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东瀛劳斯莱斯—丰田世纪VG45
1 6 发布于 陕西 2023-04-28 08:23:28 只看楼主 热门标准
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顶级豪华车这个特殊的车型,为少数人所有,舒适奢华性能卓越。一辆顶级豪华车对于它的拥有者来说不仅仅是一部交通工具,而是彰显身份、表明地位的途径。何谓顶级豪华车,仅仅舒适、奢华、强劲和纯手工打造是远远不够的,而是要受到权贵商贾甚至社会地位极高的人群青睐才可以被称作顶级豪华车。这些车型中我们最多见的是欧美品牌。而在日本,却有一款鲜为人知的车型,足以与欧洲顶级豪华车媲美,这就是丰田Century(世纪),这款车在2006年被选为日本皇室专用车辆。
Century之名的渊源其实很简单,是年正值丰田集团创始人、日本发明家丰田佐吉(1867-1930)的100周年诞辰,丰田集团在此时拿出自动车部门创立以来最豪华的“日本劳斯莱斯”——丰田世纪,为其献礼。

第一代世纪从1967年诞生,到1997年才结束生产,产品周期长达三十年。在这期间,一共经过四次改款,代号从VG20一直到VG45。其中主要的升级在于:变速箱全部升级为4速自动。后续提供3.4升、4.0升V8发动机。

模型依然是1:24比例的塑料拼装模型,品牌青岛社,原型车为第一代世纪VG45,生产于1990~1997年

模型市场的世纪模型很多,但基本都是以第二代世纪为蓝本的模型,第一代很少,可能只有青岛社出的这款拼装模型

这一代世纪的造型带有明显的复古韵味,方方正正的外形与九十年代造车日趋流线的外型设计反其道而行

翼子板上的后视镜也带有复古传统的味道,不过用在这么长的车上也提升了后视的视野

前脸无论是中网、大灯都是方方正正的造型,复古的同时尽显庄重,符合世纪的定位


轮毂的样式同样很复古,轮盖上还有丰田世纪“金凤凰”的标志


侧面看车相当的低趴,宽大的轮胎上部已经被轮眉遮盖,想来行驶起来一定稳如泰山


宽大的C柱也只有超豪华的加长车才配拥有

尾部灯左右各排了4组,中间是TOYOTA的标志,上部还有CENTURY的浮刻字




  • 模型展示
  • 老车文化
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