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今天是特别的日子：我的爱车转正了
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我的爱车自1月21日提车至今己2个月有余了（当天发了帖），由于发生新冠疫情无法上牌，一直使用临牌，没有正式身份。随着疫情好转，车管业务逐步有限度放开，2月底办理了新车牌照指标，3月中旬到车管所验车，今天终于收到邮政快递寄来的崭新车牌。
爱车今天终于有了正式身份。
说实话，这车虽然来得有点不是时候，但不可否认，正是她的到来，才让我踏实愉快地度过了疫情期间难熬的时光，下面是与爱车有关的一些难忘记录，给大家分享一下。
一、前世今生
一、前世今生
人生第一辆车标致307也是灰色，与我共度15年时间，转卖后留下原车吉祥的牌号。
我对灰色情有独钟，第二辆车还选灰色，这是在4S店第一次见到她满身尘土的样子，十分难忘
合法取得原车号牌指标，坚信这组吉祥的字母数字能继续给我和爱车带来好运
开放新车登记业务后，爱车到车管所验车。
可能是疫情太久了，验车当天，很多靓车排队等待，还有一辆260豪
以前觉得安装车牌是一件神圣的事情，必须在车管所进行。而今因为疫情却只能寄送，自己安装，其实很简单：只需一把十字罗丝刀
装上新牌后霸气的样子
两个多月，先后用了4副临牌，终于要跟它说拜拜了
二、小小折腾
我并没花心思去改装音响、轮毂、氛围灯、面板桃木什么的，只给爱车做了最基本的事情，配置了几样最实用的东西。不是说不舍得花钱，而是觉得原装的才是最好的，花哨的东西更适合年青人。
我并没花心思去改装音响、轮毂、氛围灯、面板桃木什么的，只给爱车做了最基本的事情，配置了几样最实用的东西。不是说不舍得花钱，而是觉得原装的才是最好的，花哨的东西更适合年青人。
回4S店做了车窗贴膜和车漆度膜，车衣就免了，因有专用地下车库，不用整天日晒雨淋，觉得没那个必要
某宝的磁铁手机架，这东西必须，但不好用，过一段时间再换
某宝车门储物盒，物美价廉，相当实用，值得推荐
车门防撞条，不推荐使用。主要问题在于下雨时胶条会进水，形成白色雾状，象长霉，影响外观。
多功能安全锤，可能永远使用不上，但却是最必须配备的
C口转换线，配上读卡器，使用传统DS储存卡下载无损音乐，相比U盘，不仅简单花钱少，而且管用
行车记录仪，4S店的没要，用了朋友送的前后双摄像头的，还不错
4S店只送驾驶室脚垫，自己购置了后备箱垫，很实用，建议不要全包型的，因为使用起来不方便
安装了侧踏板。花钱最多最有爭议，有车主说自带的都想拆掉，你还装？我觉得SUV缺这东西就象男人没了阳刚之气，其他的都可以不要，这个一定要，不是好不好用的问题。
三、使用感受
两个多月，因为疫情才跑了1400公里，爱车表现一切正常，也出现过如后视镜无法收回，锁车车灯不亮等问题，但都是由自己操作不当造成的，很快搞掂了。GLCL销量高自有它的道理（据说是女人杀手，反正我的经历便是如此），毕竟买这车的人不是傻子，尽管存在缺点，也不乏吐槽，甚至黑喷，但拥有的人都知道，这车除了牌子硬气外，综合品质在同档次车中是没几个能比的，具体就不一一描述了，但有一样想必是大事想知道的，这就是油耗。
两个多月，因为疫情才跑了1400公里，爱车表现一切正常，也出现过如后视镜无法收回，锁车车灯不亮等问题，但都是由自己操作不当造成的，很快搞掂了。GLCL销量高自有它的道理（据说是女人杀手，反正我的经历便是如此），毕竟买这车的人不是傻子，尽管存在缺点，也不乏吐槽，甚至黑喷，但拥有的人都知道，这车除了牌子硬气外，综合品质在同档次车中是没几个能比的，具体就不一一描述了，但有一样想必是大事想知道的，这就是油耗。
作为一台2吨级别的全时四驱车，综合油耗表现令人满意。
这是跑高速最低的一次记录
在拥堵的市区行驶，这油耗家常便饭
以上有说得不对的地方，请予指正。
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恭喜，北京还没有转正
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