坐标深圳，下定G50后，人也轻松了……聊聊选车的心路
付款一个星期，打了几次电话才确认订单，现在还是排产状态，可我一点也不急，因为我已经等了快一年了，还差这半年？
下定了就心静了，不在奔走于各大论坛，查参数搜谍照，人也轻松了不少。
在此，我只说说我选择这个车的理由及心理历程。
理由：
1:定位精准,就是家庭MPV,目标人群就是80后二胎家庭和90后新晋奶爸.
2:C2B在线选配销售模式.打开微信,就把车子给买了,不用去跟ssss勾心斗角.
当然,C2B最大的吸引力是自由选配,就像我们组装电脑一样,只要能兼容,近百项配置可以自由选择,也就是个性化定制.不过,换来的代价就是提车时间长,现在定车,明年五一前能提车.
关于车子的预算.
一开始我的预算就是一年的收入：12W
周围朋友都劝我买个好的,咬咬牙也能买的起,比如像奥德赛GL8.刚开始我也差点心动,必竟市场主流,成熟稳定,而且大品牌也有面子.
但80后的我,性格是更愿意尝试新事物.而且我一直认为最关键的一点,车子是消费品,5-6年一换,12万的车我可以不那么心疼,但25万的车,还是有压力的.
这月初，家里大哥提了奥德赛，那口水流了一地，高配落地28万，摸摸钱包又把口水咽下去。
比起奥德赛，我更喜欢GL8，尽管口碑不如奥德赛，但胜在空间大啊……但5米2的gl8开起来没问题,停车是个麻烦.女人开起来费劲.
最终因为预算和用车场景原因，放弃了奥德赛gl8
下定了就心静了，不在奔走于各大论坛，查参数搜谍照，人也轻松了不少。
在此，我只说说我选择这个车的理由及心理历程。
理由：
1:定位精准,就是家庭MPV,目标人群就是80后二胎家庭和90后新晋奶爸.
2:C2B在线选配销售模式.打开微信,就把车子给买了,不用去跟ssss勾心斗角.
当然,C2B最大的吸引力是自由选配,就像我们组装电脑一样,只要能兼容,近百项配置可以自由选择,也就是个性化定制.不过,换来的代价就是提车时间长,现在定车,明年五一前能提车.
关于车子的预算.
一开始我的预算就是一年的收入：12W
周围朋友都劝我买个好的,咬咬牙也能买的起,比如像奥德赛GL8.刚开始我也差点心动,必竟市场主流,成熟稳定,而且大品牌也有面子.
但80后的我,性格是更愿意尝试新事物.而且我一直认为最关键的一点,车子是消费品,5-6年一换,12万的车我可以不那么心疼,但25万的车,还是有压力的.
这月初，家里大哥提了奥德赛，那口水流了一地，高配落地28万，摸摸钱包又把口水咽下去。
比起奥德赛，我更喜欢GL8，尽管口碑不如奥德赛，但胜在空间大啊……但5米2的gl8开起来没问题,停车是个麻烦.女人开起来费劲.
最终因为预算和用车场景原因，放弃了奥德赛gl8
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bg7kih 2018/11/30 21:24:54 发表在 主楼
付款一个星期，打了几次电话才确认订单，现在还是排产状态，可我一点也不急，因为我已经等了快一年了，还差这半年？下定了就心静了，不在奔走于各大论坛，查参数搜谍照，人也轻松了不少。在此，我只说说我选择这个车的理由及心理历程。理由：1:定位精准,就是家庭MPV,目标人群就是80后二胎家庭和90后新晋奶爸.2:C2B在线选配销售模式.打开微信,就把车子给买了,不用去跟ssss勾心斗角.当然,C2B最大的吸引力是自由选配,就像我们组装电脑一样,只要能兼容,近百项配置可以自由选择,也就是个性化定制.不过,换来的代价就是提车时间长,现在定车,明年五一前能提车.关于车子的预算.一开始我的预算就是一年的收入：12...
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