过物理限制！
只能尽量降低碰撞后的损失！这个毕竟还是个辅助，特斯拉都改广告词了，不敢说是能自动驾驶了！只是驾驶辅助！
我试过的ACC车型也不算少！使用期间一定要注知道这套系统得驾驶局限性！不能盲目相信！这只是一个驾驶辅助！ -
2018-07-29 12:05:14 IP
ICEMAN_2018 2018/07/29 11:54:33 发表在 27楼
他是找的台湾那个人装得！他也觉得不换泵用的挺好！还有他那个是二手泵，听说才2800卖的！上次问你说换个新泵，你报价1万多
一、他人在大陸怎麼找台灣人裝DSC？車運到台灣去改喔？他是說店家裝上去一直出現故障碼用了一個月受不了了，換回原來的低配DSC，之後台灣有位編程師傅用遠端幫他編出來，那位師傅我也認識住在台灣汐止，他原本也不會弄，某次我去找他開通Kafas的SLI，他就拷貝我當初低配DSC可以用ACC的編程，然後就幫他遠端處理了。
二、他現在也沒再開F45了吧，應該都在用F20囉，他賣我的是二手DSC沒錯，價格也是你說的價位，但F45這個高配DSC二手非常不好找，有找到都是運氣運氣，台灣這邊改都是叫全新的，你可以去查查高配的DSC一顆新的多少錢阿，不是一個一萬多[本回复最后由 e24389 于2018-07-29 12:06:05 编辑] -
2018-07-29 12:06:04 IP
e24389 2018/07/29 12:05:14 发表在 29楼
一、他人在大陸怎麼找台灣人裝DSC？車運到台灣去改喔？他是說店家裝上去一直出現故障碼用了一個月受不了了，換回原來的低配DSC，之後台灣有位編程師傅用遠端幫他編出來，那位師傅我也認識住在台灣汐止，他原本也不會弄，某次我去找他開通Kafas的SLI，他就拷貝我當初低配DSC可以用ACC的編程，然後就幫他遠端處理了。二、他現在也沒再開F45了吧，應該都在用F20囉，他賣我的是二手DSC沒錯，價格也是你說的價位，但F45這個高配DSC非常不好找，有找到都是運氣運氣，台灣這邊改都是叫全新的，你可以去查查高配的DSC一顆新的多少錢阿，不是一個一萬多
对，最重要得是软件！ -
2018-07-29 12:07:11 IP
ICEMAN_2018 2018/07/29 11:58:37 发表在 28楼
我也想补充下，即使换了泵，也不能保证刹的住！宝马的说明书有说这个情况：不能超过物理限制！只能尽量降低碰撞后的损失！这个毕竟还是个辅助，特斯拉都改广告词了，不敢说是能自动驾驶了！只是驾驶辅助！我试过的ACC车型也不算少！使用期间一定要注知道这套系统得驾驶局限性！不能盲目相信！这只是一个驾驶辅助！
你是改裝店家嗎？擋了你財路？ -
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2018-07-29 12:10:47 IP
ICEMAN_2018 2018/07/29 12:06:04 发表在 30楼
对，最重要得是软件！
改車軟件硬件都一樣重要，還是一句話，有預算的人就會改泵，沒預算的就編一編程裝個SAS就好，使用心得你就不用跟我爭了，你們那邊沒有人跟我一樣是兩種泵都換過的，也沒有都試過抓不到車有勇氣讓車子自己停，我測試都是用極端的狀況去做測試，你去換高配的泵再來跟我談心得。[本回复最后由 e24389 于2018-07-29 12:12:06 编辑] -
2018-07-29 12:13:15 IP
ICEMAN_2018 2018/07/29 12:07:55 发表在 32楼
我只是不同意你说的好像一定要换高配泵得说法！
我有說一定要換嗎？我說大部分狀況下都可以用喔，也沒說會出現故障碼唷 -
2018-07-29 12:13:52 IP
ICEMAN_2018 2018/07/29 12:08:26 发表在 33楼
1万多一个泵不是一般的消费水平！
前文也提到了，有預算就換沒預算就不換，你在糾結啥？ -
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2018-07-29 12:22:03 IP
ICEMAN_2018 2018/07/29 12:17:35 发表在 37楼
对，我就是这个意思！丰俭由人！
我建議你可以跟台灣的改裝師傅一樣，報兩種價格（換跟不換），給車主自己去選擇，日後真的有問題你至少沒什麼責任 -
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